河北高速公路

河北高速公路

简称“冀高速”,是中国河北省最重要的公路交通网络系统。
河北高速公路,简称“冀高速”,是中国河北省最重要的公路交通网络系统。至2021年5月,雄安新区京雄高速公路河北段、荣乌高速新线、京德高速公路一期工程同期建成通车。至此,连同既有的京港澳、大广、荣乌、津石4条高速共同构成的“四纵三横”雄安新区对外高速公路骨干路网全面形成。三条高速公路通车后,河北高速公路通车里程突破8000公里,达到8042公里。全省高速公路通车总里程达8042千米。
  • 中文名:河北高速公路
  • 外文名:Hebei Expressway
  • 通车里程:8042公里
  • 开始建设年份:1987年

发展历史

第一条由河北省自行设计、建设的高速公路京石高速1991年半幅通车,1994年12月全幅通车——河北交通由此进入了全新发展阶段。

2000年底,京石高速公路之后,石太、石安、石黄、保津、宣大等多条段高速公路相继建成通车,河北省高速公路通车里程达到1480公里,居全国第二位。

20多年间,燕赵大地上的高速公路从无到有,从少到多,从线到网,到年底,通车总里程有望突破7000公里。一条条通达四方的高速公路已成为人们日常生活离不开的一部分,支撑经济发展的运输大动脉。不断增长的通车里程背后,是河北省高速公路建设管理的一次次突破:得到外资支持、在建设中引入PPP模式、打通与京津之间的“断头路”“瓶颈路”……改革开放带来的每一次突破,推动着河北省省高速公路加快建设成长。

2018年,河北省高速公路计划投资475亿元,续建20条段、1307公里,计划建成通车11条段、584公里,力争主体建成3条段、246公里。计划开工6条段、427公里续建项目。到2018年底,全省高速公路通车里程将突破7000公里,达到7115公里。2018年高速公路建设呈现出投资和建设规模大、建设工期紧和建设品质标准高三个特点。2018年高速公路建设总规模将达到20条段以上、近2000公里;确保通车584公里,力争达到700公里左右;新开工力争达到600公里以上。并且每一个项目都明确了具体开工时间和通车时间:2020年重点是力争太行山高速建成通车,2019年重点是延崇高速公路建成通车,2020年重点是津石等涉及雄安的高速项目建成通车。按照京津冀区域协同发展交通率先突破的目标要求,2018年内河北建成通车京秦高速公路京冀和冀津接线段5公里、京秦高速公路大安镇(津冀界)至平安城段38公里、唐廊高速唐山段15公里,共3条段、58公里。同时,还将确保京秦高速公路遵秦段、京新至京藏高速联络线,共2条段、173公里开工建设。围绕扶贫攻坚,建成通车太行山高速、曲港高速等共8条段、525公里,力争其它的3条段、246公里主体工程建成通车,加快张石高速公路蔚县支线段30公里建设。除此之外,省交通厅还将抓紧推进迁曹高速公路京哈高速至沿海高速段62公里、石家庄市南绕城高速53公里,共2条段、115公里建设,新元高速公路郭村至拐角铺段22公里计划年内开工

2019年,河北高速公路续建项目12条段、840公里,新开工建设6条段、332公里,计划建成通车5条段、217公里,是河北省“十三五”期间投资任务最多的一年。计划通车项目包括延崇高速公路河北段主线81.7公里,新元高速郭村至拐角铺改扩建段22.5公里,太行山高速邯郸段青兰高速至冀豫界段36公里,平赞高速石太高速以北主线段23公里,石家庄支线段24公里,张石高速公路蔚县支线30公里,到2019年底,河北省高速公路通车里程将达到7480公里左右。续建项目包括延崇高速公路河北段延伸工程17.1公里;赤城支线15.1公里;京新至京藏联络线段7公里;迁曹高速公路京哈髙速至沿海高速段62.4公里;津石高速津冀界至保石界段171.2公里;津石高速石家庄段50公里;京秦高速遵化至秦皇岛段164.4公里;石家庄至衡水高速83公里;石家庄南绕城高速53公里。计划开工项目有京雄高速河北段76公里;荣乌新线京台至京港澳段73公里;京德高速新机场至津石高速段87公里;张北至尚义高速72.3公里;新机场北线高速廊坊段10公里;青兰高速涉县至冀晋界改扩建段13.8公里。

