劇情簡介
1948年6月，為了解決“柏林危機”，美國總統杜魯門下令空軍投入所有能夠使用的飛機實施空中補給，搭建一條通往西柏林的“空中走廊”。當美國空軍第1批C－47型運輸機滿載着生活必需品飛抵西柏林，一場被視為世界航空史上空前壯舉的大規模空運行動——“柏林空運”由此揭開了序幕。
1948年10月，美、英兩國建立聯合空中補給工作小組，由美國空軍中将威廉·特納負責統一指揮。然而特納手頭僅有美、英、法三國的軍用運輸機，每天隻能空運750噸物資，這遠不能滿足西柏林居民生存的需要，經過努力，澳大利亞、新西蘭和南非等國都紛紛派出運輸機和機組人員參與柏林空運。随着投入空運的飛機、新建的機場以及運輸強度的不斷提升，每天的空運量也在不斷地增加：1500噸、2000噸、4000噸、5000噸……直到1949年4月16日這天，西柏林上空異常繁忙，聯合空中補給工作小組指揮下的所有運輸機傾巢出動，當天的空運量一舉突破了12840噸，創下了柏林空運的曆史紀錄而永載史冊！
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影片評價
影片有着大量的細節、極富個性的人物和激烈悲壯的戰争場面，戰士們的袍澤之情和戰場上不時閃耀着的人性光輝。該片不同于《拯救大兵瑞恩》陸戰的血腥，影片的海上空戰強調的是刺激與大場面。該片用了長片全景式的拍攝手法呈現了整個空投行動的始末，無論從攝影手法還是特技上講稱得上是一部精彩紛呈的戰争片。影片與衆不同之處是，導演将一段真實的愛情故事作為主線貫穿其中，賦予影片《泰坦尼克号》般的傳奇和悲情色彩，更加扣人心弦（新浪娛樂評）
