意义
绿色交通的首要目的是减轻交通拥挤、降低环境污染，这具体体现在以下几个方面：减少个人机动车辆的使用，尤其是减少高污染车辆的使用；提倡步行，提倡使用自行车与公共交通；提倡使用清洁干净的燃料和车辆等。
但绿色交通的意义不仅仅如此，绿色交通是要发展成为可持续、协调的交通，它包括几方面的协调：
①交通与环境（生态环境、心理环境）的协调；
②交通与未来发展的协调，即交通要适应于未来的发展；
③交通与社会的协调，交通要以人为本，为人类提供安全的交通；
④交通与资源的协调，即以最少的资源维持交通的需求。
基本特征
绿色交通具体表现为如下基本特征：
1．协和性
绿色交通只有在交通系统与城市布局、土地利用、环境保护等外部系统协捌共生的基础上，才能实现可持续发展的绿色交通目标。
2．可持续性
可持续性是指人类的经济建设和社会发展不能超越自然资源与生态环境的承载能力，自然资源的持续利用是保障社会经济可持续发展的物质基础。
3．系统性
从系统论的观点出发，作为生命系统的人类和作为支撑系统的自然一起构成了一个复合系统，包含着一种对自然的新态度，体现的是以“人是自然的成员”为价值导向的现代生态文明发展方式。
发展原则
根据可持续发展的含义，绿色交通需要遵循以下原则：
1．人本位原则
城市交通系统归根到底是为人服务的，不仅应满足居民出行的基本需求，而且应当满足居民出行的方式选择需求，并且能把出行的负面影响减小到最低程度i良好的道路交通系统必须高效、安全、舒适、便捷、准时，它不以牺牲出行的“质”来满足出行的“量”。
2．生态本位原则
生态本位要求处理好交通主体与自然界的关系。人类与自然是一个相互依存的整体。以损害自然界的生物种群来满足人类无节制的需求，只能导致整个生态环境资源的破坏和枯竭，最终危害人类自身。
3．公平性原则
当代人与后代人享有同等的发展权利，后代人有权拥有足够的发展空问；当代人与后代人享有同等的使刚城市交通资源权利，当代人不能提早牦完交通资源而将交通矛盾转嫁给后代人。不同收入、不同阶层、不同年龄的居民具有平等使用交通资源的权利，居民生存空间不能成为小汽车的海洋。
4．协调性原则
城市交通必须协调好以下关系，一是城市道路交通与土地使用质量之间的关系；二是交通与环境之间的关系，控制汽车尾气及噪音污染，改善人们生活质量；三是交通供需平衡关系，优化居民出行方式结构；四是协调动态、静态交通的关系，解决停车难问题；五是市内交通与市外交通的关系，使其相互衔接，合理发展。
5．延续性原则
城市交通是经济发展的基础和前提条件，交通发展本身不是经济发展的目的，经济发展的终极目标是人民生活改善，社会环境整体提升。改善城市交通不仅仅意味着“道路拓宽”、“道路网络容量增大”或“新建道路”，更重要的是城市交通对城市环境的推动与影响。
发展目标
可以将绿色交通系统应当实现的发展目标大致分为三大类，即功能目标、环境目标、资源消耗目标．
(1)功能目标
它主要涉及城市交通的运输质量，包括安全性、可达性、选择性和服务性等，以及满足不同交通需求的能力等。
一是交通安全。“人的生命最宝贵”，生存权是居民最基本的权利。交通系统应当安全，应当努力消灭车祸和重大交通事故。
二是可达性。易达程度不仅是对交通条件的评价，更涉及城市社区的建没。一方面，提高易达程度是街区人气旺盛、社区价值同归的前提；另一方面，不同群体在易达程度上的差别可以导致社会排他现象的恶化。它反映一个城市社区的社会包容程度，是城市可持续发展中社会公平进步的可衡量指标。
三是选择性好。一个高效率的绿色交通系统应当满足居民的多方式选择需求。居民近距离出行能够通过步行、骑自行车来解决，远距离出行可以通过公共交通、轨道交通、出租车等多种方式来解决。
(2)环境（生态）目标
环境目标包括两方面内容：一方面是要求城市交通行为对环境产生的负面及消极的影响最小，较少干扰无交通需求的人的活动，对空气、声环境、生态及其他自然要素，产生的负面效应在允许范围以内；另一方面要求对步行友好。
(3)资源消耗目标
资源目标要求城市交通系统对人类有用资源的耗费较少，如土地、能源、资金（人类的劳力）等。由于许多资源都具有不可补偿性且总量有限，如土地、矿产及石油天然气等，对其消耗需要加以控制j它要求通过改善、引导或限制交通需求来实现改善城市交通的目的。
优点
绿色交通的应用，将带来巨大的好处，主要表现在三个方面：
(1)自然环境
①减少空气污染与酸雨。
②减少公共空间与家里之噪音。
③减少农业区与敏感地区之都市化。
④较少街道尘土与污垢。
(2)社会方面
①增进个人运动与健身。
②降低交通肇事及由此引起的生命损失。
③减少交通拥挤、肇事受伤所损失的时间。
④减少穷人与老年人买车之需要。
(3)经济方面
①降低能源费用，不受能源短缺之伤害。
②活化邻近商业活动。
③降低健康照料之费用。
④降低所有之交通费用。
