名词解析
K=N/L（pcu/km）
K-车流密度，N-单车道路段内的车辆数（pcu），L-路段长度
车流密度：是指在某一瞬间，单位长度道路（单车道）上存在的车辆数。
技术背景
道路车流密度是城市道路路段交通实时运行指数即拥堵状态的重要评价指标，可以通过路段固定检测器和浮动车检测器检测到的道路交通流量和速度计算道路车流密度。但是仅根据道路车流密度的大小，无法给决策者和出行人员带来直观的拥堵感受。
对于如何根据车流密度对现行路段的拥堵情况进行评价，技术人员已经进行了大量的研究，但现有的评价方法存在着较为严重的缺陷：
一是，现有的评价方法仅是根据道路车流密度计算道路运行指数，而没有考虑到当道路车流密度值较低时，交通运行指数随道路车流密度值的变化较为缓慢，当道路车流密度较大时，交通运行指数随道路车流密度值的变化较为迅速。
二是，现有的评价方法中设置的阈值较多，这些阈值调整起来较为困难，不能适应不同城市、不同路段交通运行的实际情况。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种基于道路车流密度的道路交通状态评价方法，以解决现有的道路交通运行状态评价方法的准确性差的问题。
