公司簡介
企業經過十幾年的生産經營，憑借雄厚的經濟實力和先進的汽車制造技術，在全體員工的不懈努力下，已發展成為以東風特種車為主導，汽車零部件為補充的産、科、資、貿共同發展的特種專用車廠。公司占地面積34萬平方米，工業建築面積11萬平方米，總資産30000萬元。具備年産各類自卸車、專用車30000輛、型材加工50000噸的生産能力，為東風商用車公司自卸車大委改定點改裝廠家。
主營産品
東風各種商用車、半挂車、集裝箱、各種專用車、罐式車、保溫車、粉粒物料運輸車、貨車、牽引車。
發展願景及指導思想
塑造馳名中外的特汽品牌，跻身中國專用車制造業先進行列。在東風實業有限公司總部的正确領導下，緊跟“351”行動計劃，以科學發展觀統籌全局，把特汽建設成國内技術領先、品牌知名的專用車生産企業。
工作思路
“一個中心、兩個市場、三支隊伍、四個闆塊、五種意識”———即以效益為中心，拓展國内、國外兩個市場，加強黨員隊伍、幹部隊伍、職工隊伍建設，突出改裝車分廠、專用車事業部、型材加工分廠、出口業務四個經營單元，提升全員市場、服務、質量、安全、成本意識。
發展機遇
2011年，東風商用車銷售本部計劃銷售重型牽引車、重型載貨車、重型工程車、中型載貨車都将全面延續并超過2010年的銷售形勢。東風實業公司發布中期事業計劃———“351行動計劃”，明确提出了提升3大整車的産能，确保産銷10萬輛經濟性商用車的宏偉目标。
市場營銷思路
原則：有針對性開發、不盲目，和經銷商夥伴們共同開發終端用戶，根據不同地區、不同工況開發不同的産品，成熟一個，穩定一個。
措施：成立市場開拓領導小組，由技術、市場、服務共同參與，形成三位一體的營銷模式。
方向：鞏固穩定現有成熟市場（陝西、山西、青海、四川等區域），同時緊跟東風商用車公司市場銷售總部各項目組步伐，以甯夏、内蒙古、新疆、安徽、江西等市場為突破口，重點突出開發重型自卸X3、X5系列産品，中卡、天錦以雲南、貴州、湖南等區域為重點市場。專用車以輕量化半挂（陝西、山西）為主攻，同時進軍水泥攪拌車、散裝水泥車市場，環衛車聯合較強實力的合作夥伴走向城鎮化市場，逐步向高端專用車産品過渡。
行動：所有新開發的區域市場由市場部制定方案後交市場開拓領導小組讨論，制定措施，落實責任人，并安排專人進行維護和服務，實行分品系營銷。營銷、技術升級、能力提升三大計劃
營銷計劃
成立東風特汽營銷中心，産品銷售按自卸車、專用車、型材銷售、海外出口組成四個平台，每個平台有一個專門的營銷團隊。以現有成熟的自卸車市場帶動專用車市場的拓展；運用新材料，推廣新結構，優化新工藝，提升自卸車的品質，降低整車自重，為終端用戶增加運營收益，搶占新市場；
做好移動底闆自卸車、混凝土攪拌車、移動前闆自卸車、垃圾轉運車、半挂粉粒物料運輸車、壓縮式垃圾車、輕量化半挂倉栅車、鋁合金化工液體運輸半挂車等新開發産品的市場推廣工作；
圍繞十堰汽車改裝行業做好營銷工作，打造十堰市最大的型材加工中心；
售後服務保障：售後服務貼近市場，為客戶提供更及時、便捷的服務；通過客戶回訪、市場反饋、質量信息的處理等方面工作，對服務質量進行全面監管，以監督售後服務部門提升服務質量；通過售後服務部搜集終端客戶的使用信息，反饋給生産和研發部門；研發出适合各種應用環境的産品，同時根據這些信息和需求，不斷調整、提升自身服務質量。
技術升級計劃新材料
加快高強度鋼闆及鋁合金新品的開發和推廣，降低産品自重，使産品由價格競争逐步轉型為品質競争。
新工藝：新廠區三條半自動生産線（自卸、半挂及罐式），确保産能及品質提升。
新結構：以宏昌天馬、中集華駿、安徽星馬為标杆，持續改進，優化設計公司現有産品。
新機構：在營銷中心下設新産品規劃部門，形成産品研發、銷售、服務三位一體的市場開發模式。
能力提升計劃
對現生産廠區工藝平面重新調整；新廠區主要生産高附加值大力神自卸、油罐、半挂等專用車産品，形成規範化、流程化、科學化的生産工藝布局，實現半自動化流水線作業；打造十堰最大的型材加工中心，形成公司新的效益增長點；引進新的自卸車和專用車自動化生産線。
産銷實力
2010年12月28日，東風特種汽車有限公司2011年新品展示暨商務大會在十堰隆重召開。在這次商務大會上，共有來自全國各地的300多名經銷商、供應商前來參加，這在東風特汽的曆史上可以說是盛況空前。
