济宁机场

济宁机场

山东省济宁市境内的4C级军民合用支线机场
济宁机场即“济宁曲阜机场”,是山东省济宁市境内4C级军民合用支线机场。1997年2月26日,经国务院、中央军委批复空军济宁机场实行军民合用改扩建;2008年12月28日,济宁曲阜机场正式开通民航业务,属军民合用机场。机场民航站区占地面积344亩,机坪设6个停机位,飞行区等级指标为4C,机场航站楼面积9740㎡,机坪面积30000㎡。机场跑道长度2800米、宽度50米,可供起降B-737、A320等中小型飞机,机场设施设备先进、完善,可保障复杂气象条件和夜航班机的起降,同时还可承担不定期的专机保障和通用航空飞行运输保障任务。[1]
    中文名:济宁曲阜机场 外文名:Jining Qufu Airport 别名: ICAO代码:ZSJG IATA代码:JNG 通航日期:2008年12月28日 所属地区:中国山东省济宁市 飞行区等级:4C级 机场类型:军民合用机场 航站楼面积:9740㎡ 机位数量:6个 跑道长度:2800米

概况

作为山东省重要的民用航空港,机场始终以方便群众出行、拉动区域经济发展、弘扬中国优秀传统文化为己任,近年来,机场不断优化完善航线网络布局,提升机场安全服务保障能力,保持了持续安全快速发展的良好态势,为改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件,拉动区域经济发展、促进济宁及周边资源开发与新旧动能转换发挥了十分重要的作用。

2020年,济宁曲阜机场先后执飞18条往返航线,通航城市达21个,初步形成了联通北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、昆明、贵阳、南宁、海口、三亚、福州、厦门、长沙、哈尔滨、沈阳、长春、大连、青岛、烟台、鄂尔多斯等国内热点城市的航线网络,成为“孔孟之乡”与外界连接的重要空中桥梁。

“十三五”期间,机场业务量迅速增长,累计保障航班40071架次,旅客吞吐量4720971人,货运吞吐量10959.095吨,较“十二五”分别增长105.94%、170.56%、183.09%。

2014年济宁市委、市政府正式启动机场迁建项目,选址确定为济宁市兖州区漕河镇,项目列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》。2020年10月31日新机场正式开工建设,目前各项工作正在有序推进。

所获荣誉

自开航以来,济宁曲阜机场始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固坚守“飞行安全、廉政安全、真情服务”三条底线,不断强化各项业务建设及安全管理,先后被授予“省级文明单位”“全省交通运输系统先进集体”等荣誉称号,连续8次被授予民航华东地区“安康杯”竞赛优胜单位,保持了人为责任事故、事故征候为零的记录,实现了连续12个航空运输安全年。

机场交通

通往济宁曲阜机场的路线有两条:

东线由济宁市区驶入105国道,向南途经唐口镇过老赵王河后,向西沿机场连接线到达济宁曲阜机场;或沿洙赵新河北河堤驶入机场路,沿机场路行驶12公里进入济宁曲阜机场西线由327国道行驶到嘉祥城区东2公里处向南进入机场路,途经马集乡,沿机场路行驶5公里进入济宁曲阜机场。

高速出口通往济宁曲阜机场路线有五条:

1、兖州251号(原15号)出口下高速,往济宁方向行驶至市区东外环立交桥,右转至第一红绿灯,左转行驶至105国道(西外环),左转至唐口镇南红绿灯右转驶入机场路,10公里进入济宁曲阜机场。

2、济宁264号(原16号)出口下高速,沿高速至市区连接线往南第一个红绿灯右转至105国道(西外环),左转往南行驶至唐口镇南红绿灯右转驶入机场路,10公里进入济宁曲阜机场。

3、济宁276号(原17号)出口下高速,往南驶入105国道至唐口镇,红绿灯右转驶入机场路,10公里进入济宁曲阜机场。

4、济宁286号(原18号)下高速,往济宁市区方向行驶至105国道,右转至唐口镇南红绿灯右转驶入机场路,10公里进入济宁曲阜机场。

5、嘉祥293号(原19号)出口下高速,右转往嘉祥县城方向第一个红绿灯左转,前方机场路标,右转直行15公里进入济宁曲阜机场。

6、济徐高速济宁机场路口下,右转7公里进入济宁曲阜机场。

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