紅頭船:清代潮州與南洋航運遠洋船隊所用帆船-中文百科頻道

曆史現狀

雍正元年,規定廣東商船船頭及大桅上部漆紅色,故稱紅頭船。廣東潮汕民船船頭漆為紅色的因由是：廣東潮汕地區位于南方，南方屬火，用色為赤，赤即紅色，故船頭用紅油漆飾，青色鈎字，紅頭船的由來就是如此。

也有另外的一種說法是：紅色的船頭能夠趨吉避兇，當時的潮汕地區是比較迷信的。

潮汕地區遠洋紅頭船，大都是在暹羅（今泰國）建造的。清代初期。對造船出海限制很嚴，手續非常麻煩，遷延時日。而且國内造船價格遠比暹羅高。當時潮汕人（亦稱巢潮州人）在暹羅造船方便條件較多。且是柚木骨架，柚木船闆。這類木材，廣東地方不出産，在我國也少有。

紅頭船最初是以申請運入大米而營運的，但是這項生意，“獲利甚微”，因此，洋船主們就改運那些有利可圖的貨物：從南洋運回來的有象犀、珠寶等奇珍異物，犀角、肉桂等貴重藥材，暹綢、胡椒香料、番藤等物産，隻象征性地運載點大米以備查詢。

南洋的高級木料，如柚木、桑枝、鐵梨木等，也作為“壓再物”而運進來。由潮州運往南洋的潮産有陶瓷品、潮繡、雕刻、蒜頭、麻皮、菜籽等。還有從北方轉來的人參、鹿茸、獸皮、絲綢等。這些貨物，在南洋各地很受歡迎，獲利很厚。幾年間，船業就蓬勃發展起來了。

紅頭般除了由富商巨賈獨資擁有外，也有合資經營的，由一人牽頭，招人合股，集資造船，船首不支薪水。僅在全船貿易收入中抽傭金百分之三十左右。其他人員待遇按職别而定。基本上是資本和勞務的合營。經營洋船獲利很厚。紅頭船的出航，是結伴而行的，這是因當時閩粵沿海常有海盜活動。

紅頭船——華僑同祖國聯系的紐帶，也曾經是中國同世界各地經濟和文化交流的橋梁。潮州樟林——紅頭船的故鄉，這個響亮的名字，将永遠在南洋各國和廣大華僑心頭回響。

1971年至1972年，在潮州樟林港遺址附近的南洲和和洲河床，先後出土兩艘雙桅紅頭船。其中一艘長39米，5層。另一艘殘長為28米，船舷旁刻有“廣東省潮洲府領口雙桅一百四十五号蔡萬利商船”。據考證，這兩艘船系清代樟林古港遠航船隻。

1980年4月5日和26日，新加坡郵政廳發生了一套“早期船隻曆史”的普通郵票，其中有一枚面值1分的圖案是“廣東省紅頭船”。泰國澄海樟（林）東（隴）區聯誼會将紅頭船作為會徽的圖案。為了紀念紅頭船在中泰兩國友好關系史上不朽的曆史功勳，曼谷王朝拉瑪三世制作了1台紅砂船模型存放在岩尼瓦。

紅頭船給當地百姓造福不淺，故有民謠：“泮船到，豬母生，鳥仔豆，纏上棚。洋船沉。豬母眩，鳥仔豆，生枯蠅。”這首民謠反映了紅頭船在人們心目中的地位，也道出了樟林先輩對海運事業的希望。

發現紅頭船分家書

紅頭船是清代廣東潮汕地區海上船隻的俗稱，而紅頭船的實物和文獻卻很稀見。近日，丁爍在微博公布了一組紅頭船分家書的照片，引起不小的關注，這是一份清嘉慶年間的紅頭船“分家書”，商船曾經貿易往來于天津、廣東潮汕之間。專家稱，“系首次發現，價值和意義重大。”

丁爍，80後的媒體人。去年其着作《夢回潮汕》一書曾在加拿大“潮人節”首發。丁爍平時喜歡收藏。前不久他買下了幾百張清代地契，回家後，發現裡面藏着一份清嘉慶年間紅頭船船主家庭的“分家書”。

