日常应用
导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨等等都是导轨的具体应用。导轨可以也用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面，如有用于电梯导轨。
门窗口五金：不同国家的导轨品牌所用的材料各不相同，但是大致相当于中国国内的58-62的轴承钢。
工作原理
直线导轨（VAV linear slider）可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。导轨的原理说明如下：
一：直线运动，通过带V型槽的滚轮轴承在V型导轨面上滚动实现的；带润滑的条件下，最高线速度可超10m/s。V形导轨采用精密加工工艺：V型导轨面采用表面淬硬工艺，表面硬度为HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度达N5。作为高速直线导轨得到了广泛的应用，实现准确定位的功能。
二：滚轮轴承中的滚动体-钢球或圆锥滚子和V型导轨面不接触，导轨上的污染物和滚动体没有直接接触的机会；同时轴承具有良好的密封性能，防止了污染物进入滚轮轴承的内部接触滚轮体和污染润滑脂。
三：V型滚轮和V型导轨的接触为成90度V型角的两根线，这两根线和滚轮的中心轴线斜交，并绕着它高速旋转；这两根线和V型导轨面的接触属于瞬时接触，高速接近导轨面，瞬时接触，再高速离开；这样的话，就通过V型滚轮的“线”不停地对导轨面进行“刮擦”，可以很好地保证导轨面的清洁，所以说V型导轨具有自清洁的功能。
灯具导轨
适用范围
本标准适用于用二极或多极导体将灯具连接到电源的导轨系统，包括带接地装置（I类）、每根导体额定电流不超过16A、而且极间额定电压不超过440V的导轨系统，或者不提供接地（m类）、每根导体的额定电流不超过25A,额定安全特低电压不超过25V的导轨系统。导轨系统可以提供灯具的机械支承。
本标准适用于设计成普通室内使用的导轨系统，导轨安装在、或嵌装在、或悬吊在墙_L和天花板上。
这些导轨系统不打算在经常会出现特殊条件的地方使用，如船舶、汽车等等，也不打算在恶劣场所使用，例如可能会发生爆炸的危险场所。本标准应与引用标准GB7000.1一起使用。
试验要求
1、本标准中的要求和试验不适用于已有单独国家标准或IEC国际标准的产品。
2、本标准的试验是型式试验。为了节约试验时间并得以进行所有破坏性试验，制造商可以提交附加的样品或样品部件，它们与原样品的制造材料相同，并且可以得到在单独样品上试验时相同的试验结果。
3、除非另有规定，样品按交货状态和考虑按制造商说明书上的最不利使用条件进行试验，环境温度在100C-30℃之间。
最少试验样品应包括下述部件：
a)对于提供导轨段之间互相连接的导轨系统，至少要提供组装后总长不少于2.4m的3段导轨，而且其中应包括根据制造商文字说明中规定的最长一段导轨。对于不提供互相连接的导轨系统，只要求一段最长的导轨。
导轨分类
工作性质
主运动导轨：动导轨座主运动，导轨副间的相对速度较高。
进给运动导轨：动导轨作进给运动，导轨副之间的相对运动速度低。
移置导轨：只用于调整部件之间的相对位置，在加工时没有相对运动，例如车床尾架用的导轨。
摩擦性质
滑动导轨：滑动导轨的特点是导轨副工作面之间的摩擦性质为滑动摩擦
滑动导轨：混合摩擦导轨、边界摩擦导轨、液体动压导轨、液体静压导轨
滚动摩擦：导轨副工作面之间有滚动体，使两导轨面之间为滚动摩擦
滚动导轨：滚珠导轨、滚柱导轨、滚针导轨
受力情况
开式导轨依靠外载荷和部件自重，使两导轨面在全长上保持贴合的导轨
闭式导轨用压板作为辅助导轨面保证主导轨面贴合的导轨。
其他分类方法如：
运动轨迹
圆周运动导轨：导轨副的相对运动轨迹为一圆，如立式车床的花盘和底座导轨
直线运动导轨：导轨副的相对运动轨迹为一直线。如普通车床的溜板和床身导轨
导轨选型
选择方法
硬轨指镶钢导轨，一般加工后安装在床身上。
线轨速度快，适用精加工。现在是线轨的用的比较多，但线轨的宽度由机床的设计而定。精加工一般多用直线滚动导轨，应为它运动速度快，而且滚动阻力小，没有爬行现象，润滑也方便。长时间用后，精度损失较小。
粗加工一般用硬轨，它的刚性好,速度慢。镶钢贴塑导轨一般用于重载的情况。它的润滑很重要。但是导轨磨损后，要调整也很麻烦。但高档机使用硬轨还是比较多的.硬轨主要用于重切削,;线轨主要用于轻切削.切削的重轻也是相对的,重切削配以低转速适配机床的硬轨,轻切削配以高转速,适配机床的线轨.
总而言之，硬轨刚性好，线轨速度快,线轨的寿命没有硬轨长。
导轨品牌
直线导轨品牌：上银导轨、银泰导轨、abba导轨、cpc导轨、csk导轨、lsk导轨、staf导轨、thk导轨、ina导轨、安昂导轨、力士乐导轨等。
主要型号
BRHM40,BRHM50,BRHM60,BRHM100,
SRHM60,SRHM84,SRHM106;
SRVMP3-3-1,SRVMP4-4-1,SRVMP5-5-1;
导轨淬火
淬火是使钢强化的基本手段之一，将钢淬火成马氏体，随后回火以提高韧性，是使钢获得高综合机械性能的传统方法。
导轨在工作过程中要承受巨大的摩擦力，因此，导轨要求具有高的硬度、耐磨性和使用寿命。因此，导轨需要进行淬火热处理以满足起工作要求。导轨的淬火一般采用高频淬火设备来完成。
保养维护
润滑当使用直线运动系统时,必须提供良好的润滑功能。如果以无润滑状态使用,力士乐导轨滚动部分就会更快地磨损,因而其使用寿命会缩短。
防锈1、确定材料直线运动系统有必要选择能够满足使用环境要求的材质。为了能够在要求耐蚀性的环境中使用,某些直线运动系统可以使用马氏体不锈钢。2、表面处理直线运动系统的LM轨道和轴的表面可以因防锈或审美之目的进行表面处理。
防尘如果粉尘及其他异物进入直线运动系统,将导致异常磨损,并缩短使用寿命,因而必须防止异物进入系统。所以，预计可能会有粉尘及其他异物进入时，有必要选择满足使用环境条件的密封装置或防尘装置。
常见故障分析
导轨出现故障问题都是很常见的问题，但也是可以避免的，关键是要看导轨的保养工作，有时还必须考虑到导轨的组成元件，例如保持架的材质、形式印设计与工艺因素，也与导轨内部的滑动摩擦，润滑剂的贮存与维持，滚动体运转的稳定性等息息相关。
