奔馳C320:新型C級轎車-中文百科頻道

車型簡介

奔馳在2000年推出市場的最新産品新型C級轎車，以很特别的連弧線雙園形前燈配上後面的三角形後

燈，使整車造型既充滿活力又不失傳統風格。這款C級轎車又稱作C-Class，是奔馳汽車公司面向青年用戶的新車型。開發生産這款車共耗資近13億美元，其中5億多美元用于産品技術開發。新型C級轎車共有C200、C240、C320等三款汽油機轎車及一款柴油機轎車。C320發動機是3.2升，是奔馳用得最廣的一款發動機。

車型特征

奔馳車近幾年在大燈造型上下了不少功夫。新c級半連在一起的雙圓燈看上去雖然沒有赫本那種傾國傾城的神韻，卻也蠻活潑别緻。無論如何，跟它的前輩比起來，新c級的外部設計更講究風格，它的獨特之處體現在每個細節上。

除了大燈之外，新C級的外形，特别是三角形的尾燈和側面有力的腰線令人很自然地想到S級車。很傾斜的大燈、相對垂直的水箱罩和與車身同色的整體式保險杠所共同勾畫出的前臉層次更豐富，從側面看頗有立體感。有一點必須承認，雖然新c級車有很多值得欣賞的細節，但它并沒有像S級面世時那樣給予人們無法抵擋的視覺沖擊。

當然，奔馳在技術水平上總是能做到讓競争對手跟着跑。新C級在這方面也得毫無保留，因為許多新型高級配置的訣竅是瞞不住像奧迪A4或寶馬3系這樣的競争對手的。

通過中央控制台可以操控：可自動換碟的CD機、導航系統、音呐系統、汽車電話、語音控制系統和電視接收系統。根據意願還可選裝氙氣大燈和車燈清潔裝置。标準配置還包括一個多功能方向盤，通過其左下部的按鈕在行車電腦和多媒體機上可完成50種個人設置還有一個車燈輔助裝置，該裝置通過傳感器和大燈接通，在感應到外部光線變暗的時候，會自動打開大燈。除此之外，還可以通過點火鎖對記憶系統進行多種編程。在點火的時候，座椅、方向盤和後視鏡都會按照你的意願自動調整到預定的駕駛位置，恒溫空調也馬上按設定的溫度要求開始工作。把鑰匙拔出後，駕駛座後移，方向盤升高，為司機在下車時盡可能多地創造便利。

C級車舒适的電動座椅和比過去擴大了三倍、達到8.2升的手套箱，頂級的豪華空調，其感應器能探知太陽的位置，環境濕度和空氣污染物。另外，隻要按下内循環鈕，所有開着的窗戶，天窗等自動關閉，進入隧道或地下車庫行駛狀态。在橢圓的儀表闆上有3個拱形的儀表，分别顯示發動機轉速、行駛速度和油量。指示燈和警報燈位于轉速表、油量表下方和速度表中心，隻有在擰開鑰匙門或出現故障時才亮。方向盤左前方的車燈開關使駕車者備感方便，在它上方是車外後視鏡的調節按鈕。

與配置的大幅度提升相反，新車在内部空間上幾乎沒有變化。C級的車身長度僅僅加長了1厘米，現在長4.53米；軸距增長了2.5厘米，現長2.72米。但新的設計使C級比老車型顯得“胖”了許多，平均增重約100公斤。一方面是因為标準配置大大增加，另一方面，其防撞擊系統也大大加強了。

車頭結構的各部分不是焊接的，而是用螺栓緊固。前部有兩個由高強度鋼材制成的撞擊空腔，在發生撞擊時可以起到類似氣囊的緩沖作用。并且這些部件隻要松開螺栓就能拆下，更換十分方便。司機和副駕駛的氣囊，可根據撞擊的嚴重程度分兩檔打開，此外，位于前門的側氣囊和車窗氣簾都是标準配置。車禍的防禦非常重要，所以除了必備的ABS系統外，還裝有刹車輔助系統和電子穩定控制程序(ESP)，這種新型的ESP工作起來極柔順，在介入時，幾乎難以察覺。經過改版後的新型發動機系列，有極寬的功率範圍，保證了适應多種需要。

10月份上市的入門級C180的發動機從122馬力提高到129馬力，德國售價折合約人民币21萬元，(以前是20.5萬元)，但如果考慮到新款的6擋變速箱和價值1.55萬元的新增标準配置，就會覺得比以前更實惠了。為了獲得較高的扭矩，發動機的排量由1.8升加大到2.O升，最大扭矩可達185牛·米。排放值達到歐洲4号标準。

比較吸引人的是替代原來C200的C200機械增壓型(KomPRessor)，所以将在5月份優先上市。其163馬力的強勁發動機也用在SLK上，在C級上它可滿足運動風格的駕駛要求，所以是一個十分有吸引力的動力源泉。這款4缸車的價格約台22.4萬元人民币。

C240的V6發動機的排量也增加了，現為2.6升，雖然僅增加了7個馬力但扭矩提高了将近7%。它較貴，價格提高了3.65萬元，達26萬元。C280在5月份将被C320替代。C320的功率為218馬力，售價31萬元，它屬于C級中的旗艦型号。隻有C320标準配置5擋自動變速箱，其他車型要付1.56萬元選裝。标準C系列共有4種汽油發動機可供選擇，還有3種柴油機車型。C200CDI的排量增大到2.2升，功率從102馬力提高至116馬力，9月上市，起價21.6萬元。C220CDl的功率也提高到了143馬力。頂級柴油機車型為最大扭矩370牛·米的C270CDI5缸車，它将取代C250。