據他介紹，賣家也不知道有這麼一張契約，這件契約确切來講叫分關書、分約或者阄書，是家族分家産的約定，在這份分家書裡，“生意”寫成“生理”，“對半均分”寫為“對畔均分”，都具有潮汕方言的特點，基本可以确定是潮汕族群的物件。

“紅頭船”是清代廣東航運遠洋所用的帆船，因船頭油刷朱紅色而得名。清雍正年間，政府規定廣東商船船頭及大桅上部漆紅色，故稱紅頭船。漆為紅色的因由是：廣東位于南方，南方屬火，用色為赤，赤即紅色，故船頭用紅油漆飾，青色鈎字。

清代雍正年間到1860年汕頭開埠前，潮汕商人憑借帆船，在亞洲季風地帶開展遠洋運銷的紅頭船貿易，不僅在當時促進了潮汕地區與亞洲其他地區之間的經濟文化交流，推動了潮汕地方社會經濟文化的發展，更對于由此以降直至今日的潮汕地區暨海内外潮人曆史文化，産生了深遠影響。

這張泛黃的紅頭船契約寬43厘米，長48厘米，附有十多人的花押。契約講的是，陳姓一家有三個兄弟，分别為繩課、繩嶽、繩安。二哥陳繩嶽結婚後還沒孩子就去世了，大哥陳繩課的兒子陳會沛繼承其二叔繩嶽的遺産。繩課等三房子孫兢兢業業，繼承父業。紅頭船盛發号和先利号是家族經營的商船，往來天津和潮汕之間，做大豆等生意。但怕日久事繁有争議，母親便在多名親戚的見證下，把商船的股份和貨物重新分配給三個房頭。

得到“分家書”後，丁爍請求中國社會科學院博士後陳景熙、澄海文史專家陳孝徹對契約進行考證。他們經過一番查閱和考究，發現分家書的見證人有9位，他們都姓陳，且輩分中帶有分關中屢屢出現的“繩”字輩分。從“繩”字聯想到樟林古港新圍天後宮中，釉陶龍鳳窗上捐題銘文“沐恩信生陳世榮偕男繩帥仝喜捐”，并由此推測，該陳氏家族很可能就存在于樟林古港附近。

于是，他們在澄海溪南《陳氏恪齋公世系》一書中找到線索，陳孝徹認為，“有可能契約的主人一家的後代還在澄海溪南鎮銀砂鄉。”不久，果然傳來喜訊，“我們找到了！”

銀砂村的老房子鱗次栉比，古韻猶存，有關先輩航行紅頭船的故事仍在街坊中流傳。如今，這裡還保留着以紅頭船“開利”号命名的巷子“開利巷”，據說，“開利号”是陳姓家族後來擁有的另一艘商船。“開利巷”中一側是船主陳其益的住宅，一連三座“儒林第”，另一側是陳其益的貨倉“糖房”。“開利巷”附近，尚有陳其益建的供奉其祖陳長許的“長祖家塾”（當地俗稱“三山門”）。

他們在巷子裡七彎八拐，在小巷深處找到82歲的陳姓老伯，而這位老人正是紅頭船船契約主人陳繩嶽的第六代裔孫。他很激動地向記者展示着家藏的寶貝：一個青色的米缸，“這個米缸是我家先輩的遺物，是當年在紅頭船上用來裝米的。”如今，老人依然用這個米缸裝米并視為珍寶。而95歲的陳婆婆家藏有鹽木輪子，據其所說，是“開利号”紅頭船上用來絞纜繩的工具。

近日在“南澳一号”與海上陶瓷之路學術研讨會上，由中國社科院博士後陳景熙，學者陳孝徹，丁爍三人向大會遞交的學術論文《紅頭船主“分關”考：紅頭船運營與家族制度維系》，在學術界引起不小反響。

陳景熙博士認為，清代嘉慶年間是紅頭船的全盛時期，紅頭船的實物和文獻本身就很少，該契約是目前為止發現的唯一存世的紅頭船契約，這份契約，也是紅頭船船主家族采用股份制運營模式的見證。

他介紹說，這件契約對研究紅頭船家族的經營模式有很高的資料價值。此契約表明，紅頭船船主家族在不可避免的分家析産的同時，确保了家族财産的相對集中，期望子孫受惠，恢宏世業，不僅以股份制的運營模式維持并發展紅頭船的運銷業務，也在利益均沾的前提下，維系了家族制度。

