準備工作
貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不緻毀壞。
貨物标記，表示牌及運輸标記，貨簽，内容主要包括商品的記号和号碼，件數，站名，收貨人名稱等。字迹均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不緻脫落。
接受發貨人的委托，預定艙位。從發貨人取得必要的出口單據；安排運輸工具取貨或由發貨人送貨到指定地點，與單證認真核對。
工作程序
托運人辦理貨物運輸，應在運單中向承運人準确表明收貨人的名稱或者姓名，貨物的名稱、性質、重量、數量和到站名稱，并對其真實性負責。
托運人應按照貨物運輸合同約定的時間和要求，向承運人交付托運的貨物，并向承運人交付規定的運輸費用。
貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，托運人應将辦理完有關手續的文件提交承運人。
托運人在托運貨物時，不得在普通貨物中夾帶危險貨物。
在運輸途中需要特殊照料的貨物，托運人須派人押運。
托運人持貨物運單向承運人托運貨物時，應遵守鐵路貨物運輸的有關規定。
說明
主要指在大專院校和部隊 ( 含軍校 ) 為學生、軍人及旅行團辦理行李托運的門到門運輸服務。行李快運的服務标準、運到期限、違約賠償同普通快運包裹。 運輸價格行李快運的到站為公司直管站營業部和非直管站營業部 ( 含無軌辦理城市 ) 的 , 在現行快運包幹費基礎上下浮 20% ；到站未設中鐵快運營業網點的下浮 25% 。行李快運不享受現行的大宗貨物包幹費下調辦法。
托運行李是指旅客交由承運人負責照管和運輸并填開行李票的行李。承運人在收運行李時，必須在客票的行李欄内填寫行李的件數及重量，并發給旅客作為認領行李用的行李牌識别聯。托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積每件不能超過40X60X100厘米。超過上述規定的行李，須事先征得承運人的同意才能托運。
常見的問題
未經安全檢查的行李和物品，承運人不得運輸。
國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或加入行李内托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發現行李中裝有不得作為行李或夾入行李内運輸的任何物品，可以拒絕收或随時終止運輸。
旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器，應随托運行李托運，不能随身攜帶。
國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額；按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客免費行李額為：一等艙為40公斤（88磅），公務艙為30公斤（66磅），經濟艙（包括旅遊折扣）為20公斤（44磅），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李颔。
計件免費行李額，按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件，每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米（62時），每件重量不得超過32公斤。但持有經濟艙（包括旅遊折扣）客票的旅客，其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273厘米（117時），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。
同時，随着民航的發展，不同的航空公司、不同的航線對免費行李的要求也不一樣，各位在訂購機票時，一定要看清楚機票上的免費行李的規定，并問清售票處工作人員應注意事項。實際上，隻要你的行李大小能夠放在飛機座位上的行李箱内，承運人一般不會去檢查重量的。
手續辦理
旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上注明托運行李的件數和重量。
承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時收運行李；如團體旅客的行李過多，或因其他原因 需要提前托運時，可和旅客約定時間、地點托運。
承運人對旅客托運的每件行李應拴挂行李牌，并将其中的識别聯交旅客。經承運人同意的自理行李，應與托運行李合并計重後，交由旅客帶入客艙自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。
不屬行李的物品，應按貨物托運，不能作為行李托運。
可送達城市
通常海歸都有大量的行李物品需要托運回國，國際郵寄服務費用太高，海運拚箱服務手續又太繁瑣複雜。為此，七海國際推出了“海運行李托運”一站式門到門服務，既有國際郵寄的全程門到門的便利服務，又具有一般海運的優惠價格，是托運2立方米以内行李物品的最佳選擇。托運物品将采用集裝箱式運輸，同時提供各種海運的保險服務，并及時提供貨物的運輸信息，使您的物品及時送達目的地。
七海國際報價公開透明，目的地無任何隐性費用，并提供網上報價供客戶實時查詢，便利決策。同時免費提供特制包裝箱及包裝材料，免費遞送上門，免費上門收箱，為歸國人士提供經濟便捷的海運東西回國服務。
七海國際回國行李托運可送達城市：全國288個城市。具體按劃分為華南地區、華東地區及華北地區：
流程
詢價：訪問網頁在線查詢即時報價，或撥打當地免費客服熱線獲取無法在線查詢的目的地運價。
下訂單：登陸SEVEN SEAS 英文網站的在線訂艙系統，自助完成預訂托運服務并在線支付訂金；或撥打當地免費熱線，客服人員将熱情為您服務。
預約送箱： 請在線或撥打當地免費熱線預約送箱日期，我們會在您預約送箱日期的前一天通過短信或電話通知您送達包裝 紙箱及包裝材料的的大緻時間段。
預約收箱: 打包完畢，請在線預約收箱日期。請仔細閱讀相關幫助文件并清楚填寫所需報關文件，如需對托運物品投保，請填寫保險單。
确認支付： 請在收箱後7天内支付扣除訂金的餘款，您可使用信用卡、支票或通過銀行彙款支付。使用國際信用卡支付需支付3%的手續費。
運送/寄存： 報關文件确認及運費支付後，您托運行李物品就按您的所選服務入倉寄存或通過海、陸、空運輸發運至目的地。發運後，您會收到我們的電子郵件，告知預計抵達時間。對大部分目的地提供在線動态查詢服務。
最終送達： 當行李物品抵達目的地後，我們将與您聯系安排派送到門或到港自提事宜。門到門服務包括清關費、港口雜費及當地代理費，不包含關稅。門到港服務将需支付清關費、港口雜費、代理費等，以及可能産生的關稅。（關稅将取決于所托運的物品及目的國海關法律法規）
發展特征
從發達國家物流業的狀況看，物流公司在發展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現在五個方面：
關系契約化。首先，物流公司是通過契約形式來規範物流經營者與物流消費者之間關系的。物流經營者根據契約規定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務，并以契約來管理所有提供的物流服務活動及其過程。其次，物流公司發展物流聯盟也是通過契約的形式來明确各物流聯盟參加者之間權責利相互關系的。
服務個性化。首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務要求，物流公司需要根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、産品特征、顧客需求特征、競争需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次，從事物流公司的物流經營者也因為市場競争、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業務，不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競争能力。
功能專業化。物流公司所提供的是專業的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業水平，這既是物流消費者的需要，也是物流公司自身發展的基本要求。
管理系統化。物流公司應具有系統的物流功能，是物流公司産生和發展的基本要求，物流公司需要建立現代管理系統才能滿足運行和發展的基本要求。
信息網絡化。信息技術是物流公司發展的基礎。物流服務過程中，信息技術發展實現了信息實時共享，促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。
