德夯大峽谷:國家5A級旅遊景區-中文百科頻道

簡介

德夯大峽谷是國内典型的石灰石岩溶峽谷地貌，谷深幽長，大峽谷中有許多小峽谷，如大龍峽、小龍峽、高岩峽、大連峽、麻風用峽、玉泉峽、夯峽、九龍峽等。景區内溪流衆多，絕壁高聳，古樹倒挂，奇峰突起，峰林重疊。據專家考證，峽谷地質屬寒武紀地質年代，古生物化石豐富，屬高原台地邊緣岩溶峽谷地貌，國際地質界稱之為“金釘子”剖面，有十分重要的研究價值。景區自然風光非常美麗，是張家界風景名勝區孿生姊妹景區。其地質上有根本區别。張家界屬石英砂岩，峰林地貌具有陽剛之氣,而德夯風景區石灰石岩，峰林地貌顯示出婀娜之秀美。

“德夯”為苗語deut hangd(苗文)的音譯，意為“美麗的峽谷”，是湖南省唯一集自然山水風光、苗族風情為一體的國家重點風景名勝區，屬武陵山脈，距吉首市24公裡，駕車30分鐘即可到達。德夯地處中國地勢第三階梯向第二階梯爬升的臨界點，地理斷層造成了壯麗的峽谷地貌。也基于這樣的地理特征，100年來，這裡先後創造了兩個路橋史上的工程奇迹—— “矮寨坡公路奇觀”和 “世界第一懸索橋”。

主要景點

德夯峽谷

德夯峽谷是國内典型的喀斯特岩溶峽谷地貌，包括玉泉溪大峽谷、夯峽溪大峽谷、九龍溪大峽谷。這裡，有巧奪天工、懸立在玉泉門大峽谷之中的“天問台”，流傳着屈原含悲問天的故事。這裡，有海拔700餘米，四周絕壁，人迹罕至的古老原始的獨秀峰“盤古峰”。這裡，有全國落差最高、中國遊客最喜歡的十大瀑布之一的流紗瀑布。峽谷深深、林木森森、谷中小河清澈，遊魚可見。河道兩側，春來菜花黃燦燦，秋來稻浪脈脈香，雄鷹翺翔于藍天白雲之下，瀑布跌落自懸崖絕壁之間，一派恬靜悠然、與世無争。

流紗瀑布

如果說公路奇觀和世界第一懸索橋，是我們湘西人民改造自然的智慧體現，那麼集山水風光于一體的德夯峽谷風光則是大自然的鬼斧神工。德夯峽谷是國内典型的喀斯特岩溶峽谷地貌，包括玉泉溪大峽谷、夯峽溪大峽谷、九龍溪大峽谷。這裡，有巧奪天工、懸立在玉泉門大峽谷之中的“天問台”，流傳着屈原含悲問天的故事。這裡，有海拔700餘米，四周絕壁，人迹罕至的古老原始的獨秀峰“盤古峰”。這裡，有全國落差最高、中國遊客最喜歡的十大瀑布之一的流紗瀑布。

矮寨坡公路奇觀

“矮寨坡公路奇觀”是湘川公路湘西段，修建于抗日戰争期間，主要為了撤退運送軍用物質和軍隊方便，

1936年竣工。該公路長約六公裡，卻修築于水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70—90度的大小斜面上。這樣特定的空間迫使公路左右移動，轉折十三道銳角急彎，形成二十六截幾乎平行，上下重疊的路面。形象地說，這段公路的外觀，就像一長條折折的帶子，一根壓縮的彈簧，一道陡峭的多級階梯。事實上，據說當年施工時，的确是先在大山的斜面上，垂直切割出一道道長條“台階”，然後再将“台階”兩端連接，實在無法連接的便架設“天橋”或懸空疊出一個圓形的轉盤，讓汽車成“∞”形轉彎。就在這樣的“公路奇觀”上，有一群被千百萬網友贊譽的“最牛交警”，他們用木闆木棍依山搭建的“執勤台”，被稱為“最拉風交警崗亭”。一時間，德夯大峽谷的“公路奇觀”和“最牛交警”在網絡走紅。如果您感興趣，也不妨走進德夯，與他們來一個近距離接觸。

世界第一懸索橋

2010年，世界第一懸索橋破土動工，至2012年3月底，創4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。

這座橫跨德夯大峽谷、落差達400米、主跨達1176米的懸索橋，在同類的橋梁中居世界第一。大橋的建成，将大大解決矮寨公路的堵車現象。而當汽車在懸索橋上行走時，那種感覺絕對讓人驚心動魄。人在鋼索橋上行走，也别有一番“雲中漫步”的味道。

民族風情

青山綠水間，一幢幢灰瓦石基吊腳木樓，一條條光滑石闆路，一座座精巧石拱橋，一群群赤足紅裝浣紗苗女，以及那古老的石碾和筒車，咿咿呀呀不知疲倦地轉悠着，告訴這些來到德夯大峽谷的遊人，這裡還居住着中國最古老的民族—苗族。

德夯苗寨（Zhes Deut Hangd），是天下聞名的苗鼓之鄉，這裡的男女老少皆愛“跳歌”，曾出過三代苗鼓王。繁衍于斯的苗族同胞，千百年來以歌為媒，晨昏作息，等閑生死，歌舞沉酣。這裡每年定時舉辦百獅會、過苗年、四月八、三月三歌會、趕秋、接龍、椎牛等苗族民間民俗活動；吹笙跳鼓、攔門敬酒、隔山戀愛盤歌等古樸的畫卷俯拾皆是。