基本介紹
力帆320的車身造型借鑒并融入經典車型MINI cooper的設計元素。與MINI又大又圓的招牌前大燈不同的是，力帆320前大燈呈花生狀，看上去俏皮卻又憨厚，顯得十分可愛。尤其是俏皮可愛的大嘴設計，卡通化扁平蜂窩狀進氣格删與MINI幾乎如出一轍。筆直的腰線和頂線、憨厚俏皮的前大燈這些MINI經典的設計元素讓力帆320首度亮相便賺足了人氣。酷似MINI的力帆320作為一款小型車，是力帆汽車開發的首款微轎。于2008年8月上市，售價5萬元左右。
新車的前臉部分和MINI相比簡直就是一對兒雙胞胎，圓潤的前大燈設計更是與MINI車型如出一轍，在外形輪廓上，力帆320“上方下圓”的設計亦毫不避諱的流露出借鑒之嫌，但是新車比MINI幸運的是一個五門版車型。力帆320搭載的是力帆自産LF479Q3發動機，驅動形式為前置前驅，前盤後鼓的制動系統，配備五檔手動變速器,排量為1.34L,輸出功率為65kw/6000rpm。該款發動機在動力優異的同時也十分經濟省油，等速油耗每90公裡4.5升。最高時速可達150km/時。
從外觀上看，四方的車頂，憨厚的車頭，微開的“笑口”，呈花生壯的車燈，如果漆上紅色車身和白色車頂，簡直就像寶馬Mini Cooper。但是進一步了解這款車的技術細節則又發現，這款車絕對不是Mini，因為無論從車身尺寸、發動機性能、制造工藝、市場定位，乃至車價都沒有任何相似之處，說它像Mini頂多是神似。
與MINI對比
Mini Cooper的車身尺寸為：3699/1683/1407mm（長/寬/高），車身軸距為2467mm；與此相對照，力帆320的車身尺寸為：3745×1620×1430mm（長/寬/高），車身軸距達2.6米，比Mini Cooper擴大了5.4％。所以，力帆320内部空間應該比Mini Cooper寬裕許多。Mini Cooper由于尺寸太小，腿部空間、頭部空間，甚至車前視野都顯局促，力帆320在這方面有所改善。
力帆320并非像雙環那樣比照一款車進行照抄，從現有資料來看，這款車在車身外觀和Mini Cooper十分相似，但在車身尺寸上有所不同，但也并非是Mini的簡單擴大版本。
力帆320不應該被簡單看成是Mini Cooper翻版的另外一個原因是，與Mini Cooper經典的兩門兩廂車型不同，力帆320改成了五門掀背車型，這一變化顯然更适合中國消費群體的使用習慣。但力帆320沒有配備全景天窗、倒車雷達等豪華設置，畢竟一款面向低端人群的車必須有取有舍。
車展亮相
複古精巧的外型，平頂、短尾獨特設計，異色車頂……這些隻能在寶馬MINI上體味到的尊貴氣息，在第十屆北京國際車展中再次來襲，但這次并不是散發自寶馬的展台，而是在北京車展力帆汽車展館上。4月20日，力帆320首度正式公開亮相北京。力帆320俨然如一位尊貴的“小紳士”，在展會現場十分惹人注目。
根據資料顯示，力帆320為五門掀背版緊湊型轎車，長/寬/高（mm）分别為3755×1624×1435，最小離地間隙為135mm，具有良好的通過性能。既适合了年輕人的口味，又滿足了中國汽車消費者的實用需求。2340mm的軸距讓其在AO級車型中擁有無可比拟的空間優勢。
内飾設計上，力帆320的儀表盤設計多采用圓筒式元素，整個儀表盤設計簡潔并且十分小巧，重在體現運動的風格。從目測的效果來看，力帆320整個儀表按紐和部件組合的十分精巧、合理，給人簡便、易于操作的感覺。
這款力帆320車型有複制NIMI的嫌疑，并沿襲了MINI一貫的圓滑可愛設計風格，這款力帆兩廂車型采用五門設計，整體的車身外觀設計更加典雅，這款車型定位于城市型家庭用車。前緩沖器處的空氣進氣栅簡直和MINI同出一轍，前大燈和标識LOGO部分是區分這款車型與MINI的明顯區别。這款車型的上市相信會給車友們帶來不小驚喜，上市後的表現如何讓我們拭目以待。
上市拉力賽
力帆320采用了“先上賽場，再上市場”的策略，出征08年CRC全國汽車拉力錦标賽，力帆320在經受拉力賽的嚴苛考驗後才正式上市。2008年全國拉力錦标賽首站比賽于6月1日在上海正式拉開帷幕，力帆汽車于07年年底就與重慶著名車手文凡秘密簽約組隊參加全國汽車拉力賽。由文凡領軍的力帆320車隊已向中國汽聯完成了車隊注冊，正式成立了力帆320車隊。
而力帆320将成為文凡的賽車，與文凡一道征戰08全國汽車拉力錦标賽所有賽程比賽。重慶作為中國汽車生産的重鎮，幾年來一直沒有車隊參加全國拉力賽，而力帆320車隊此次參加拉力錦标賽也成為重慶唯一一支拉力車隊。
全國汽車拉力錦标賽整個比賽路面既有平坦的柏油公路，又有荒山野嶺的崎岖山路和砂石路面。在6月1日-3日舉行的全國汽車拉力錦标賽首站比賽當中，文凡駕駛當時還尚未上市的力帆320完成全部賽程的比賽。此次上海站的比賽，賽事裡程總計403.54公裡，路面是典型的柏油路賽段，其中賽段14個，共計125.87公裡，行駛路段277.67公裡，車手和賽車必須經過長途跋涉方能抵達終點，這對車手和賽車的要求之高不言而喻。
力帆320車隊隊長文凡表示，此次參加比賽之所以沒有選擇一款成熟的車型而選擇當時尚未上市的力帆320，是看中了力帆汽車的産品品質。對于首場上海拉力賽柏油路面的比賽對力帆320來說是一個挑戰和考驗，力帆320上海站比賽為全年的比賽積累了經驗。
對力帆汽車的産品性能特點十分熟悉，并且深知其品質過硬，尤其是在以往力帆汽車極限大動員特技表演中，文凡曾駕駛未經任何改裝的力帆汽車商品車完成了蛙跳、360度原地調頭、高速拉力飄移、燒胎、蛇行繞彎等多個高難度挑戰汽車品質的極限動作，親自體驗并給予了“力帆汽車經得起整”的高度評價，這也是文凡再次大膽選用力帆320參加2008年拉力賽的原因。
力帆320配備了力帆自産1.3L發動機，與奪得06年拉力賽自主品牌第一名成績的力帆520搭載的發動機一緻。輸出功率為65kw/6000rpm。最高時速可達155公裡/小時，在同級車中具備了突出的動力優勢。
力帆汽車銷售公司總經理胡祺表示，力帆320之所以要延續力帆520“先上賽場，後上市場”的市場策略，不僅是出于對自身産品的信心，更重要的是出于對用戶負責的态度。殘酷的拉力賽是檢測力帆320品質的最直接體現，力帆320雖然是力帆汽車針對時尚人士開發的首款微型車，但有助于增強力帆汽車将其打造成為最精巧的個性化轎車信心。
