二線城市:經濟發達地區的區域性中心城市-中文百科頻道

概述

二線城市的劃分沒有固定的标準。既可按行政級别劃分，也可按城市規模、人口數量劃分，或者按照經濟發展水平和GDP總量及人均指标、人均可支配收入等标準劃分。

中國目前公認的二線城市有高雄、青島、武漢、南京、成都、濟南、杭州等城市。

二線城市主要包括：副省級城市、計劃單列市、經濟特區、省會城市和較大的市。

二線城市（30個）：

無錫、佛山、合肥、大連、福州、廈門、哈爾濱、濟南、溫州、南甯、長春、泉州、石家莊、貴陽、南昌、金華、常州、南通、嘉興、太原、徐州、惠州、珠海、中心、台州、煙台、蘭州、紹興、海口、揚州。

評選标準

《第一财經周刊》2013年進行分析的時候使用的評選标準，可以作為此類标準形成方式的參照。

從2013年3月份開始，《第一财經周刊》從《财富》500強企業和中國100強企中抽取了285家大公司進行了走訪調查，考察了它們在中國的區域布局和未來的戰略重點區域，以及它們對中國城市未來成長性的認識。

《第一财經周刊》搜集整理了全國400個城市的2012年GDP規模、2012年居民人均收入、《财富》500強企業落戶的數量、211高校數量、國際航線的數量、外國使領館的數量、機場吞吐量等，用以反映一個城市經濟發展水平、居民消費能力、教育資源和經濟活躍程度。

在這些一手數據的基礎上，還加入了400個城市的一線品牌進入密度、一線品牌進入數量、GDP、人均收入、211高校、《财富》全球500強進入數量、大公司重點戰略城市排名、機場吞吐量、使領館數量、國際航線數量共10項指标的單項排名。

其中，大公司重點戰略城市是依據将具體某個城市列為重點戰略城市的大公司數量進行排名。

一線品牌進入數量的排名隻計算進入的品牌數量，不計算單個品牌的店鋪數。

一線品牌進入密度是先将每個品牌在一個城市的店面數除以這個品牌在全國總店面數，然後再将140個品牌數據相加，得到一個城市的品牌密集度值，再按照此數據進行排序。

計算方式

為（一線品牌進入密度名次+一線品牌進入數量名次+GDP名次+年人均收入名次+211高校數量名次）×0.2+（大公司重點戰略城市名次+機場吞吐量名次+外國領事館數量名次+國際航線數量名次）×0.8=城市綜合商業指數。之後，我們對400個城市的綜合商業指數從低到高進行排名，指數越低則排名越高，最後得出了400個城市的綜合商業指數排名。

重要作用

1、在新一輪的經濟增長過程中，起助推器作用的不再是一線城市，而是那些二線城市，目前一大批二線城市的經濟增長率已經快于北京、上海等一線城市。這些二線城市對區域經濟的發展，對周邊小城鎮整體實力的提升起到推動。

2、城市建設有一個梯隊的問題，就是所謂的城市體系。二線城市的功能是讓周邊的中小城市有個分工，産業上分出一個功能，讓周圍的城市會有一定的特色，有的是旅遊城市，有的是農業城市，有的是商貿城市。通過城市角色的差異化，形成有商業分工的城鎮的密集帶，這樣就變成一個城市集群。

3、二線城市的崛起會帶動三線城市，讓周邊的基礎設施也相對集中，周圍一些城市的前景看好，銀行和金融機構以及一些境外資本更容易把錢借給這些城市，這些城市可以用明天的錢來建設和發展城市。

從中國城市分布的角度來講，光靠幾個大城市是無法支撐中國的城市格局的，要統籌城鄉，要實現區域協調發展的話，要靠多個二線城市來實現均衡布局。隻有依靠二線城市，才能使城市布局相對比較協調均衡一些，因為它拉動的面要更寬一些。

4、二線城市的發展階段和中國的發展階段比較吻合，就是工業化的初期向中期過渡的階段，城市化高速發展，人口急劇增加的階段。農民要進入北京、上海這樣的城市是比較困難的，而二線城市是農民進城和産業積聚的最佳載體。

5、二線城市的城市環境，産業功能配套以及開發的綜合成本相對低，它變成了投資的最佳臨界點，一般來說50萬人口的城市是最舒服的，城市的功能基本完善，二線城市就是生态型、創業型、生活型的城市。

這種城市的綜合性的優勢就得到一定的展現，資本的積聚，中國的民間資本開始發育，民間的一些中小資本進入大城市的門檻比較高，進不去，而在二線城市可以找到很好的投資機會，所以這些中小資本在二線城市非常活躍。與此同時，國際資本也開始向二線城市延伸，所以它的發展前景非常看好。

6、從客觀上講，随着二線城市的吸附能力越來越強，周圍也會給它一定的條件和資源，讓它做強做大，但在做強做大的過程中，有幾個問題是應該注意的：做大不等于做平，二線城市應當避免走一線城市的老路，它應該形成一種新的城市體系，它可能要走一個組合集群、城市群落的路。它要避免同一的、同質化的攤大餅似的大城市的發展的路。它要走的是集群化、群落化的，這樣才可能有一個和諧的區域環境。