陕西省高速公路建设集团公司:高速公路建设集团-中文百科频道

发展荣誉

近年来，在省交通运输厅的正确领导下，省高速集团认真贯彻落实省委、省政府重大决策精神，按照全省加快高速公路建设要求，坚持一手抓改制重组，一手抓建设管理，全面加强作风建设，强化基础管理，巩固改制成果，各项工作扎实推进，态势良好，目标任务全面完成。

特别是2006年初改制以来，先后建成黄延、西汉、宁棋等高速公路共计352公里，累计完成建设投资490.27亿元，征收通行费142.55亿元，完成养护投资33.71亿元，完成经营收入49.18亿元，实现利润总额1.61亿元。顺利通过国家AAAA级标准化验收，成为全国交通系统首家通过此认证的交通企业。

全系统共建成国家级创建文明行业先进单位1个，全国三八红旗集体1个，全国巾帼文明岗3个，全国交通行业（系统）文明示范窗口3个，全国、省级文明单位16个，国家级、省厅级青年文明号20个，全国、省部级劳模、先进个人18人，建成省级文明路1200多公里。荣获全国企业文化建设先进单位称号，并跻身中国交通企业百强榜第56位。

西安绕城高速公路（北段）工程项目获第四届詹天佑土木工程大奖，帽耳刘立交工程和蒿庄梁隧道工程项目获“鲁班奖”，西安咸阳国际机场高速公路和西禹高速公路金水沟大桥获国家优质工程银奖。

领导班子

靳宏利——党委书记、董事长

王登科——党委副书记、副董事长、总经理

孔庆学——党委副书记、副董事长、副总经理

薛季民——党委

委员

李东涛——党委委员、董事、副总经理

栾自胜——党委委员、副总经理

郭利平——党委委员

王琪——党委委员、副总经理

胡兴民——党委委员、副总经理

杨健——党委委员、副总经理

李骋——党委委员、董事、总会计师

杨荣尚——党委委员、总工程师

李选民——党委委员、纪委书记

郭根朝——党委委员

任存祥——工会主席

叶普万——总经理助理

沈琚宝——独立董事。

运营线路

西延高速

西潼高速

西宝高速

西禹高速

西汉高速

汉宁高速

西略高速

白泉高速。

历史沿革

1984年5月14日，经陕西省人民政府（陕政办发〔1984〕54号）同意，成立陕西省西安至三原公路建设指挥部，全面负责西安—三原一级公路建设项目管理工作。指挥部下设办公室，负责办理日常工作。

1985年12月23日，经陕西省编制办公室（陕编办发〔1985〕136号）批准，在原陕西省西三公路建设指挥部办公室的基础上，成立陕西省高速公路建设指挥部办公室。根据省交通厅下达的任务，具体实施一级公路和高速公路的建设管理工作。

1989年8月12日，经陕西省人民政府（陕政办函〔1989〕114号）同意，撤销原陕西省高速公路建设指挥部办公室，成立陕西省高等级公路管理局。主要职能是对我省高等级公路、一级公路和高等级专用公路实行建、营、养、管一条龙管理。为国家大型二类企业。

1999年10月20日，经陕西省人民政府（陕政发〔1999〕60号）批准，撤销原陕西省高等级公路管理局，成立陕西省高速公路建设集团公司。属省政府国有独资企业，省政府授权省交通厅管理；享有道路收费权，负责省内国道、规划中的国道、高等级专用公路及城市过境公路等项目的建设和经营，实行一级法人管理。陕西省高速公路建设集团公司于2001年6月16日正式挂牌。

2006年1月6日，陕西省副省长洪峰在省高速集团主持召开会议，宣布了省委、省政府关于全省高速公路建设管理体制调整和企业重组的意见。省委、省政府就全省高速公路建设管理体制调整和企业重组问题做出决定：在坚持“开放市场，适度竞争；规范职能，政企分开；明晰资产，责权一致”的原则上，对陕西省高速公路建设管理体制进行调整和企业重组，由省交通厅统一行使高速公路行政管理职能，高速公路企业不再行使行政管理职能。职责调整后的陕西省高速公路建设集团公司作为公路建设、运营的主体，自主经营，自负盈亏，自担风险，自我发展。