天津地鐵一号線

天津地鐵一号線

城市軌道交通線路
天津地鐵一号線由中鐵十八局集團等單位施工,全長26.188公裡的地鐵一号線是天津市城市快速軌道交通線網規劃中的第一條線路,也是十五期間投資規模最大的一項城市基礎設施工程。由天津地鐵既有線(即7047工程)延伸改造而來。天津地鐵既有線是天津市最早的地鐵線路,2001年10月9日正式停運,2002年11月25日開工改造。工程曆經約4年時間,于2006年6月12日開通試運營。
  • 中文名:天津地鐵1号線
  • 外文名:Tianjin Metro of Line 1
  • 軌道類型:
  • 所屬地區:
  • 運營時間:
  • 起止站點:
  • 運營線路:
  • 線路長度:
  • 車站數量:
  • 日均客運量:
  • 日最高客運量:
  • 年客運量:
  • 報站語言:
  • 車票價格:
  • 管理規章:
  • 運營機構:
  • 車站總數:22個
  • 起終站:雙林--劉園
  • 路線類型:地面及地下線
  • 路線長度:26.188千米
  • 軌道标準:26.188毫米
  • 列車編組:6節非标準B型車
  • 開通運營時間:2006年6月12日
  • 始發時間:6:00
  • 運營單位:天津市地下鐵道集團有限公司

線路規劃

天津地鐵1号線,線路全長26.188公裡,其中高架線8.743公裡,地面線1.509公裡,過渡線0.558公裡,地下線15.378公裡(包括既有線7.335公裡),線路途徑六個行政區(北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區)。

天津地鐵1号線工程,又稱天津地鐵既有線改造工程,于2001年啟動。天津地鐵既有線于2001年10月9日正式停運,改造工程于2002年11月25日正式開工,并于2005年12月28日建成通車,于2006年6月12日正式開通載客試運營。

天津地鐵1号線東延工程已全面啟動,10座車站全部進場開工。其中,工程1、2标段六座車站正在進行圍護結構施工,3、4标段正在進行項目部臨時設施建設與場地平整。據了解,地鐵1号線延伸線是中心城區與海河中遊地區的連接線,西起津南區雙林站,東至津南區雙橋河站。沿線經過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等商務、教育、文體活動中心,全長15.891公裡,全部為地下線,設車站10座、車輛段1座,分别是雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、鹹水沽北站及雙橋河車輛段。

延長計劃

地鐵1号線東延線雙橋河站位于津南區天津大道北側、四裡沽路橋東側、老海河南側、雙橋河西側。車站主體位于雙橋河路與規劃道路交口,并沿雙橋河路布置于其下。

站點周邊

雙林站:位于渌水道與景盛路交口西北方向,海天馨苑小區門口,周邊有工程師院(天津職業技術師範大學)、天津地鐵運營公司、海天馨苑、中鐵十八局、柳林賓館等。

财經大學站:位于珠江道與長湖路交口以西約200米,周邊有天津财經大學天津科技大學、統計職業中專學校、風緻裡、景緻裡、雅緻裡等。

華山裡站:位于微山路與茂名道交口,周邊有桂發祥、昆侖裡、小海地派出所、四季馨園、龍都時代新城、天津國際聯合輪胎橡膠有限公司、天津第四醫院、瑞泰公寓、河西區委黨校等。

複興門站:位于大沽南路與微山路交口西北方向,城防河以北曲線線路部分。周邊有複興之門房地産、天津市無縫鋼管廠、天津市第一鋼絲繩廠、海河大橋、副食大樓、交通部一航院、天津港灣工程研究所等。

陳塘莊站:位于大沽南路與洪澤東路交口以東,周邊有排水工程有限公司、河西外國語學校、天津小學、公安消防中隊、洪澤裡、天津無縫鋼管廠、天津起重設備有限公司、天津市化工機械廠等。

土城站:位于大沽南路與解放南路交口處,周邊有天津醫院天津骨科醫院、登發裝飾城、天津市公安局、天津市公安局巡警總隊、土城小學、河西區有線電視台、河西商場等。

南樓站:位于大沽南路與愛國道交口處,周邊有第42中學、河西區南樓小學、寶鋼北方大廈、天津日報大廈等。

下瓦房站:位于大沽南路與奉化道、瓊州道十字路口處,為1号線和建設中5号線的換乘站。周邊有下瓦房醫院、河西骨科醫院、公共汽車換乘站、人民公園、河西體育館、下瓦房醫院、河西審計局、天津師範大學分校、河西醫院等。

