中国人民解放军空军八一飞行表演队:空军护航表演大队-中文百科频道

团队简介

中国人民解放军空军“八一”飞行表演队的前身是根据中央军委1962年2月15日的命令组建的空军护航表演大队。该队从1987年8月1日起按照中国人民解放军总参谋部的批示正式启用现在的名称。

看家本领

看家本领有：6机空中开花、双机对头飞行等。

“八一”飞行表演大队的传统表演节目——“空中开花”具有强烈的视觉美感。6架飞机从3000米高度向下做“空中开花”，用缤纷的烟带在天空中编织成绚丽的花朵。

双机对头飞行是该表演队的新节目。两架表演机在不到100米的超低空以超过音速的相对速度对头飞行并擦肩而过，场面十分惊险。

动作惊险程度：★★★★☆

节目整体观赏性：★★★★☆

组建历史

1961年秋，印尼总统苏加诺访问中国。访问前夕，他向中国政府提出一个要求：在他的专机进入中国领空后，要按照国际惯例派八架战斗机护航。当时，中国还没有专门执行护航任务的部队。主管政府工作的周恩来总理认为这符合国际礼遇，欣然答应，并立即指示时任空军司令员刘亚楼专办。空军首次为国外元首护航成功后，周总理又嘱咐空军应成立护航表演飞行队。空军立即着手组建筹备工作，后经中央军委批准，中国人民解放军空军护航表演大队于1962年1月25日正式成立。新成立的护航表演大队，担负着中华人民共和国礼仪迎宾和国内重要活动的飞行表演任务。

周总理亲临表演队观看飞行表演后，高兴地说：“一次成功的表演，胜过打下一架飞机。”时任国家主席的刘少奇称赞飞行表演为“国家大礼”。后经总参谋部批准，从1987年8月1日，该队正式改名为中国人民解放军空军八一飞行表演队。

组建至今，表演队先后为92个国家和地区、187个代表团进行了241次飞行表演，先后参加了“802演习”、国庆35周年阅兵、1998年珠海国际航空航天博览会、“油装2号演习”、国庆50周年阅兵等重大任务表演队历经数次改装，先后飞过米格-15比斯、歼5、歼6、歼教5、歼7EB、歼7GB、歼10七种表演机型。飞行表演能力从单机、双机发展到六机、八机、九机编队复杂特技表演，成功率为100%。形成了自己的表演特色，填补了中国飞行表演领域多项空白，他们曾荣立集体二等功两次、集体三等功两次、集体嘉奖四次，并涌现出170名功臣、模范。飞行表演被称为中国的“蓝天仪仗队”。

大事记

飞行表演是一个国家空军实力的标志。中国空军八一飞行表演队成立51年来，历经6次大换装，从歼5时代跨进歼10时代，用愈来愈精湛的表演技艺向世界展示着中国航空业发展的轨迹。

歼5时代

时间：1962~1974

歼5时代完成迎宾任务56次。精彩的看点是4机编队。1962年以前，中国空军没有专门的飞行表演队，遇有外事活动或重大节日需要进行飞行表演活动，都是临时抽调空军部队的飞机及飞行员组成临时编队。1961年印度尼西亚总统苏加诺来华访问，提出要8机护航。根据周恩来总理的指示，空军某师承担了这一任务。苏加诺来访这天，8架歼击机护航工作完成得十分出色。周总理提议，空军成立一个专门的护航表演单位。1962年2月12日，根据中央军委命令，中国空军“护航表演大队”正式成立，主要任务是执行对来华访问的外国国家元首护航任务，并为来华的外国军事代表团进行特技飞行表演。

歼6时代

时间：1974~1980

歼6时代完成表演任务54次。精彩看点是4机编队。歼6是第二代喷气式歼击机。20世纪六七十年代随着歼6成为中国空军和海军航空兵的主角，飞行表演用机也把它作为首选。但由于这种类型的飞机用于表演有着本身无法克服的一些缺陷，所以这一时期飞行表演水平没有明显改观。唯一可圈可点的就是这种表演机属于超音速。这段时期应算表演队的过渡期，故事不多。

时间：1980~1995

歼教5时代完成表演任务97次。精彩看点是9机编队。1981年夏，表演队受领9机编队表演任务，短短3个月便实现了9机编队，创造了9机分上下组开花、水平开花等高难度动作。