2010年以來，東風特汽共産銷各類專用車8000餘台，銷售收入達到2.75億元。更為重要的是，附加值較高的重型自卸車占總銷量的85%以上，東風特汽的經營質量實現了曆史性突破，迎來了一個跨越發展的新階段。一邊苦練内功一邊開疆拓土，實現一步一個跨越東風特汽人不會忘記，三年前，東風特汽經過重組成立新特汽。重組後的公司底子薄、基礎弱，當年，東風特汽銷售整車6746台，其中75%的産品依靠外部加工，附加值低。
一切都要從頭開始。東風特汽領導班子清醒地認識到，做強特汽，不能一味地求量，提升制造能力和産品質量尤為重要。為此，東風特汽首先要形成重型自卸車廂自制的能力。從2008年開始，東風特汽自籌資金，不斷優化生産工藝作業流程，調整廠區作業平面布置，提高作業人員業務素質，增加輔助生産工裝夾具。裝備、技術、質量的全面提升，為企業發展注入了強勁的動力。新東風特汽近三年重型自卸車日益增長的銷量便是最好的證明：2008年1200台，2009年3200台，2010年4500台。
一方面在苦練内功，另一方面是不斷地開疆拓土。在青海市場木裡煤礦，東風特汽的産品憑借穩定的性能、良好的服務以及與經銷商密切的合作，三年來累計改裝投放大力神系列産品1200多台，深受廣大用戶青睐；在成都市場，以DFL3310為代表的重型系列産品取得了較大突破，今年改裝200餘台，産品結構及性能被用戶廣泛認可。
在安徽市場，針對中國重汽、一汽解放、福田歐曼産品結構及終端用戶的需求，制定了适應當地工礦的改裝方案，取得了良好效果，自2010年4月份以來累計改裝100餘台，最終改變了安徽市場這個東風重型自卸車弱勢市場的局面。經過幾年努力，東風特汽現在的營銷網點遍布全國17個省份，與70餘家經銷商建立了良好的合作關系。
在海外市場，東風特汽自2008年來，累計實現出口額18579萬元，産品遠銷東南亞、非洲、南美洲、中東等近10個國家和地區。從2007年開始，東風特汽銷售收入也呈現出跨越式增長：2007年5607萬元，2008年8685萬元，2009年2.3億元，2010年2.75億元。
從改裝品質到售後服務，東風特汽在合作夥伴中赢得良好口碑，青海煜展公司是一家專門以經營東風商用車為主業的汽車經銷服務企業，2010年，該公司共銷售東風商用車2800餘台，包括大力神産品800餘台，其中85%以上由東風特汽改裝。
衆所周知，青海的自然環境相對較差，特别是東風大力神客戶的使用地多為高海拔、高寒冷的礦區，所以，這對改裝車的穩定性、可靠性、安全性的要求更高。而東風特汽沒有讓用戶失望，從沙石料運輸到鐵路、高速公路建設工地，從煤礦基坑剝岩到格爾木鹽湖鉀肥的生産工地，到處都能看到特汽改裝車大力神的身影。青海煜展公司人堅信，在2011年玉樹地震災後重建大會戰中，由東風特汽改裝的大力神一定會成為主力軍。
青海煜展公司總經理方虎說，從改裝品質到售後服務，東風特汽在用戶心中樹立了良好的口碑。2010年，該公司銷售東風大力神800餘台，位居全國第一，這一方面得益于東風大力神底盤的大量改進，另一方面也得益于東風特汽的改裝支持。
山西呂梁順達汽車貿易有限公司與東風特汽合作已有四年了。該公司總經理劉軍這樣形容合作關系：“合作非常愉快，一年一個新台階。”2010年以來，各個改裝廠的資源非常緊張，盡管如此，東風特汽嚴格按照順達貿易公司的訂單交付要求，近400台重型自卸改裝車全部保質保量地完成。
“東風特汽改裝效率越來越高，品種也越來越豐富，最重要的是改裝質量非常好。今年以來，由東風特汽改裝的幾百台車銷售出
去，沒有接到任何改裝質量問題的投訴。今天參觀了東風特汽新的生産陣地，我更加堅定了與特汽合作的信心，相信特汽的産品在未來的市場上更有競争力。”劉軍說。
啟動新工廠建設項目，東風特汽為未來精心布局，面對未來激烈的市場競争，東風特汽的發展沒有停滞不前。基于對未來改裝車市場的分析和東風特汽發展的需要，2010年以來，東風特汽在十堰市高新技術開發區征地346畝，啟動了新工廠建設項目。新工廠全部按照行業一流标準建設，目前已經進入最後沖刺階段。到2011年2月份，年産兩萬輛改裝車的新陣地将建成投産。
在新的生産陣地上，東風特汽在做好自卸車的同時，還将大力開展專用車業務，在專用車市場中開拓一片天地。2010年以來，東風特汽的專用車在海外市場銷售量實現500輛，預計2011年将突破1200輛。
厚積薄發，志存高遠。在今後的發展中，東風特汽将進入一個全面發力、全面收獲的新時期。
