通訊系統
1、支持多種硬件通訊設備，支持有線、撥号多種IP傳輸方式。
2、能夠快速地與通信中心進行報文通訊，實施報文轉換、發送。
3、能夠對前台監控軟件發出的信息實施報文轉換、存儲發送。
4、能夠對前台監控實施台位管理。
工作原理
GPS車輛監控系統由三部分組成，即：車載主機、服務器和客戶端。車載主機主要通過美國的全球衛星定位系統（GPS）來确定移動目标的位置，并通過移動通信網絡和全球互聯網将數據上傳，服務器接收定位數據并存儲，客戶端通過全球互聯網訪問服務器提取地圖和車輛定位信息為用戶提供完善的服務。
安裝在車輛上的GPS接收機根據收到的衛星信息計算出車輛的當前位置，通信控制器從GPS接收機輸出的信号中提取所需要的位置、速度和時間信息，結合車輛身份等信息形成數據包，然後通過無線信道發往監控中心。監控中心的服務器接收車載機發送的數據，并從中提取出定位信息，根據各車輛的車号和組号等，在監控中心的電子地圖上顯示出來。同時，控制中心的系統管理員可以查詢各車輛的運行狀況，根據車流量合理調度車輛。
車輛監控系統的原理決定了系統要依賴三個網絡才能可靠運行：美國的全球衛星定位系統、中國移動的GPRS網絡、基于不同運營商的全球互聯網絡。
車輛監控管理系統由車載機、監控調度中心構成，其信息傳遞依靠公共公衆網絡系統，不需要單獨建立的網絡系統，也節省大量維護資金。
車輛安全監控管理系統在GSM公衆網絡的有效範圍内運行，所有車載目标在網絡漫遊範圍内都能夠得到有效的跟蹤管理，GSM技術的延伸将帶動車輛安全監控管理系統同步發展。網絡的拓展意味着實際跟蹤範圍的拓展。
車輛安全監控管理系統采用多層次架構，規模可大可小，從集團到家庭都可以針對不同的整體，分别進行各種不同性質的即時跟蹤管理。設備簡易，成本适中，使用方便。
功能模塊
由GIS、GPS技術組成的666GPS車輛監控系統可分為三大功能模塊，即：車載終端模塊、移動通信系統與監控中心。車載終端通過GPS接收機接收的衛星信号運算出定位數據(經度、緯度、時間、速度、方向)和狀态數據等。
經過計算打包處理，将數據信息通過無線通信網絡(GSM/GPRS)發回到中心信息網關，中心信息網關接收來自車載單元回傳中心的定位及狀态數據，判斷數據類型，将其中的GPS定位數據、狀态數據、服務請求等根據中心服務系統的車輛所屬單位派發給相應的監控客戶端，監控客戶端軟件根據上傳的各車輛ePs定位信号中的經緯度坐标，在地理信息系統的支持下，經過電子地圖匹配技術，在地圖上實時顯示車輛的位置、狀态等信息，從而實現了車輛的實時監控管理。
監控組成
車載監控構架由車載終端、傳輸網絡和監控中心組成三層聯網式綜合監管系統，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監控、車内車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等功能，以解決現有車輛的動态管理問題。
車載監控采用車輛安裝車載視頻服務器，外接3～4個攝像機。視頻服務器通過EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網絡，監控中心能夠對車輛内的圖像進行實時監控和傳送，并采用了雙碼流技術，本地錄像采用D1分辨率，網絡傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，實現本地編碼存儲和遠程存儲。
車載監控系統主要組成分為：車載終端（車載視頻服務器）、監控中心、傳輸網絡等。
1.車載終端
車載終端是車輛監控管理系統的前端設備，一般隐秘地安裝在各種車輛内，車載終端設備主要由車載視頻服務器、LCD觸摸屏、外接攝像機、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設備組成。
車載視頻服務器采集音視頻信号并壓縮為數字流，通過cdma20001x等無線網絡傳輸到用戶監控中心，達到遠程監控、應急指揮的目的。車載視頻服務器需要的是雙碼流同時編碼，包括本地獨立的錄像碼流和網傳碼流。
用戶需要提取視頻監控的數據，可以采用兩種方式：一是通過車載終端USB端口，二是通過EV-DO（cdma20001x、Wi-Fi）遠程調取。
2.監控中心
監控中心是調度指揮系統的核心，是遠程可視指揮和監控管理平台，對所有現場車輛監控，實現音視頻雙向交互指揮，監控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過無線網絡對車輛進行監控設置，例如通過配置雲台，可以遙控車載前端攝像機。