1981年9月16日，表演队第一次进行9机表演。5000米高空，只见4架表演机朝东南西北方向各自升高，剩余5架则从5个不同的方向向下俯冲。拉烟电门开启，蔚蓝天幕顿时画出一条条绚丽的彩带，宛若9条彩龙在空中飞舞。这标志着空军八一飞行表演队的飞行表演技术迈进了世界先进行列。

歼7EB时代

时间：1995~2005

歼7EB时代完成表演任务107次。换装歼7EB型表演机，使八一飞行表演队走进新纪元。表演队经过上千次探索，先后攻克了4机同时起飞、单机低空水平多次快滚、4机菱形向上开花、6机楔形俯冲斤斗等世界级高难动作。1997年10月，八一飞行表演队在经过两年多的“沉寂”后再次亮相，精彩的动作震惊世界。

2001年5月，歼7EB型表演机以蓝白相间的图案出现在人们眼前，告别了沿用多年的红白相间外观图案。随后，表演队研究出双机对飞、4机快滚等新动作，试飞出“宝塔队”、“蓝宝石队”、“顺风队”等多套表演动作，使表演方案中的动作从16个增加到21个。

歼7GB时代

时间：2006-2009

歼7GB时代参加国庆60周年大阅兵由于歼7EB型表演机已经飞到最高年限，因此换装歼7GB。此次换装的新型表演机和歼7EB型机在外观上有些细微的差别，座舱后面的天线变成了圆碟型顶盘，就像预警机那样，只不过要小得多。这种改变使得飞机的通讯性能得到增强。但新型表演机和歼7EB型机最大的区别还是在机载设备方面。比如座舱内的一些开关设计更符合表演操作，增加了监视系统，还加装了编队灯等。这些都更利于操作，更加人性化。

在国庆阅兵中，表演队的8架歼-7GB飞机将作为空中受阅领队机梯队的护卫机，伴随预警机飞过天安门，并在蓝天上拉出8道绚丽的彩烟。

歼10时代

时间：2009

国庆阅兵也许是歼7GB在表演队中的最后一次亮相。国庆后“八一”飞行表演队将整体换装由中国自主研发设计的最新一代歼10战斗机。“‘八一’飞行表演队要驾驶中国自主研制最新型的、最能体现我空军实力的、与大国地位相称的表演机，歼-10是最好的选择。”。

空中绝技

“八一”飞行表演队的任务是表演，要表演就必须有看头。经过40多年的长空锤炼，他们练就了许多空中绝技，令人叹为观止。

魔鬼队形

碧空如洗。六架银鹰，时而箭队、时而楔队、时而斤斗、时而俯冲……一切是那么娴熟，又是那么默契。在国际航空界，六机密集队形被称为“魔鬼编队”，因其惊险之处，无异于自叩魔鬼之门。飞六机队型时，飞机前后左右仅仅相隔3米，高度差仅为半米至一米，速度是每秒200米。此时，飞行员必须全凭肉眼目测，双手操纵。这意味着，飞行员精力必须全部集中在自己的速度和位置上，将上千个飞行数据熟记于心，运用自如。这还意味着，长机如果有0.05秒的动作失误，僚机就会与之相撞；如果飞行员油门稍动一下，驾驶杆稍稍抖一下，就可能进入前机的尾流，甚至机群相撞，顷刻间发生长空悲剧。

唯我独尊

内行们都知道，飞单机特技实际上是在自个儿玩“命”！以每小时500公里速度的加力起飞盘旋，其盘旋半径仅为450米。这时候，飞行员要承受7个g以上，这是一个人体极限，稍有闪失，就会出现大脑出血、黑视，调整不好，人还会失去知觉。还有九天揽月，飞行员在50米低空，以每小时900公里的速度，掠地而过，紧接着，再以90度仰角一跃而起，直冲云霄。单机倒飞，飞行员头顶着座舱盖，身体悬空，在10秒钟内全凭感觉操纵。

这不仅仅是飞行员精湛技艺的展示，更是坚毅、果断、无畏精神在支撑。为了这一动作，表演队曾牺牲过两名飞行员，可表演队没有退缩，而是朝着更高的目标前进，高度由200米降到100米，又降到50米。

空中横滚

在单机特技表演中，飞行员还有一个绝活，就是在8秒钟的时间内横滚1080度。这意味飞机的角速度将达到每秒135度，飞行员每翻转一圈就要承受5．5个大气压。滚转中，人们从地面看去，飞机似乎一直在往下掉，好像要与大地“接吻”。此时，飞行员的操纵难度在于，既要控制好飞机滚转半径，又要在飞机改出的瞬间，克服滚转惯性，将飞机与天地线拉成水平。

