含義
變速杆是“汽車變速器操縱杆”的簡稱,也是汽車變速器總成的一部分。也是人機交互的共同部分。因人們駕駛需要,常常挂在嘴邊。同時,也是駕校教練員為迅速傳遞信息長期使用的結果。
功用
通過駕駛員手的操縱,改變汽車變速器傳動比,實現汽車行駛速度的改變。
分類
1.手動擋汽車變速器
各車型手動擋變速器的擋位數和位置不盡相同,但擋位排列的原理基本一緻:前進擋按由上至下,先左後右的順序遞增;倒擋在左上或右下角位置;橫向中間為空擋,如圖所示。
2.自動擋汽車變速器
自動擋汽車是将手動擋汽車中必須用手、腳直接操作的離合器,及變速器加以自動化處理而産生的。因此自動擋汽車沒有離合器。有離合器的被稱為手動擋汽車。自動擋變速器操縱杆的位置及功能如圖所示。
P停車,停車及發動機啟動的位置。
R倒車,倒車時的位置。
N空擋,在這個位置發動機也能啟動,但為了安全還是要在P的位置上啟動。
D驅動器通常行駛的位置。
3擋:就是前進擋。可在道路不太暢通的道路上限制車速下運行。
2擋:用于濕滑路面下行駛
l擋:需要使用強力發動機制動時的位置。
操縱方法
1.手動擋汽車變速器
操作手動變速器變速杆時,以掌心輕貼手柄,五指自然握住手柄。操縱變速杆時,兩眼應注視前方:左手握穩轉向盤。在右腳松擡加速踏闆的同時,左腳踩下離合器踏闆,右手用手腕、肘關節的力量将變速杆前推或後拉,以實現摘擋或挂入某一選定的擋位。
2.自動擋汽車變速器
(1)啟動發動機前,必須使操縱手柄位于“P,T擋或“N”擋。
(2)發動機運轉時,将操縱手柄挂入任何擋位之前,都應先踩下行車制動踏闆。
(3)停止的轎車(發動機怠速運轉)将操縱手柄置于某一行駛擋,而又需要打開發動機艙蓋進行工作時,禁止拉動節氣門的傳動裝置,以防轎車突然起步發生意外。因此,在需要檢查運轉的發動機前,務必将操縱手柄置于“P”位置,并将駐車制動器拉至極限位置。
(4)行駛中,誤将操縱手柄挂入“N”擋位,應立即擡起加速踏闆,再将操縱手柄置于所需擋位,繼續加速前進。
(5)下陡坡時,應主動将操縱手柄置于低擋,以便利用發動機怠速牽阻作用将車速控制在較低範圍内。
注意事項
換擋時兩眼注視前方,不得低頭下看變速器操縱杆,不得強推硬拉變速器操縱杆,起步前挂不進擋位時,可松踏一次離合器踏闆後再挂,挂倒車擋時,應該将車輛完全停住,解除倒擋鎖止裝置後挂入,變速杆移入空擋後,不得來回晃動。