小鳴單車

小鳴單車

共享單車項目
小鳴單車是共享單車項目,提供城市“最後一公裡”的出行服務,運營方是廣州悅騎信息科技有限公司。2018年3月27日,小鳴單車正式進入破産程序,成為首個共享單車破産品牌。2018年5月19日,廣東消委會官方微信發布消息稱,小鳴單車的經營方廣州悅騎信息科技有限公司已正式進入破産清算程序。7月11日,廣州市中級人民法院向社會通報全國首例共享單車破産案(“小鳴單車”經營者——廣州悅騎信息科技有限公司破産案)的最新進展情況。2018年7月24日,小鳴單車拖欠用戶押金共計近2400萬。廣州市中級人民法院作出(2018)粵01破12-1号《民事裁定書》,裁定:受理張璐對廣州悅騎信息科技有限公司的破産清算申請。小鳴單車于2018年3月27日正式進入破産程序。
    中文名:小鳴單車 外文名: 别名: 聯合創始人:鄧永豪 CEO:陳宇瑩

産品服務

小鳴單車,單車出行項目。

“小鳴單車”主要采取成本适中、規模化投放的産品策略。把造車成本控制在500元左右,并通過對普通的單車進行實心胎和智能鎖等改造,再進行規模化投放。其中車鎖的配置,會簡化成相對簡單的機械結構,隻保留車鎖信息可傳遞的功能,以避免複雜車鎖的故障率。而諸如鍊條等環節,依然沿用普通自行車的配置。

發展經曆

融資發展

2016年9月,“小鳴單車”完成數千萬人民币的天使輪融資。領投方為聯創永宣的馮濤,多位上市公司背景股東跟投。原宅米聯合創始人金超慧任單車項目CEO,宅米作為項目校園戰略資源方提供支持。

2016年10月8日,共享單車項目小鳴單車宣布完成一億人民币A輪融資,領投方為運動單車品牌凱路仕董事長鄧永豪,部分上市公司股東跟投。

押金難退

2017年7月小鳴單車用戶反映押金難退問題,引發用戶退押金爆發。小鳴單車CEO表示創始團隊已經退出,退押金面臨技術問題。

2017年11月,小鳴單車CEO離職,大量員工被裁,實際控制人失聯。

破産程序

2018年3月27日,廣州中院經審查認為,悅騎公司不能清償到期債務,明顯缺乏清償能力的事實清楚,符合破産受理條件,在作出受理裁定。至此,“小鳴單車”正式進入破産程序。

2018年5月10日,廣州中院依據《企業破産法》第十五條的規定,對掌握公司關鍵信息的企業高管作出了限制出境的決定。

2018年5月19日,廣東消委會官方微信發布消息稱,小鳴單車的經營方廣州悅騎信息科技有限公司已正式進入破産清算程序,據《企業破産法》的相關規定,押金未能退還的消費者是對悅騎公司享有債權的債權人,可依法行使自己的權利,進行債權申報。

2018年5月21日,悅騎公司公開發表道歉聲明表示:由于經營經驗有限,悅騎公司在經營管理、商業決策上出現了嚴重的失誤,緻使公司目前無法解決廣大“小鳴單車APP”用戶申退押金的問題,導緻廣大消費者利益受損,同時造成了嚴重不良的社會影響,對此,悅騎公司向廣大的消費者緻以誠摯的道歉并盡最大努力減少消費者的損失。根據廣州市中級人民法院公告,悅騎公司破産清算一案已被法院受理,悅騎公司正式進入破産程序。

2018年5月22日消息,先前倒閉的小鳴單車進入破産清算程序,先前部分用戶押金難退的問題可以更換為其他途徑來讨要,廣州中級法院表示,用戶可以申報成為小鳴單車的債權人。

2018年7月11日上午9時,廣州市中級人民法院召開新聞發布會,向社會通報全國首例共享單車破産案(“小鳴單車”經營者——廣州悅騎信息科技有限公司破産案)的最新進展情況。“小鳴單車”債權人衆多,名下财産分散。

小鳴單車的運營主體廣州悅騎信息科技有限公司(以下簡稱悅騎信息)管理人已經對悅騎信息債權人申報的債權進行審核确認,并編制職工債權審核确認表、用戶債權審核确認表以及普通債權審核确認表。

相關事件

龍海全境覆蓋電子圍欄

福建省龍海市正式投放小鳴單車,采用電子圍欄虛拟車樁形式,将城市分為運營、管制、停車、禁停、禁行等區域,通過報警、信用分、車鎖幹預等手段實現對共享單車的有序管理,成為我國第一個全境實施共享單車電子圍欄停車解決方案的城市。

電子圍欄落地上海

在上海市靜安區北站街道的大力支持下,小鳴單車“電子圍欄”在四行倉庫附近率先試點,下一步還将在人流車流較密集的大悅城和七浦路商圈測試。小鳴單車是與擁有“電子圍欄”停車位技術專利的一家廣州技術公司合作,研發了半年之久,僅一項帶虛拟車樁的車鎖技術,就申請了10多項專利。

紹興查扣事件

一種藍色的共享單車“小鳴單車”現身紹興街頭,引起衆多市民關注。這種因未審批就投入使用的單車,被越城區綜合行政執法局查扣。已經有300多輛“小鳴單車”被查扣。

進入紹興的“小鳴單車”都未經過審批。為避免共享單車無序進入,影響城市管理,有關部門表示,在相關的管理辦法未出台之前,尚不能進入。紹興市共享單車管理辦法的初稿已經拟定。等正式發布後,如果這些共享單車符合準入标準,在總量控制的前提下,符合要求的企業都可以進入。

停放新模式

“電子圍欄”是能夠減少共享單車“亂停放”的一種有效技術手段。

電子圍欄是給共享單車停放劃定一個“無形圍欄”,通過物聯網芯片發射信号覆蓋技術,讓單車隻能停放在規定範圍内。小鳴單車在此處的“電子圍欄”,大約有10米長,基本覆蓋白線框區域。能發射信号的小芯片就隐藏在懸挂指示牌的欄杆内,隻有火柴盒那麼大,但輻射半徑可達100米左右,且輻射範圍大小與形狀,還可以通過技術手段現場調節。

未停放到電子圍欄區,單車立刻發出警告,提醒将單車停放到指定區域,此時手機APP上會顯示出“電子圍欄”所在區域。如果用戶使用上一代電子鎖的“小藍車”,沒有停放在指定區域,單車雖不會有警告聲,用戶也能鎖得上車,但手機APP上的計費表會繼續走,系統會發送短信提醒用戶。如果兩個小時内不将車停入“電子圍欄”,還會收人工搬運費,隻有單車停放在規定範圍内,才結束計費。

“電子圍欄”還在測試階段,後台客服人員也會打電話提醒。

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