倒挂金钟

爬升，聚集，六机编队以90度仰角一跃而起，直冲云霄。突然间，又分解成六个部分，在天空里向六个不同的方向飘去。充塞天地的轰鸣声中，烟带飘飞，宛如倒挂金钟。在3000米的顶点高度，飞机的速度是每小时400公里，拉起时，其高度仅为200米，速度为每小时850公里。此时，稍有闪失，后果将不堪设想。

狭路相逢

两架飞机，一左一右，在800到l000米的高度上，在同一瞬间相交于观礼台前，仿佛两机即将相撞，让人胆战心惊。时机的拿捏是这个动作的难度所在。因为，以每小时500-550公里的速度相会于一个指定地点，如果排除偶然性的话，其成功率不足万分之一。因此，表演队技术检查主任陆兵说：“我们双机对飞靠的是飞行员技术过硬。”

飞行表演

八一飞行表演队歼—10“新装”将在第八届中国国际航空博览会上首次公开亮相。作为世界上除美国“雷鸟”、俄罗斯“雨燕”外，少数用第三代战斗机进行特技飞行的表演队之一，这张全新的国家“名片”，承载着弘扬空天文化、展示大国空军形象的使命。

空中仪仗

八一飞行表演队有着鹰的翅膀，鸽的使命，始终是人民空军的“窗口”，国家形象的“招牌”。这群“蓝天舞者”，没有辜负党和人民的希望，他们不仅活跃在国家重大活动场合，还频频亮相民众之中，成为大力培育敢打必胜、争第一扛红旗的“空中近卫军”作风，弘扬空天文化的使者，不断扩大中国空军影响，展示着卓越形象，唤起全社会维护国家空天安全的忧患意识和思想共鸣，赢得全社会对空军对祖国的热爱。

亮丽涂装

歼—10表演机的“新装”，是在综合分析世界主要国家空军飞行表演队表演机涂装，以及我空军八一飞行表演队表演机涂装变化基础上，经过广泛征求意见，深入调研论证形成的。整个涂装以“利剑”为主题，体现了中华民族厚重的历史文化底蕴，体现了中国空军制胜空天、捍卫国家利益的“亮剑”精神，体现了三代战机的威猛气势。歼—10表演机的多维、动态设计风格，彰显威猛、凝重、高傲的独特气质，从整体视觉和深刻内涵上传递着凌云壮志、翱翔九天的信心和责任，浓缩了国家和空军文化的精髓，体现出大国空军的恢宏气魄和崭新风貌。

高难飞行动作

飞行是勇敢者的游戏，特技飞行表演则是勇气与智慧的完美结合。六机三角队、四机菱形编队、五机开花、双机对头……此次航展，空军八一飞行表演队将上演的一个个无比惊险的动作，透出飞行员过人的胆识和勇气。机翼间隔0.5米至1米、垂直1至2米、高度差基本为0，不能出现哪怕是极小的误差，显示出飞行员追求卓越、密切协作的品质和精神。他们炉火纯青的技艺，已与国际三代机表演队不相上下，他们崇高可贵的品格，足以比肩任何飞行表演者。飞行表演如此，国家发展亦如此，他们身上所体现出的无私奉献、积极进取、团结协作、顽强拼搏的精神，正是一个大国、一个民族屹立世界之林的强大精神支柱。

优秀飞行人员

战斗机飞行员，本身就是飞行员群体中的精英，表演飞行员更是精英中的精英。深厚的专业知识、精湛的驾驶技术和钢铁般的心理素质，源于孜孜不倦的学习、刻苦耐心的磨练和超越自我的勇气。而这些素质，是各行各业成就优秀人才的必备条件。一个大国的前途命运，取决于人才的质量。这些优秀飞行员，是中国新一代青年的杰出代表，他们所具有的高素质、高能力，是全民素质水平的集中体现，是国家人才面貌的生动展示。这样一批批优秀人才的兴盛，正是民族腾飞的希望和大国强盛的根基。

出国表演

在第九届珠海航展开幕前夕，中国人民空军八一飞行表演队所在师师长严峰于2012年11月12日在接受记者采访时透露，八一飞行表演队现已具备了出国飞行表演的能力，并有计划在合适的时候走出国门飞行表演。