精神傳承

澄海是汕頭經濟特區東翼的一個新興城市。

一提起澄海，人們會自然地想起昔年的"紅頭船"。在清代中葉，汕頭開埠之前，這裡被譽為"潮郡噤喉"，是粵東地區對外貿易的"通洋總彙"。在澄海的樟林港，對外通商的紅頭船雲集，粵東和閩南的先民一批又一批乘坐紅頭船飄洋過海，經商謀生，繁盛時間超過一個世紀。

澄海是紅頭船的發祥地，對澄海人及澄借僑胞來說，"紅頭船"既是苦澀的回味，又是美好的向往；既是萬千赤子艱苦奮鬥、開拓進取的橋梁，又是海内外潮人團結的紐帶。"紅頭船"所展示的"團結、拼搏、拓展、創新"的時代内涵，是我們前進的動力，是催人奮進的一種精神！

澄海，位于粵東韓江下遊出海口，瀕臨南海，毗鄰港澳，海岸線總長66.9公裡，全區分設11個鎮（街道），總面積345.23平方公裡，人口71萬，是廣東省乃至全國人口密度最高的縣份之一。旅居海外華僑及台、港、澳同胞68萬人，是廣東省的著名僑鄉。澄海借華僑的足迹遍及世界五大洲30個國家和地區，其中出類撥萃的有愛國華僑蟻光炎等，還有崛起于19世紀中葉、曆經百餘年而不衰、享譽潮汕和國外的華僑陳慈黉大家族，以及蜚聲東南亞、創辦多元化跨國集團企業"正大集團"的華僑謝易初大家族。

多年來，他們遠跋重洋四海創業，為旅居地的繁榮發展作出貢獻；他們熱愛祖籍故土，為家鄉的經濟建設和社會各項事業無私奉獻，把滿腔的報國之志和思鄉之情傾注在支援家鄉建設大業上，為祖國和家鄉的繁榮興旺立下了不可磨滅的功勳。

澄海人傑地靈，山川毓秀，人文蔚起，俊才輩出，素有"海濱鄒魯"和"文化之鄉"之稱。先後被廣東省人民政府和國家文化部命名為"廣東省文化先進縣（市）"和“全國文化先進市”。在澄海這塊土地上，出現了著名學者黃際遇、吳貫因、杜國庠、王鼎新，以及著名作家秦牧，著名美術教育家王遠勃，雕塑家唐大禧版畫家許欽松，著名戲劇家侯楓，現代文學家林山，潮劇表演藝術家洪妙、姚璇秋等。

澄海有着文化積澱深厚、社會能人衆多和市民知識層次較高的人文優勢。此外，優越的自然環境，豐富的勞動力資源、物産資源和旅遊資源，以及衆多的海外僑胞，等等。所有這些，都是振興澄海經濟的有利條件。

勤勞勇敢的澄海人，依靠黨的十一屆三中全會制定的富民政策，抓住改革開放的機遇，群策群力，發揚祖輩相傳的"紅頭船"精神，拼搏奮進。他們繪制了切合實際的宏偉藍圖，解放思想，更新觀念，深化改革，擴大開放，推進工業化城市化進程，取得了現代化建設的重大成就。

在世紀之交，新一代的"紅頭船"故鄉子民，在區委區政府帶領下，響亮地提基本實現社會主義現代化的戰略目标，努力把澄海建設成為文明富裕的現代化海濱城市。"長風破浪會有時，直挂雲帆濟滄海"。在跨進新世紀之後，澄海人民将充分發揮特有的區位優勢、僑鄉優勢和人文優勢，掀起一場更加波瀾壯闊的現代化建設新高潮，秦響一曲曲動人的凱歌！

工業經濟不斷壯大

全區不斷調整和優化工業布局，企業體制改革緊緊跟上，引進了一大批國内外先進技術設備，生産規模逐步擴大，技術檔次逐步提高。全區擁有工業企業近7000家，從業人數20多萬人，已初步形成工藝玩具、塑料制品、毛織服裝、輕工機械、食品加工、裝飾建材等為主的輕型和外向為特點的工業新格局。外向型經濟迅速發展。

