簡介
相位傳感器是檢測發動機配氣相位的傳感器,通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現。相位傳感器的探頭内有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在内的LC回路處于諧振狀态，輸出電壓U為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，LC并聯回路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。
相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統稱，是發動機點火時刻的判斷重要依據。凸輪軸相位傳感器是用于檢測凸輪軸轉動位置的一種傳感器，也是一個一個氣缸判别定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信号，是點火控制的主控信号。
作用
配氣相位是發動機的進氣門、排氣門根據發動機的工作循環打開及關閉的時刻所對應的曲軸轉角稱之為配氣相位角,也叫配氣相位。配氣相位是否準确對發動機的動力性、經濟性、環保性有很大的影響。配氣相位不準，會導緻進氣不充分、排氣不順暢，将影響混合氣的形成品質，造成燃燒不完全，使發動機的動力性下降，燃料消耗量增加，排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物将大大增加。相位傳感器起檢測相位作用，如果相位不準确會報警，在儀表上發動機故障燈亮。
