扫雷车:装有扫雷器的坦克装甲车辆-中文百科频道

车辆分类

机械扫雷车

机械扫雷车是靠坦克或装甲车推动安装在车前的扫雷滚轮、扫雷犁和锤击式扫雷器在雷场中进行排雷作业的装备。机械扫雷车分为碾压式(滚压式)、犁掘式和锤击式3种。

碾压式扫雷车是在坦克前面的导向轴上安装几组扫雷滚轮或圆盘，由坦克推动前进，依靠滚轮自身重量压爆地雷。滚轮之间有扫雷链，用于引爆装倾斜杆的反车底地雷。苏军50年代装备的ПТ-54/ПТ-55等滚压式扫雷车属此类。

这种车的特点是机械强度高，能承受压发地雷的爆炸冲击，而且滚轮在导向轴上能灵活运动，适应在起伏度较小的地形上行驶，一般可经受8～10次地雷爆炸冲击而不损坏。但是滚轮较重，运动阻力大(如车辙式扫雷滚轮组自重达7～8t以上)；对非压发地雷无效，对在沙土、沼泽地和深土中埋设的地雷作用不佳。

犁掘式扫雷车是在坦克或装甲车前安装扫雷犁，由1组带齿的犁刀和扫雷铲组成。犁刀组由驾驶员通过操纵装置控制，其作用是从土中挖出地雷并推至道路两旁。苏军60年代装备的КМТ-4犁掘式扫雷车，英军奇伏坦架桥车上安装的新式工程扫雷犁和履带宽扫雷犁均起这种作用。

犁掘式扫雷车特点是结构简便，自重小，犁挂上车后，不妨碍坦克驾驶员的视线，不影响车辆行驶速度，可在车内进行操作。缺点是不能在冻土深度5cm以上的地区和各种灌木地区作业。

锤击式扫雷车又称连枷式扫雷车，是一种开辟全通路的专用扫雷车，由转轴和链条组成。转轴上装有若干根链条，链条末端装有锤头。链条围绕转轴旋转，高速地锤击车辆前面的地面，引爆和锤毁地雷。有的车在行军时可将扫雷装置翻转并置于车顶部。联邦德国和法国联合研制的快速扫雷器(LSM)、英国阿德瓦克(Aardvark)锤击式扫雷坦克都属此类。

这种车的优点是所需功率小，使用寿命长。二次大战中英国克拉波扫雷坦克曾在欧洲战场上使用过。该车具有独特的结构，链条由车载发动机带动，链条两端装有圆盘切刀，除能扫除地雷外，还能用圆盘切断铁丝网，在铁丝网中开辟通路。

机械爆破联合扫雷车

机械爆破联合扫雷车是将扫雷器(滚轮或犁)与爆破扫雷器集中在同一辆车上的多功能扫雷车。一般在坦克(或装甲车)前部装机械压辊或犁刀，车体上部装直列装药(或其他爆破装药)和发射装置。实施扫雷作业时先在车辆前进方向发射直列装药，以爆破方式在雷场中开辟通路，然后再用压辊或犁刀排除未爆炸或未被清理的地雷。美国ROBAT遥控扫雷坦克和英国大蝮蛇爆破扫雷系统都属此类。

这种车采用坦克、装甲输送车为底盘加装机械和爆破装置后一般不会降低底盘自身的机动性和防护能力，集机械扫雷和爆破扫雷于一身，可根据地形、地雷品种使用两种扫雷器，扫雷效率和效果较好，是一种比较理想的扫雷车。

爆破扫雷车

爆破扫雷车不直接进入雷场，而是在雷场外一定距离上发射扫雷装药以达到开辟通路的目的。通常用1辆坦克装甲车辆作为基础车，车上装发射装置和扫雷装药，直接驶到或被牵引到发射场地。苏军的装甲扫雷车就属此类。该车采用122mm自行榴弹炮底盘作基础车，车体上部装火箭发射架和直列装药，由液压机构调整发射架升降，将直列装药发射到200～400m距离处。它的特点是在极短时间内能开辟1条需要的通路。