20年來，澄海充分發揮僑鄉優勢，以僑引僑，以客引客，實際利用外資總額累計近10億美元，現有三資企業發展到501家；外貿進出口總值累計25億美元。

精神文明躍上新高

澄海區在加快經濟發展同時，花大力氣抓好精神文明建設，積極開展創建文明城市、衛生城市的活動，正在向建設文明富有的海濱新城市的目标邁進。"揚文明新風，建現代澄海"主題活動在城市廣泛興起。創建"安全文明小區"、創建"五好管理區"、創建"文明窗口"、"文明家庭"和"美在農家"的競賽活動蓬勃發展；"幫百村、聯千戶、結萬對"和"訪貧問苦送溫暖"、"情系老區獻愛心"等活動盛況空前。

幼兒教育、基礎教育、職業教育、成人教育等各級各類教育事業全面發展；體育活動、健身運動龍騰虎躍；版畫、燈謎、潮樂、古筝、文學、書法、動物舞蹈等文化藝術群芳鬥豔；廣播電視、報紙等新聞事業有聲有色，宣傳效果不斷增強。澄海區先後被評為"全國體育先進市"、"全國文化先進市"、"全國廣播電視先進市"。

澄海區十分重視社會政治的穩定。為确保群衆安居樂業，營造良好的投資環境，全區建立群防群治機制，公安幹警堅持日夜巡邏伏哨，鑄警魂，顯警威。區公安局連續五年被評為"全國優秀公安局"。

澄海--"紅頭船"的發祥地，正以嶄新的形象，弘揚"紅頭船"精神，同心同德，努力拼搏，奮勇前進。聰明、勇敢和善于開拓的澄海人民，必将在物質文明和精神文明的建設中創造出無愧于先輩的新業績，譜寫出更加光輝燦爛的曆史新篇章！

"三高"農業如日中天

澄海素以水稻高産、"種田如繡花"名播遐迩。在邁向工業化的進程中，澄海農業并沒有卻步、沒有萎縮，而是芝麻開花節節高。全區以家庭承包經營為基礎、統分結合的雙層經營體制日趨完善，土地資源保護良好；扶貧工作長足發展；農田水利基本形成"排得出、灌得上、降得下"的網絡；江海堤圍建設不斷加強。1989年，澄海區摘取了全國第一個雙季水稻年畝産超1000公斤的"噸谷縣"桂冠，此後又連續12年保持"噸谷縣"稱号。

全區大力發展優質、高産、高效農業，促進農業生産不斷上規模上水平，取得了良好的經濟效益和社會效益。2000年全區蔬菜、禽畜、水産、水果"四大基地"總收入30億元，比1995年增長了2.7倍。湧現了樟林林檎、董坑草莓、柴井韭菜、上巷反季節蔬菜等一批"一村一品"的生産基地。新溪鎮的新溪珍珠養殖場是世界首家淡水有核珍珠養殖基地。

農村社會穩定，百姓安居樂業，農民生活蒸蒸日上，到處呈現一派生機勃發的新氣象。

投資環境日新月異

全區交通、能源、通信、供水等各項基礎設施配套建設發展較快，投資環境更加優化完善。國道324線貫穿全境，鎮鎮村村鋪設水泥路面，國道、省道、市道、村道交織成網。公路密度達到91.3/百平方公裡，居全省先進水平。位于汕頭市境内的汕頭機場，已開通國際國内航線36條，毗鄰的廣梅汕鐵路和廣深、深汕高速公路先後通車，使你頓感"天涯若毗鄰"。萊蕪碼頭開通了香港、澳門及國内沿海港口城市貨運航班。

城鄉水電供應充足。擁有1座220千伏輸變電站和5座110千伏輸變電站以及裝機容量7.5萬千瓦的長海火力發電廠，年總供電能力達8.5億千瓦時；自來水日供水量24萬噸，保證了工農業用水和居民飲用水需要。程控電話裝機容量21萬門，移動電話11.8萬戶，每百人擁有電話機19.97部。外砂海關及與之相配套的商品檢驗、衛生檢疫、動植物檢疫、邊防檢查等和港澳貨運車輛查驗場，為貨物進出口提供優質服務。1998年澄海投資環境已跻身于全國百佳縣（市）的先進行列。