简介
现代汽车在现代和起亚两大品牌的运作上相当成熟，尤其是同平台的不同车型开发方面。中级轿车平台上，东风悦达起亚K5和北京现代全新索纳塔的相继上市，小型轿车平台上又有北京现代瑞纳和东风悦达起亚K2相继诞生。紧接着就是在全新的紧凑型轿车平台上，北京现代的朗动和同平台的东风悦达起亚K3车型接踵而至。
实际上起亚K3可以看做是福瑞迪车型的全新换代版本，当然这并不是基于福瑞迪的拉皮改款，而是一款全新车型平台上诞生的车型。和现代朗动一样，起亚K3的轴距尺寸会较现款福瑞迪增加50mm后达到2700mm，车身尺寸，尤其是长度也会相应的增加。 不同于目前起亚K2和K5车型的外形风格高度相仿，新的K3车型无论是车身线条，还是前脸风格都更加自成一脉。更像是欧版的2013款Cee'd车型的三厢版本，不同于Cee'd的是，K3车型的大灯向内侧延伸连接到格栅边沿。
另外国产的K3车型与韩国市场曝光的车型有所差异，那就是采用了与最新的K9旗舰车型相同的镀铬直瀑式竖条进气格栅。大倾角的前风挡玻璃，以及A柱位置的三角窗设计则完全与两厢版的Cee'd车型相同。根据车型配置的差异，起亚K3会有17寸和16寸不同规格和款式的铝合金轮毂，高配版采用215/45R17轮胎，低配版则是205/55R16轮胎规格。起亚K3的C柱也倾角极大，溜背式的后风挡玻璃下方是看上去非常短小的后备箱，但实际上在溜背风挡空间的下方，有着相当不错的行李箱空间。起亚K3采用了连体式的组合尾灯，同样配置了LED光源，配置了四探头倒车雷达，高配版车型还会增加后视摄像头。
车型配置方面
延续了韩系车型高性价比的传统，起亚K3的多功能方向盘和起亚K5一样非常强大，多达15个按键功能模块包含了蓝牙通话，定速巡航，音响调控等各种功能。高配版车型还会配置前排座椅加热，以及驾驶席通风功能。另外实质性的技术配置也较福瑞迪车型明显升级，传动系统是六前速的手动变速箱，以及六速手自一体自动变速箱。
与变速箱系统匹配
也是同样升级的动力系统，和北京现代的新款朗动车型一样，国产起亚K3也将配置1.6L和1.8L两款发动机，1.6L发动机归属于ThetaII系列，型号G4FG，峰值功率达到94kw。1.8L发动机与目前起亚智跑和K5已经开始配置的2.0L机器同属最新的Nu系列发动机，1.8L机型型号G4NB，峰值功率达到107kw。
新老车型
安排也大致与现代品牌方面相仿，起亚K3上市之后，将代替目前起亚福瑞迪的市场定位，并且进一步向上攀升。而就在六月初，为纪念成立十周年，东风悦达起亚特别向市场中推出福瑞迪纪念版车型，已经停产2.0L车型，主推1.6L版本。随着K3的上市，福瑞迪可能会进一步偏重于入门级市场，主打9-10万元区间，而“爷爷辈”的赛拉图车型也将转战合资自主品牌，成为东风悦达起亚旗下自主品牌“典悦”的首款车型典悦N30。
售价
新的K3车型预计售价在11-16万元区间，将成为K系列承上启下的主力车型，未来K系列将成为东风悦达起亚的主要轿车体系。日前传出消息，起亚已经在国内申报了K7名称的，也为下一步现代汽车引入中高级轿车国产埋下伏笔。北京现代方面已经传出消息，将会引入定位索纳塔之上的中高级轿车国产，潜在车型很有可能就是新款现代雅尊。按照一平台双车型的国产策略和惯例，东风悦达起亚方面很有可能会引进凯尊的换代车型，成为未来的全新起亚K7中高级轿车。
