實例
機動車
風冷被用于冷卻内燃機，尤其是航空器的内燃機，因為冷卻液要随時可用并且溫度合适，以保證高效冷卻。當很多内燃機在一起時就被稱為水冷内燃機，通常是用通過 散熱器或 換熱器的空氣來冷卻其冷卻液。
直接使用風冷發動機的 汽車比較少見，最常見的例子之一是水平對卧式引擎，曾被 保時捷大量使用。著名的舊車型包括 大衆甲殼蟲及相關車型 雪鐵龍2CV、雪佛蘭Corvair和 保時捷911。
渦輪發動機
燃氣渦輪發動機（如渦輪扇葉發動機、 渦輪噴氣發動機等）包含 渦輪機，可以使燃燒室内的熱氣排出。當必要時，會從壓縮系統通入溫度較低的空氣冷卻渦輪轉子葉片，以防其 熔化。
電子元件
風冷技術在CPU冷卻中廣泛應用，因為電腦的CPU 處理器會産生大量熱，如果不及時散熱會損壞CPU和其他電子元件。這種下，空氣作為 絕緣體也是其優勢之一。不過到了将來，如果半導體CPU處理器發熱量太大，那麼風冷能力就顯得吃力了，随之這種方法就會被廢棄，或者有新型CPU的出現。
工業
很多産業過程中都需要将空氣作為直接或間接的冷卻媒介。 空調是一種常用的空氣處理過程，用于一間房屋或是整棟建築中，可以冷卻空氣以便使居住者處于舒适的環境中。通常空氣用急冷水或 鹽水冷卻，然後以媒介将熱量傳到室外，通常用風扇驅動的水氣 換熱器将熱排放到大氣中。身邊也有常見的例子，如部分高塔式建築發電站就大規模地使用了風冷技術。
