鼠式超重型坦克

鼠式超重型坦克

二战时期德国产重型坦克
八号坦克鼠式(德语:PanzerkampfwagenVIIIMaus,英语:PanzerVIIIMaus)是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是当时最重的坦克。[1]也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的越野能力极差,最终因缺少实战价值而流产。希特勒当日即任命波尔舍为总设计师,研制一种安装有128mm或150mm火炮的超级重型坦克,这就是“鼠”式坦克的来历。也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的机动性极差,最终因缺少实战价值而流产。该坦克主要由克虏伯公司生产,由Alkett负责组装,只生产了两辆:一辆炮塔未完工,无武装,仅用于测试,另一辆完全武装。装备一门128mm主炮,这在当时是在一定范围内足以摧毁任何装甲车辆的武器。
  • 中文名:八号坦克鼠式
  • 外文名:Panzerkampfwagen VIII Maus
  • 前型/级:
  • 次型/级:
  • 研制单位:
  • 国家:
  • 原产国:德国
  • 类型:超重型坦克
  • 研发者:波尔舍
  • 总重:188000kg
  • 全长:10.09m
  • 生产:1944年
  • 宽度:3.67m
  • 数量:2辆
  • 全高:3.66m
  • 操作人数:6人
  • 最大行程:192-300/87-135km
  • 最大速度:22/n.a.km/h

发展沿革

研制定型

八号坦克的开发史可追溯至德国陆军在战前对俄国T-35坦克A、B和C型的调查报告,有传闻说苏联正在发展一种重达100吨的坦克,这种看似威力无比的“陆地战列舰”深深地吸引住了阿道夫·希特勒。德国著名的坦克设计师费迪南德·保时捷教授在会见希特勒的时候提出发展超重型坦克,希特勒当即任命保时捷(波尔舍)为总设计师,研制一种类似苏联的100吨坦克那样的战车。

另外克虏伯公司早在1941年就接到了陆军武器局的命令,发展一种类似苏联的100吨坦克那样的战车。于是克虏伯公司的设计师们做了大量的110、130、150及170吨级坦克的发展研究,但是始终没有一种走出图纸阶段而变为实车。因为它们的笨重的体形,所以这些超重型坦克的第一个代号就称为“猛犸”,后来为了迷惑敌人的情报,又改称为鼠式。

1942年3月中旬后,保时捷车厂收到合约,要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷205型坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。

1942年4月中旬的时候德国陆军武器局补充要求新坦克载弹量应高达100发,1942年5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下,费迪南德·保时捷教授(Professor Ferdinand Porsche)与克鲁伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)开始合作进行整个计划;希特勒还要求坦克应重达180吨,具有高防护性,以及搭配高性能的55或者71倍径的128毫米坦克炮或者是150毫米火炮。鼠式坦克正式定型。

实验发展

1943年12月23日第一辆无武装的鼠式坦克在Alkett公司的试验跑道上进行了行驶试验,获得成功,不过当时炮塔没有浇铸,用的是55吨的混凝土炮塔作为替代品。

1944年1月10日,该样车被运到斯图加特附近的博普林根试验场,进行了更广泛的试验,除了悬挂装置强度不够和出现一些其他的小故障外,都还令人满意。但是它的最大速度只有25km/h,持续速度只有20km/h。随后希特勒命令在1944年6月之前制造出有炮塔的装有武器的完整鼠式坦克。

1944年3月20日第二辆鼠式坦克的车体被运到了博普林根,不过其他的部件直到6月9日才全部运到,并开始新的试验。1944年10月,鼠式1坦克和鼠式2坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验,试验开始不久,鼠式2号原型车由于发动机和发电机轴匹配不当,发生了柴油机曲轴损坏的严重故障,而新制造的发动机直到1945年3月才运到库麦斯道夫,组装没有出现什么问题,但是随后不久德国就战败了。

设计特点

基本设计

鼠式坦克原型车长为12.14米,3.67米宽和3.66米高,重达188吨,可以容纳5至6个乘员。主要武器为设计上是1门128毫米KwK 44L/L55火炮,一门75毫米KwK 44L/36.5同轴副炮,复以60-240毫米的装甲。鼠式的履带概与虎II坦克相同,采用全金属履带,不过两者最大的差别在于鼠式坦克的履带宽达1100mm。驱动轮位于车体后方,由电动马达带动。

动力系统

V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在早期项目中(VK3001、VK4501VK4502)已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。

V1达到25公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的梅巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但不知到为什么最高速度只有13公里的时速,只有V1的二分之一,另外保时捷博士将1800马力的戴姆勒·奔驰DB601ARJ发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机,也就是说,“鼠”式量产型的速度可以达到38公里的恐怖时速。

主要性能数据列表

战斗全重188000kg

车长10.09m

车宽3.67m

车高3.66m

引擎MB509/MB517Diesel

最大速度公路/越野:22/n.a.km/h

最大行程公路/越野:192-300/87-135km

乘员6人

火力装备128mmKwK44L/55;75mmKwK44L/36.5

弹药128mm:32发;75mm:200发

装甲50-200mm

爬坡度30度

通过垂直墙高n.a.m

越壕宽3.00m

涉水深1.63m

结局现状

1944年1月中旬到10月初左右,鼠式坦克都是在靠近柏林南方25千米的库梅尔斯朵夫(Kummersdorf)装甲车辆测试场以及在柏布林根(Böblingen)的保时捷测试场进行测验。但由于盟军空中轰炸减缓了所有的生产与测验,同时也包括八号坦克原型车的测验。

1945年初,苏军以3个方面军250万人的兵力进入德境。1945年春,苏联军队攻占了鼠式坦克位于柏林的测验场,但两辆鼠式坦克均遭到了德国人不同程度的自毁。之后苏军将两辆鼠式坦克残余运回苏联,1946年抵达库宾卡,在此用作开发研究。1978年移至库宾卡坦克博物馆展览,现库宾卡坦克博物馆展出的鼠式坦克是苏军将两辆八号坦克的组装复原品。

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