霞浦火车站

霞浦火车站

国家Ⅰ级双线电气化铁路
霞浦火车站位于距县城4公里左右的赤岸村,温福铁路线是国家重点建设项目。[1]是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一,属国家Ⅰ级双线电气化铁路。建筑呈仿唐风格。站房总建筑面积3100多平方米,普通候车室面积760多平方米,未设软席候车室和贵宾室,最高聚集人数为600人。有乡贤林承强诗赞:银龙掣电三千界,宝马驰风遍地行。笑看福宁添画意,喜观古邑涌诗情。
    中文名:霞浦火车站 外文名:XiaPu Railway Station 别名: 吞吐量:600人 开通时间:2009年9月28日 距离县城:约4公里 全长:298公里 建筑面积:约3100平方米 位置:福建省宁德市霞浦县赤岸村 隶属部门:南昌铁路局福州车务段

霞浦站简介

霞浦站距离县城大约4公里,乘坐公交车(8路或32路)都能在20分钟左右进入城区,公交车沿途经过长途汽车站,南路车站,旧汽车北站,可以方便的换乘其他汽车前往各乡镇和旅游景点。

霞浦站位于温福铁路上,是杭深线福建段先期通车的站点之一。温福铁路北起浙江省温州市,经瑞安、鳌江、苍南、福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江,南至福州,线路全长约298公里。

该工程从2004年12月动工,经过4年多的建设,于2009年6月30日率先开通货运,28日正式开通客运。杭深线温福段在霞浦境内全长41.858公里,途经牙城、三沙、松港、盐田4个乡镇,先后跨越赤溪、罗汉溪、杯溪三条溪流,穿过大湾山、青岙、霞浦、黄土岭、官岭尾五条隧道,总投资约25.29亿元。尤其霞浦隧道是全国铁路客运专线目前贯通第二长的隧道、东南沿海铁路最长的隧道。

霞浦站开通初期仅有2对动车组停靠,但在井喷式客流的鼓动之下和铁路不断的更迭建设,南昌铁路局挖掘了沿海铁路的客流潜力,使得霞浦站由当初的2对动车组发展至现在有18对动车组停靠,通达度一步一步的提升,最北可以到北京南,最南可以到深圳北,前往上海虹桥,杭州东,福州(南),厦门(北)等车站和城市十分方便。

车站结构

分为上下2层,1层为候车大厅,2层为站台层,站台布置:1个侧式站台(即1站台,南行列车停靠)和1个岛式站台(即2、3站台,北行列车停靠)。

大门外右侧为售票厅,左侧为出站口及公交场站。

前往车站方式

公交:乘坐8路(县医院到火车站)或32路(西山洋到火车站),终点站下车即可。目前只有两条公交线路可以到达火车站。

其他:的士、驾车。

车站设施

旅客进门安检后直接到达安检口,检票时1站台走个楼梯就到,2、3站台需步行20~30米走上楼梯便到。

出站只需按照进站顺序出站,十分方便。

候车大厅内设有小卖部,旅客可购买食品。站内还设有无线网络供旅客使用

代售点分布

霞浦县松城街道龙贤社区山河路31号

霞浦县松城街道中乘社区纺织弄52-1号

霞浦县松城街道太康路228号

霞浦县松城街道集贤社区东吾路115号

霞浦县三沙镇三沙街88号

霞浦县溪南镇昌新街7号

霞浦县下浒镇中心街4号

火车站代售点

霞浦文化广场对面天音娱乐城旁

霞浦肯德利东吾路店对面

霞浦家缘新天地与原白天鹅酒店之间

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