小白樓站:位于南京路與馬場道、建設路、徐州道交口處,小白樓中心區南京路地下,周邊有朗香街、小白樓音樂廣場、濱江購物中心凱旋門大廈、天津國際大廈、天津市第二十中學、新華中學、天津市公安醫院、中國建設銀行天津分行、天津圖書大廈、天津外國語學院、國際經濟貿易中心、朗香街、小白樓音樂廣場、濱江購物中心、凱旋門大廈等。

營口道站:位于南京路與營口道交口,服務于濱江道商業區。周邊有市一中、耀華中學等市重點中學以及胸科醫院、西開天主教堂、日航酒店等。

鞍山道站:位于天津市和平區鞍山道與南京路交口,原名電報大樓站。周邊有聯通大廈、天津市統計局、天津市血液病醫院、天津醫科大學總醫院、五愛裡、河川大廈、天津醫科大學總醫院、電報大樓、天津市少兒圖書館、天津市彙文中學等。

海光寺站:位于南開二馬路與南京路交口處,周邊有今晚報大廈、天津市質量技術監督局、石油大廈、地鐵大廈、天津市人民檢察院、萬德花園、雙峰裡、書香園、家樂福海光寺店、解放軍272醫院等。

二緯路站:位于南開三馬路與南開二緯路交口處,周邊有南開司法局、南開人民法院、南市食品街、南開醫院、萬兆科貿産業大廈、中國農業銀行、華都大廈、人人樂大賣場等。

西南角站:位于黃河道、南馬路、西馬路、南開三馬路十字交口處。周邊有勸業場(西南角店)和懷仁裡、九州國際、郵電公寓、富力城等居民區。

西北角站:位于芥園道、西馬路、北馬路和大豐路十字交口處,周邊有民族文化宮、大胡同商業街、豐澤中學、天津水遊城、複興中學、世紀小學、米蘭翠景家園、清真寺、回民中學、天津市鈴铛閣中學、富力廣場、天津市第三十一中學、鼓樓商業街等。

西站站:位于西站前街與西青道交口西側,是規劃中4号線和建設中6号線的換乘站。周邊有B2出入口國鐵(到達)、天津西站、西站南廣場、長途汽車站、南廣場車站等。

洪湖裡站:位于光榮道與新光榮道相交的三角地塊範圍内,周邊有大同門市場、天津第八十中學、大舞台、五峰裡、紅十字醫院、風屏公寓、禮貌東裡、華潤超市、團結樓、天津第五中學、天津信息職業技術學院、蘭德農貿市場等。

勤儉道站:位于丁字沽三号路與白酒廠大道交口處,周邊有津酒集團、707研究所、紅橋區職工大學、正東公寓、紅星中學、紅星職業中專、天津第六十二中學、天津市财經學校、公共汽車換乘站、紅橋醫院、天津華一有限責任公司、天津市橡膠制品二廠、天津第一輕工業學校等。

本溪路站:位于天津市紅橋區丁字沽三号路與千裡堤交口以東,周邊有第九金屬制品廠、707研究所、新凱裡第二塑料廠、化工研究所、鹹陽醫院、本溪路小學、工程機械研究所、綏中樓、天津市工貿學校等。

果酒廠站:位于天津市北辰區辰昌路與龍武道、佳園道十字交口,周邊有佳園裡小學、佳園裡幼兒園、佳安裡、青年公寓、佳園南裡、佳園東裡、人民家園、毛衫廠、二塑、公交換乘站等。

西橫堤站:位于天津市北辰區辰昌路與龍泉道交口以北,此站名與實際中的“西橫堤”(位于子牙河南岸,現為西北半環快速路的一部分)并無關系,系當初命名有誤。周邊有佳甯裡、奧林匹克運動城、瑞景小區、瑞景中學、樂天瑪特超市、華潤萬家大賣場等。

劉園站:位于天津市北辰區辰昌路與龍岩路交口以北,龍洲道交口以南,周邊有劉園苗圃、瑞景居住區、秋瑞家園等。

換乘方案

本線設有11座換乘站,可與10條線路形成直接換乘。

李樓站:天津地鐵Z1線(規劃中)

财經大學站:天津地鐵10号線(建設中)

華山裡站:天津地鐵11号線(建設中)

土城站:天津地鐵8号線(規劃中)、天津地鐵Z1線(規劃中)

下瓦房站:天津地鐵5号線(建設中)、天津地鐵8号(規劃中)

