研发历史
1996年,印度在展开Project15A驱逐舰计划,由马扎兰造船厂负责研发,基本上是德里级的改良版。
2000年5月,印度在2000年5月批准建造三艘加尔各达级,平均每艘花费380亿卢比左右。最初Project 15A命名为班加罗尔级,后来则改称为加尔各达级(Kolkata class)。
2009年3月中旬,印度国防采购评议会又决议增购四艘进一步改良的Project 15B导弹驱逐舰,建造工作预定在完成前三艘Project 15A之后展开。
2010年8月初,印度国防部批准建造四艘Project 15B并送交印度内阁安全委员会(Cabinet Committee on Security)审查。
2010年12月8日获得印度内阁通过,总预算66亿美元,仍由马扎兰厂建造。
武器配置
加尔各达级沿用与德里级相同的轮机系统,主推进系统是两个由乌克兰Zorya Production Association提供的M-36E燃气涡轮机组(每个M-36E机组由两具DT-59燃气涡轮机与可反转齿轮组构成,总出力64000马力)。
两具Bergen/Garden Reach Shipbuilding&Engineering的KVM-18柴油机(出力9900马力)。主要改进项目是强化舰体隐身设计以及武器装备,满载排水量也增至7000吨。加尔各达级的电力供应系统与Project 17叙瓦利克级护卫舰相同,包括四组功率各1MW的Wartsila WCM-1000/5柴油发电机组,每个机组包含一具Cummins KTA-50G3柴油机与一具Kirloskar 1MV交流发电机。
加尔各达级配备先进整合平台管理系统(Integrated Platform Management System,IPMS),此系统由叙瓦利克级的平台管理系统发展而来,由加拿大CAE(后被L3 MAPPS合并)提供。舰上乘员只需透过位于舰桥与控制室的显控台,便可自动操作航行、推进、发电、辅助机械与损害管制等机能。
加尔各达级的作战中枢是印度国防部直营的Bharat Electronics Ltd (BEL)开发的模块化电子指挥/管制应用系统(Electronic Modular Command&Control Applications,EMCCA Mk4),透过异步传输机制(ATM)的舰内高速区域网络,与舰上所有侦测、武器、通信系统整合。