发展历程
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证。从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再创新高，继续保持世界第一汽车生产和消费国地位。2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅;2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆。从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。
中国的低保有率水平和日益提高的购买力决定中国仍处于汽车快速普及期，预计未来中国汽车年产销规模将达到5000万辆，与之相对应的车轮行业国内OEM和AM市场规模将分别为390亿元和90亿元。而随着中国车轮企业国际竞争力的持续提升，未来车轮出口市场规模将有望突破130亿元。受益于国内新车销量的持续快速增长，汽车保有量的不断提高，以及中国车轮企业国际竞争力的提升，预计车轮行业未来市场规模有望接近600亿元，未来3-5年内仍将保持持续较快发展。
分类
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
汽车轮毂更换注意事项
1.及时
这里所说的及时，是指车主在汽车轮毂发生类似弯曲、断裂或者是严重腐蚀等现象的时候一定要及时更换轮毂，否则车胎便极有从轮毂滑脱甚至出现汽车失控的可能，给车主带来非常大的安全隐患。
2.合适
合适，无论是什么，合适都是最重要的标准，在更换轮毂时，车主一定要注意不要更换已经被用过的轮毂，即使是经修理后得到过修正的，因为得到过修理的轮毂很有可能已经存在结构性损毁，因此车主一定要注意选择合适的未经使用过的轮胎，还有一点需要注意的是车主绝对不要在有漏气的外胎上装用内胎，以免给车主带来一定的损失。
3.适合
这里所说的适合，是指适合的轮毂，现在很多生产的汽车因为安全问题，所以会使用到大号的刹车卡钳，但是由于设计不适合的轮毂，所以车主在更换的时候会很容易卡到刹车卡钳，像是4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多，好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音，就快换吧。
4.品质
更换轮毂的时候应确定是否品质可靠，在这里建议车主一定要选择通过品质认证的产品，或是国际知名品牌，以免轮毂品质不佳而威胁到车主的行车安全。
轮毂变形危害
汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。所以，车主在日常用车的过程中，要注意避免碰撞轮毂，防止轮毂变形。
检查方法：如果汽车轮毂的凸缘出现严重变形，我们用肉眼就能发现;如果看不出来，说明变形不明显，需要先卸下车轮，在轮胎与轮毂的链接部位洒上水，产生气泡的部位就说明该部位就是造成轮胎暗漏的地方。
汽车轮毂变形不注意维修的话，会造成更为严重的损坏——轮毂破裂。轮毂破裂会导致真气胎内部气体从裂缝处泄漏，成为轮胎断裂的隐患，出现这种情况时，一定要及时更换新的轮胎，因为轮胎破裂的危险系数非常高，威胁驾驶员的人身安全，所以一定不要大意。
检测方法：车主需要将车轮卸下，然后查看轮毂表面以及内壁是否有裂纹，如果有出现裂纹，说明维修的可能性很小，应该及时更换新的轮毂才行。