營口道站:天津地鐵3号線

西南角站:天津地鐵2号線

西站站:天津地鐵4号線(建設中)、天津地鐵6号線(建設中)

勤儉道站:天津地鐵Z2線(規劃中)

果酒廠站:天津地鐵Z2線(規劃中)

曆史沿革

既有線時期

技術條件都比較差,完全靠人工操作,再加上時間緊任務重,所以工程由7047指揮部組織實施,采取全民會戰的形式,以專業隊伍為骨幹,義務勞動大軍為主力,大打人民戰争,共組織了3500餘人的專業隊伍,466萬個義務勞動日。

1970年6月5日,工程正式破土動工。

1976年1月,天津地鐵新華路至海光寺段3.6公裡試通車,成為繼北京之後第二條建成的地鐵。

1976年,工程由于國家當時實行停緩建政策以及唐山大地震的影響,工程被迫停建。

1979年重新開工,在原先3.6公裡的基礎上又向北延伸了1.6公裡,開通二緯路站和西南角站。

1980年1月,新華路至西南角的5.2公裡地鐵對外開放,早晚客流高峰時間進行維護性載客試通車。年底工程再次停建。

1983年9月,市政府決定把地鐵修到西站。經過第三次擴建,開通了西北角站和西站,全程達到了7.4公裡。1984年12月28日天津地鐵一号線正式通車。

2001年10月9日,天津地鐵既有線停運進入改造。

新地鐵時期

2006年6月12日,天津地鐵1号線開始載客試運營。同時原地鐵既有線新華路站永久關閉(現已成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站,原因是此站與小白樓站之間站距過近),海光寺車輛段、長江道臨時檢修場拆除,海光寺車輛段與地下線路的聯絡線的地面段拆除,而地下線保留改設停車線。在劉園設停車場,雙林設車輛段。初期運營時間9:00-16:00,最小行車間隔15分鐘。

2006年7月29日,天津地鐵1号線試運營時間調整為9:00-20:00,平峰時段保持行車間隔15分鐘,高峰時段行車間隔縮短至7-8分鐘。

2006年9月1日,天津地鐵1号線試運營時間再次調整,調整為6:30-20:00。

延伸線路

天津地鐵1号線延伸線工程已經開始規劃。其中東延線從雙林引出至天津國家會展中心,2013年啟動,2017年通車。北延線從劉園引出到北辰區的雙口地區,其中本線前期已經啟動。

2020年啟動,2024年通車。最新信息自2006年6月12日開通以來,本市地鐵1号線至今已運營整整8年。目前地鐵1号線與2、3号線“聯網。根據最新統計的數據,地鐵1号線5年來共安全運行1122.78萬公裡,安全運送乘客15681.4萬人次,最高日客運量達到21.2萬人次,共開行392953列次。

列車正點率達99.66%,乘客滿意率達到98.6%。目前,地鐵1号線首、末班車分别在6:00和22:00從雙林站和劉園站對發,全線結束運營時間為22:45,全天運營時間16小時45分鐘,單程運行時間僅需45分鐘。周一至周五采用平日運行圖,早晚高峰時段的行車間隔保持在5-6分鐘;周末和節假日采用節假日運行圖,全天行車間隔保持在8-10分鐘;雪天行車密度縮短到間隔4-5分鐘。

運營故障

2015年6月25日上午9:30,1号線營口道至小白樓上行區間電力供應突發故障,有一列車停在區間。目前該區間已停電,正在組織車内乘客向小白樓站疏散。線路運行方案調整為:雙林至土城、劉園至海光寺區間獨立運行,列車運行間隔約為15分鐘;土城至海光寺下行區間單線雙方向“拉抽屜”運行,列車運行間隔約為30分鐘。

地鐵1号線停在營口道至小白樓上下行區間内的列車,車内乘客向兩端車站均已疏散完畢,無人員受傷報告。現正對區間進行清理,确保無人員、工器具遺留後,準備恢複送電。據“平安天津”微博情況通報,6月25日9點27分,從劉園開往雙林方向的地鐵一号線一輛地鐵列車由于電力故障原因停在營口道與小白樓之間隧道中。

目前警方已全力組織客流疏散,現場秩序平穩。目前運營方案調整為,雙林至土城小交路運行,劉園至海光寺小交路運行,土城至海光寺下行區間單線雙方向運行,請廣大乘客不要驚慌,配合警方工作。25日11時許,記者從天津地鐵運營官方微博獲悉,地鐵1号線營口道至小白樓區段已經送電完畢,全線列車已經正常運行,運營秩序逐步恢複。

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