詳細信息
姓名 馬塔(Cristiano da Matta)
國籍 巴西 生日 1973年9月19日
身高 1.65米 體重 59公斤
效力車隊 豐田
賽車号 TF104
首次參賽 2003年
簽約豐田風波
在幾經波折後,豐田最終還是與美國CART錦标賽的冠軍達·馬塔簽下了2003年的參賽合同。馬塔将與原英美車隊車手潘尼斯一起為總部設在德國科隆的豐田F1車隊征戰下賽季的F1大獎賽,馬塔的合同為期兩年。這是繼皮佐尼亞加盟美洲虎後一周内連續第二位巴西人出現在2003年F1的車手名單中。
據悉,這位29歲的巴西車手效力于同樣由豐田提供支持的紐曼-哈斯車隊,今年5月份在法國的保羅·裡卡德賽道應邀為豐田車隊試車時,馬塔的表現曾給豐田車隊的高層留下了深刻的印象。不過,在整個談判過程中,豐田車隊一直猶豫不決,9月份甚至曾傳出豐田已經放棄馬塔的消息,以至于馬塔也曾毫不客氣地将F1損了一道(當時馬塔曾說,“進不了F1算不了什麼”,他甚至認為自己周圍的很多CART車手都要比F1車手更優秀)。
本周在和豐田車隊正式簽約後,馬塔立刻謙虛了很多,并且将F1稱作是全球最頂級的汽車賽事。
“在獲得CART賽的車手總冠軍頭銜後,我已經完成了我的一個目标,”馬塔說,“很感謝卡爾·哈斯和保羅·紐曼以及所有的紐曼-哈斯車隊成員給我的支持,感謝他們辛勤的勞動,讓我們一起取得了現在的成績。現在,我準備接受下一個挑戰。”
對于和豐田的再度合作,馬塔顯得興緻勃勃,他稱駕駛F1賽車對于自己來說将是一項非常特别的體驗,“我期待着等在我前面的精彩和刺激的挑戰”。
豐田的主席富田務介紹說,馬塔從進軍職業賽車比賽開始,就已經與豐田連在了一起。富田務說:“我相信憑借他的駕駛天賦他将幫助我們在F1領域裡進入一段精彩的新裡程。”很顯然,富田務還有一句話沒說,“希望馬塔的加盟有助于豐田汽車在美洲大陸的銷量”。
輝煌戰績
參賽次數:16
第1次赢得分站冠軍:無
累計積分:10
登上領獎台:0
2003賽季代表豐田車隊首次參加F1大獎賽,将在澳大利亞站上亮相
2003年:得到10分列車手排名第13
2002年卡特車大賽冠軍
2001年卡特車大賽第五名
2000年卡特車大賽第10名
1999年參加卡特車大賽
1998年印第安24小時賽冠軍
1999年參加卡特車大賽
1997年印第安24小時賽第五名
1996年參加F3000比賽
1995年參加英國F3比賽
1994年參加巴西F3比賽
1993年參加巴西福特車錦标賽
1990-1992年參加卡丁車