個人簡介
阿爾貝托·康塔多，1982年12月6日出生于西班牙首都馬德裡。作為當今公路自行車運動最出色的車手之一，康塔多在2007年代表美國探索頻道車隊參賽，并奪得當年的環法自行車賽總冠軍。之後，他代表阿斯塔納車隊出戰，赢得了2008年環意大利、2008年環西班牙以及2009年環法賽桂冠，成為了自行車運動史上第5位（目前為止唯一的西班牙車手）包攬公路自行車“三大賽事”冠軍的車手。
康塔多被認為是當今公路自行車領域最出色的爬坡手和多日賽車手。他已經赢得過包括AltodeElAngliru、PlateaudeBeille在内的一些著名的終點設在山頂的山地賽段。在2007年環法賽最後的個人計時賽中以微弱的優勢保住黃衫之後，康塔多的個人計時賽能力在最近兩年取得了不斷的進步，赢得了許多個人計時賽段的勝利。他也逐漸成為了一名更加全面的全能型車手。
康塔多的職業生涯也曾與興奮劑事件有過關聯。2006年環法自行車賽開賽前，他所效力的Astana–Würth車隊（當時的解放者車隊，非Astana車隊）由于卷入西班牙著名的興奮劑事件——港口事件，而被環法組委會驅逐。之後不久，康塔多被證明是清白的。但2007年，當他赢得環法冠軍之後，依然由于當初的港口事件而遭到一些人的質疑。
效力車隊
2002WUumlRTH-ONCETeam
2003ONCE-EroskiTeam
2004-2005LibertySeguros
2006Astana（阿斯塔納車隊）
2007DiscoveryChannelTeam（美國探索頻道車隊）
2008-2010Astana（阿斯塔納車隊）
2010-至今TeamSaxoBank（丹麥盛寶銀行車隊）
個人成績
2007年環法自行車賽總冠軍、新人王（第14賽段冠軍）
2007年巴黎-尼斯自行車賽總冠軍
2008年環意大利自行車賽總冠軍
2008年北京奧運會男子公路自行車個人計時賽第4名
2008年環西班牙自行車賽總冠軍（第13、14賽段冠軍，曆史上第5位獲得環法、環西、環意三大環賽的車手，用時14個月是這幾個車手中最短的）
2009年西班牙全國計時賽冠軍
2009年環法自行車賽總冠軍（第15、18賽段冠軍，奪冠優勢多達4分11秒，另外沖刺積分排在第9，爬坡積分排在第3）
2010年巴黎-尼斯自行車賽總冠軍
2010年環法自行車賽總冠軍
2011年環意自行車總冠軍、第9、第16賽段冠軍
2012年環西班牙自行車賽總冠軍（第17賽段奪冠曆史經典）
2014年環西班牙自行車賽總冠軍
2015年環意大利自行車賽總冠軍
服藥事件
起因
北京時間2011年1月27日淩晨，據法新社、路透社報道，西班牙自行車協會已經通知2010年環法自行車賽冠軍康塔多最終的處罰，但協會并未對外公布最終處罰決定。據《西班牙國家報》、《馬卡報》稱，康塔多将被禁賽一年，同時将被剝奪2010環法自行車賽冠軍頭銜。不過，西班牙自行車協會主席胡安-卡洛斯否認了這一消息。西班牙自行車協會新聞官稱，康塔多将會有10天時間選擇是否上訴。
康塔多在2010年第三次獲得環法賽冠軍，随後被查出服用了違禁藥品，自2010年8月開始被禁賽至今。但康塔多自始至終否認故意服用違禁藥品，他堅稱是由于服用了受到污染的肉制品所導緻。
此前，已經有西班牙媒體報道，西班牙自行車協會将會對康塔多禁賽一年。在最終處罰決定出台前，康塔多有10天時間提供更多的證據為自己申辯，決定是否上訴。世界自行車協會的發言人稱，世界自行車協會還不能确認西班牙自行車協會的處罰決定，最終處罰結果将在周四雙方協商後得到最終确認。康塔多和西班牙自行車協會都拒絕對處罰決定做出評論。
在接到西班牙自行車協會的處罰通知後，康塔多還有機會向國際體育仲裁法庭提出申訴。2012年2月6日，國際體育仲裁法庭對在興奮劑檢測中呈陽性的西班牙自行車名将阿爾貝托·康塔多給予禁賽兩年的處罰，并剝奪他在2010年環法自行車賽獲得的金杯。
處罰
環法冠軍頭銜被剝奪
據《西班牙國家報》、《馬卡報》稱，康塔多将被剝奪2010環法自行車賽冠軍頭銜。