一方面，力帆320經過拉力賽的嚴酷考驗，可以迅速提升用戶的購買信心，1.3L力帆520的熱銷是最好的印證。另一方面，通過拉力賽不光在品質上追求精巧，而且在文化内涵上追求、傳承經典，為新車力帆320積澱賽車文化！
相關評價
力帆320是一款AO級車型，車身造型借鑒并融入經典車型minicooper的設計元素。不同的是力帆320為五門掀背版緊湊型轎車，長寬高（mm）分别為3755*1624*1435，最小離地間隙為135mm，具有良好的通過性能。既适合了年輕人的口味，又滿足了中國汽車消費者的實用需求。力帆320排量為1.3L,輸出功率為65kw/6000rpm。
最高時速可達155公裡/小時，在同級車中動力性能十分優異。唯一不足之處就是擋陽闆與其他車型一樣沒有安裝凱美霖智能濾光屏，當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。力帆320作為力帆汽車針對年輕人群設計的首款個性化轎車，将代表力帆汽車出征08年全國拉力錦标賽，力帆汽車有意用殘酷的賽道來檢驗新車的質量和性能。
雖然這款發動機在數據上的表現不錯，不過從它的實際表現上看，也僅僅是夠用，不能對它報以太大希望。速度在100km/h以下時，動力的響應靈敏，但是在速度超過100km時，發動機提速的能力就明顯下降。當速度在120km時，發動機轉速僅為2500rpm左右，說明這台發動機擁有不錯的燃油經濟性。這個時候，雖然速度仍然有提升的空間，但已經能感覺到發動機力不從心。不過，考慮到試駕車上坐了三位成年人，屬于半滿載狀态并全程空調，力帆320的動力表現也情有可原，對于日常代步使用也完全夠用了。
企業簡介
力帆科技（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆科技”）成立于1992年，曆經29年艱苦奮鬥，已發展為以新能源産業為戰略發展方向，集汽車、摩托車和發動機、通機的研發、生産、銷售為一體的大型企業。
公司現有員工5170餘人，其中具有大專及以上文化程度1985餘人。力帆已連續13年入選中國企業500強，出口創彙連續多年位居重慶市汽摩行業前列。2010年11月25日，公司在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777。
截止目前，專利申請總量11684件（含國外），擁有授權專利10436件，各項指标居全國同行領先地位。
養護事項
一、首3000公裡建議換一次機油和機油格；
二、首7500km免費首保；
三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：
1、更換發動機機油及機油濾清器。
2、檢查排氣系統是否有洩漏或損壞。
3、目測檢查發動機及機艙内的部件是否有洩漏或損壞。
4、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。
5、檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。
6、檢查傳動帶狀态及張緊度，如必要張緊傳動帶。
7、檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。
8、查詢自診斷系統故障存儲器。
9、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10、目測檢查制動系統是否有洩漏和損壞。
11、檢查制動液液位。
12、若油質太差，更換燃油濾清器(柴油發動機)。
13、排掉燃油濾清器内的水(柴油發動機)。
14、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。
15、更換粉塵濾清器。
16、檢查手動變速箱及主減速器内的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。
17、目測檢查車身底部防護層是否破損。
18、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無洩漏或損壞。
19、檢查轉向球節防塵套有無洩漏或損壞。
20、檢查轉向橫拉杆接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21、檢查蓄電池。
22、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型态；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。
23、潤滑車門限位器及車門鉸鍊。
24、檢查車外照明燈、轉向信号燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀态。
25、檢查車内照明燈、雜物箱照明燈、點煙器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。
26、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個月更換刹車油；
五、每30000公裡定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；
六、每60000公裡保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公裡還需增加下列保養項目：
1、更換火花塞。
2、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。
3、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、檢查多楔傳動帶的狀态。
5、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。
6、檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。
7、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。
8、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。
