长安福特马自达发动机有限公司:铸造、机加、装配发动机的企业-中文百科频道

基本内容

长安福特马自达发动机有限公司投资25亿元兴建了铸造、机加、装配三大工艺生产线及辅助工程配套设施，并于2007年4月26日正式投入批量生产，形成了年产车用发动机35万台的综合生产能力，实现了缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大关键零部件全部自主生产，并能根据需要迅速扩大产能。公司现有产品包括BZ、NEW I4两大发动机系列，排量复盖1.3L至2.3L。

在产品技术上，采用了轻质铝合金气缸体和气缸盖、注塑进气歧管、VCT机构（可变凸轮正时）、VIS机构（可变进气系统）、TSCV机构（进气漩涡控制阀）、MFI结构（多点电控燃料喷射）以及平衡轴机构等先进技术，以优化动力性能、燃料经济性、排放和NVH（噪音、振动、不平顺）性能，体现了发动机设计方面的各项新成果。

在制造工艺上，铸造生产中采用先进的马自达高压高质轻铝合金铸造工艺，该工艺与传统工艺相比，缩短了循环时间，使铸件获得更好的微观结构和机械性能；机加工艺采用高效混合组群式生产线，运用先进的加工和工艺集成技术，如高速单轴柔性加工中心，柔性精密加工及直接磨削等，实现了生产线的高柔性；总装工艺采取了高效率的混合生产流程和“一线多机”的高柔性生产模式，并辅之以防呆的“KIT Supply”物料供应模式，大大提高了多品种混线整机装配质量。

公司自成立以来，始终秉承“客户第一、成本最低、质量最优、技术领先”的理念，注重产品质量，致力于为用户提供一流的产品和服务。公司已先后通过ISO9001质量体系认证和ISO14001环境体系认证。同时，生产经营稳步增长，2007年实现发动机产销49065台、45650台；2008年实现发动机产销71949台、74345台；2009年1—8月，公司已实现发动机产销100470台、100731台。

长安福特马自达发动机公司将要生产的发动机具有可变正时、可变进气门等先进技术，拥有良好的环保性能，其总体水平处于业内领先水平。长安福特马自达发动机公司是目前国内最高水平的发动机生产基地之一，其成功建立和投产必将推动中国汽车事业的进一步发展。

位于南京江宁经济技术开发区的长安福特马自达发动机有限公司在其总装车间举行投产典礼，其首批产品BZ系列发动机顺利下线，标志该公司完成了全部生产线的安装、调试和试生产，将全线投入批量生产。作为长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司三方合资兴建、共同运营的企业，此次顺利投产体现了三方精诚合作，共践战略诺言。随着首批发动机的批量投产，长安福特马自达有限公司将继续稳步发展，形成年产车用发动机35万台的综合生产能力。