建設曆程
2017年
4月24日，省發改委批複了《貴陽市軌道交通3号線一期工程可行性研究報告》（黔發改交通〔2017〕626号）。
2018年
12月30日，貴陽市軌道交通3号線一期工程開工儀式在花溪區桐木嶺舉行。
2020年
12月22日,貴陽軌道交通3号線“黔進19号”盾構機開始順利在貴陽軌道交通3号線土建十三标段溫泉路站左線開始盾構掘進。
2021年
4月20日，貴陽軌道交通3号線明珠大道站至農學院站盾構區間右線提前19天貫通。 n9月30日，貴陽市軌道交通3号線一期工程鋪軌啟動儀式在花溪南停車場鋪軌基地舉行，随着第一組軌排通過門吊的牽引平穩地放置在碎石道床上，标志着3号線工程進入了鋪軌施工階段。 n10月，貴陽地鐵3号線一期工程全線29座車站全部開工，19座車站主體已封頂。 n10月25日，貴陽地鐵3号線高新路口站~溫泉路站盾構區間左線隧道順利貫通 。n10月26日上午9時30分，随着混凝土澆注泵車的長臂緩緩提起，貴州體量最大、施工難度最高的車站——貴陽軌道交通3号線土建八标段花果園東站首段主體結構封頂，比預計施工計劃提前3天完成。 n11月3日，軌道交通3号線土建9标浣紗路站主體結構頂闆首件工程順利通過驗收。 n貴陽軌道3号線花果園東站首段主體結構封頂，預計2022年4月全部完成封頂建設。 n截至2021年11月，貴陽軌交3号29座車站中已有19座完成主體結構。 n2021年11月22日，中國中鐵廣州工程局承建的貴陽軌道交通3号線董家堰站-中曹司站右線區間隧道順利貫通，比計劃工期提前24天。
2022年
2022年1月5日，貴陽軌道交通3号線一期工程鋪軌一标施工進展順利。
2022年1月20日，貴陽軌道交通3号線黔靈山公園站至北京路站區間右線順利貫通。
2022年1月20日，海信集團旗下主要負責軌道業務的海信微聯公司與交大微聯公司聯合體，成功中标了貴陽市軌道交通3号線一期工程的信号系統項目。這是海信中标的首個軌道信号項目，标志着海信在城市軌道交通領域實現了通信系統、綜合監控系統和信号系統三大技術領域的覆蓋。
2022年1月25日，貴陽市軌道交通3号線桐木嶺站-太慈橋站近20公裡線路實現貫通。
2022年2月9日，貴陽軌道交通3号線一期全線複工率達62%，關鍵線路工點複工率達95%，預計2月14日前可全線複工。
2022年2月22日，随着“黔進18号”盾構機破洞而出，由中鐵十局承建的貴陽軌道交通3号線一期工程順海站至溫泉路站盾構區間右線順利貫通
截至2022年4月8日，軌道交通3号線（一期）工程全線64個工點已全部開工建設，其中已完成20座車站的主體結構，區間貫通18個，已完成土建工程總量的90%，計劃預計2023年年底前實現開通運營。
2022年4月13日，3号線黔靈山公園站至北京路站區間左線順利貫通。
2022年4月17日，貴陽軌交3号線，貴醫站至大營坡站盾構區間左線貫通。
2022年4月20日。貴陽軌道交通3号線一期工程茶店站至順海站區間右線盾構順利貫通。 茶店站至順海站區間右線單線全長1388.017米。
2022年4月21日，由中鐵八局貴陽軌道交通3号線項目部負責施工的3号線花果園西站至花果園東站區間（花花區間）隧道左線提前10天順利貫通。
2022年4月25日，順海站～溫泉路站區間雙線順利貫通。
2022年5月19日，由中鐵八局承建的貴陽軌道交通三号線最大體量車站花果園東站成功實現封頂，至此該站主體工程全部完工。 花果園東站是貴陽軌道交通3号線的第16座車站，位于花果園中心腹地，車站總長717.6米，為地下3層島式車站，總建築面積達76000平方米。
2022年5月26日，貴陽地鐵3号線項目貴醫站-大營坡站區間（“貴-大”區間）右線隧道順利貫通，加上此前左線隧道的貫通，也标志着貴-大區間隧道實現了雙線貫通。
2022年6月6日，由中鐵二局貴陽軌道交通3号線供電2标承建的新添寨主變電所110千伏電纜隧道順利貫通。
2022年7月8日，貴陽軌道交通3号線桐木嶺站左線首對鋼軌順利焊接，标志着貴陽軌道交通3号線正式進入焊軌施工階段。
2022年7月，軌道交通3号線首台軌道車在東風鎮車輛段安全吊入軌行區，标志着項目施工進入放線工序全面開展。
2022年7月，由中鐵一局等承建的貴陽市軌道交通3号線鋪軌施工進入沖刺階段。
截至2022年8月，這條全長43.03公裡，縱貫貴陽南北的線路上，累計主體封頂車站25座、完成24個區間施工；盾構掘進34301環，占總量的99%；暗挖區間開挖支護12764米，占總量的91%，累計完成土建工程總量的95.53%。同時，軌道、供電、人防等部門已進場施工，全線29座車站中有22座車站已陸續進場開展機電安裝及裝修施工。
2022年10月12日，貴陽軌道交通3号線一期工程桐木嶺站至太慈橋站（不含車站）實現雙線“短軌通”。
2022年10月19日下午，貴陽軌道交通3号線北京路站至貴醫站區間左線順利貫通。
2022年10月26日，從貴陽市民政局獲悉，貴陽軌道交通3号線一期工程29個站名完成現場踏勘工作。
2022年10月31日，貴陽軌道交通3号線北京路站至貴醫站區間右線貫通。标志着由中鐵五局承建的貴陽地鐵3号線，北京路站至貴醫站區間實現雙線貫通。
2022年11月8日，貴陽軌道交通3号線一期工程桐木嶺至太慈橋段實現雙向正線“長軌通”。 11月，貴陽軌道交通3号線北京路站大裡程段圓滿完成中闆混凝土澆築。
2022年11月22日，貴陽軌道交通3号線一期工程項目首列電客車接車儀式在東風鎮車輛段舉行，首列電客車正式進段，标志着貴陽軌道交通3号線一期工程建設取得了階段性成果，正式進入運營籌備階段。
線路概況
線路走向
線路一期起自花溪區桐木嶺站，止于烏當區洛灣站，線路全長43.03公裡，設置車站29座，均為地下車站，其中換乘站7座，分别為花溪公園站（與S4線換乘）、中曹司站（與S1線換乘）、花果園東站（與4号線換乘）、松花路站（與S3線換乘）、延安西路站（與2号線換乘）、北京路站（與1号線換乘）、溫泉路站（與S1線換乘）。線路終點附近設東風鎮車輛段，線路南段設花溪南停車場。設3座主變電所，分别為新添寨主變電所、花溪大道主變電所、花溪南主變電所。控制中心與S1線和S2線合建，設于中曹司站附近。
車站列表
特色站點
遠期計劃
修建意義
軌道交通3号線一期工程縱貫貴陽城市南北，對促進我市南北均衡協調發展、打造貴陽質量型增長、内涵式發展，完善貴陽地鐵網絡更好滿足廣大市民出行和美好生活需要，具有十分重要的意義。
