詳細信息

姓名 馬塔（Cristiano da Matta）

國籍 巴西 生日 1973年9月19日

身高 1.65米 體重 59公斤 

效力車隊 豐田

賽車号  TF104

首次參賽 2003年

簽約豐田風波

在幾經波折後，豐田最終還是與美國CART錦标賽的冠軍達·馬塔簽下了2003年的參賽合同。馬塔将與原英美車隊車手潘尼斯一起為總部設在德國科隆的豐田F1車隊征戰下賽季的F1大獎賽，馬塔的合同為期兩年。這是繼皮佐尼亞加盟美洲虎後一周内連續第二位巴西人出現在2003年F1的車手名單中。

據悉，這位29歲的巴西車手效力于同樣由豐田提供支持的紐曼-哈斯車隊，今年5月份在法國的保羅·裡卡德賽道應邀為豐田車隊試車時，馬塔的表現曾給豐田車隊的高層留下了深刻的印象。不過，在整個談判過程中，豐田車隊一直猶豫不決，9月份甚至曾傳出豐田已經放棄馬塔的消息，以至于馬塔也曾毫不客氣地将F1損了一道(當時馬塔曾說，“進不了F1算不了什麼”，他甚至認為自己周圍的很多CART車手都要比F1車手更優秀)。

本周在和豐田車隊正式簽約後，馬塔立刻謙虛了很多，并且将F1稱作是全球最頂級的汽車賽事。

“在獲得CART賽的車手總冠軍頭銜後，我已經完成了我的一個目标，”馬塔說，“很感謝卡爾·哈斯和保羅·紐曼以及所有的紐曼-哈斯車隊成員給我的支持，感謝他們辛勤的勞動，讓我們一起取得了現在的成績。現在，我準備接受下一個挑戰。”

對于和豐田的再度合作，馬塔顯得興緻勃勃，他稱駕駛F1賽車對于自己來說将是一項非常特别的體驗，“我期待着等在我前面的精彩和刺激的挑戰”。

豐田的主席富田務介紹說，馬塔從進軍職業賽車比賽開始，就已經與豐田連在了一起。富田務說：“我相信憑借他的駕駛天賦他将幫助我們在F1領域裡進入一段精彩的新裡程。”很顯然，富田務還有一句話沒說，“希望馬塔的加盟有助于豐田汽車在美洲大陸的銷量”。

輝煌戰績

參賽次數：16

第1次赢得分站冠軍：無

累計積分：10

登上領獎台：0

2003賽季代表豐田車隊首次參加F1大獎賽，将在澳大利亞站上亮相

2003年：得到10分列車手排名第13

2002年卡特車大賽冠軍

2001年卡特車大賽第五名

2000年卡特車大賽第10名

1999年參加卡特車大賽

1998年印第安24小時賽冠軍

1999年參加卡特車大賽

1997年印第安24小時賽第五名

1996年參加F3000比賽

1995年參加英國F3比賽

1994年參加巴西F3比賽

1993年參加巴西福特車錦标賽

1990-1992年參加卡丁車