餘杭組團

余杭组团

一体化建设的示范区
余杭组团分区规划的范围包括余杭、仓前、闲林、中泰四个镇乡和五常街道的行政区划范围共289.1平方公里,同时为保证余杭创新基地的完整性,将杭长高速南侧良渚镇7.78平方公里作为规划研究范围。[1]功能定位于余杭区区域副中心和反磁力组团、杭州市西部的创新极核、杭州市组团一体化建设的示范区。规划目标是努力把余杭组团建设成资源配置合理、城市功能完善、生态环境优良,以“创新极核、居住新城、湿地水乡”为特色的杭州大都市西部的现代化生态新城区。
  • 中文名:余杭组团
  • 规划期限:2008年—2010年
  • 户籍人口:28.04万
  • 暂住人口:16.97万

期限

规划期限和规模规划期限近期为2008年—2010年,远期为2011年—2020年,远景展望到2020年以后。规划远期城市化水平为80%,城镇居住人口规模为60.01万,其中户籍人口28.04万、暂住人口16.97万、第二居住地人口15万。至2020年规划城市建设用地97.08平方公里,其中居住用地占37.84%、公共服务设施占13.63%、工业用地3.98%、道路交通占19.52、绿地占26.51%。

布局

结合余杭组团现有的资源条件,规划形成“一主、三副、八片”的城市空间布局结构。“一主”指和睦水乡北、夹文一路而设的公共主中心;“三副”是指南湖旅游服务中心、东南部商贸旅游服务中心和宣杭铁路北片的远景片区中心;“八片”是指创新产业区、高教原区、东西部两片高尚居住区、南湖休闲度假区、和睦水乡湿地公园和宣杭铁路北侧的两个远景发展片区。

规划沿02省道、文一路形成两条东西向发展轴,沿公共主中心向北延伸形成一条南北向发展轴。

道路网络骨架体系

规划以“三横一纵”的快速路网体系和“四横四纵”的主干道路网体系共同构成组团的道路骨架系统。“三横一纵” 快速路网分别由留祥路延伸线、文一西路、02省道和东西大道构成。“四横四纵” 八条主干道路指墩余路、苏嘉路、余杭塘路延伸段、常余路四条东西向道路和春城路、良睦路、高教路、荆长大道四条南北向道路。

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