2021年5月,雄安新区京雄高速公路河北段、荣乌高速新线、京德高速公路一期工程同期建成通车。京雄高速公路是北京连接雄安新区最便捷的公路通道,由北京段和河北段组成,其中北京段长约27公里,河北段长约75公里。北京段正在抓紧实施,力争建成通车。届时,北京城区与雄安新区公路交通将实现1小时通达。荣乌高速新线全长72.814公里,是雄安新区通往天津港、黄骅港集疏运体系的主要通道,替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用,成为京南雄北的货运主通道,为以后外地大货车绕行雄安新区提供支撑。京德高速公路一期工程全长87.256公里,是雄安新区通往北京大兴国际机场最便捷的通道,未来还将向南延伸,成为雄安新区联通冀中南和鲁西地区的重要通道。连同的京港澳、大广、荣乌、津石4条高速共同构成的“四纵三横”雄安新区对外高速公路骨干路网全面形成。三条高速公路通车后,河北高速公路通车里程突破8000公里,达到8042公里。全省高速公路通车总里程达8042千米

建成线路

编号

全称

简称

G1N

北京-哈尔滨高速公路

京哈高速

G1

北京-秦皇岛高速公路

京秦高速

G0111

秦皇岛-滨州高速公路

秦滨高速

G2

北京-上海高速公路

京沪高速

G0211

天津-石家庄高速公路

津石高速

G3

北京-台北高速公路

京台高速

G4

北京-港澳高速公路

京港澳高速

G5

北京-昆明高速公路

京昆高速

G6

北京-拉萨高速公路

京藏高速

G25

长春-深圳高速公路

长深高速

G2516

东营-吕梁高速公路

东吕高速

G45

大庆-广州高速公路

大广高速

G5516

苏尼特右旗-张家口高速公路

苏张高速

G1013

海拉尔-张家口高速公路

海张高速

G61

克什克腾旗-承德高速公路

克承高速

G18

荣成-乌海高速公路

荣乌高速

G1811

黄骅-石家庄高速公路

黄石高速

G812

沧州-榆林高速公路

沧榆高速

G20

青岛-银川高速公路

青银高速

G22

青岛-兰州高速公路

青兰高速

G95

首都地区环线高速公路

首都环线高速

G9511

涞水-涞源高速公路

涞涞高速

省级高速公路

S31

张家口-石家庄高速公路

张石高速

S30

黄骅港-邢台高速公路

黄邢高速

S51

迁安-曹妃甸高速公路

迁曹高速

S53

唐山-迁西高速公路

唐迁高速

S57

唐山-曹妃甸高速公路

唐曹高速

S65

北京新机场南出口高速公路

北京新机场南出口高速

S67

故城联络线

故城联络线

S69

安国-辛集高速公路

安集高速

S71

石家庄-西柏坡高速公路

西柏坡高速

S73

石家庄-赞皇高速公路

石赞高速

S75

阜平-赞皇高速公路

阜赞高速

S50

承德-多伦高速公路

承多高速

S52

承德-秦皇岛高速公路

承秦高速

S54

张北-尚义高速公路

张尚高速

S56

宣化-大同高速公路

宣大高速

S58

蔚县联络线

蔚县联络线

S60

北戴河联络线

北戴河联络线

S62

北戴河机场高速公路

北戴河高速

S64

唐山-京唐港高速公路

唐港高速

S70

北京新机场场前联络线

北京新机场场前联络线

S72

唐山-廊坊高速公路

唐廊高速

S76

定州-黄骅港高速公路

黄高

S78

石家庄-德州高速公路

石德高速

S80

衡水-昔阳高速公路

衡昔高速

S82

邯郸-大名高速公路

邯大高速

S9901

津石高速公路中华大街支线

中华大街支线

S9902

京港澳高速公路石家庄联络线

石家庄联络线

S9920

大广高速白洋淀支线

白洋淀支线

S9940

大广高速承德机场支线

承德机场支线

S9941

承德绕城高速双塔山支线

双塔山支线

S9960

京哈高速北戴河支线

北戴河支线

S9961

京秦高速清东陵支线

清东陵支线

S9980

大广高速衡水支线

衡水支线

G2001

石家庄绕城高速公路

石家庄绕城高速

G2501

承德市绕城高速公路

承德绕城高速

G2502

唐山市绕城高速公路

唐山绕城高速

G0601

张家口市绕城高速公路

张家口绕城高速

G1801

保定市绕城高速公路

保定绕城高速

G0201

沧州市高速公路

沧州绕城高速

G4501

衡水市绕城高速公路

衡水绕城高速

G0401

邢台市绕城高速公路

邢台市绕城高速

G2201

邯郸市绕城高速公路

邯郸市绕城高速

建设意义

三十多年间,燕赵大地上的高速公路从无到有,从少到多,从线到网,到年底,通车总里程有望突破7000公里。一条条通达四方的高速公路已成为人们日常生活离不开的一部分,支撑经济发展的运输大动脉。不断增长的通车里程背后,是河北省高速公路建设管理的一次次突破:得到外资支持、在建设中引入PPP模式、打通与京津之间的“断头路”“瓶颈路”……改革开放带来的每一次突破,推动着河北省省高速公路加快建设成长。

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