泰州火車站

泰州火車站

泰州市的客運樞紐
泰州火車站位于泰州市海陵區東部,京泰路北首,于2004年7月1日開工建設,2005年5月31日竣工,7月1日正式啟用。隸屬上海鐵路局新長車務段管轄,現為二等站。距主城區中心約10公裡,距姜堰城區約18公裡,站前廣場京泰汽車站現已開通,班車輻射泰州大部分城鄉,更好的為來泰旅遊、辦公、上學的各界人士提供便捷,大巴到興化新客站僅50分鐘車程,泰州火車站車站主體站房建築面積12187平方米,車站站房長150米,進深43.6米,高23.6米。
  • 中文名:泰州火車站
  • 外文名:Taizhou Railway Station
  • 車站代碼:
  • 所屬地區:
  • 主要線路:
  • 區域管理:
  • 建築面積:
  • 站台規模:
  • 年客運量:
  • 年貨運量:
  • 車站地址:
  • 地址:泰州市海陵區東部
  • 始建時間:2004年7月1日
  • 級别:二等站
  • 隸屬:上海鐵路局新長車務段

交通換乘

有1、29、104、168等多條線路公交開往泰州火車站。

曆史沿革

泰州火車站于2004年7月1日開工建設,2005年5月31日竣工,7月1日正式啟用。

地理位置

泰州火車站位于江蘇省泰州市海陵區京泰路1号,距主城區中心約10公裡,距堰城區約18公裡。

建築結構

泰州火車站車站主體站房建築面積12187平方米,車站站房長150米,進深43.6米,高23.6米。

外觀設計新穎獨特,内部設施齊全,設備先進,整個設計風格上體現了鐵路跨越式的發展理念。車站建築與泰州市的曆史文化底蘊相協調,站房設計方案采用神似大海中行進的航船,建築主體賦予“航船”的寓意,主體設計為棱形兩側屋面頂采用曲線型鋼結構,站前高架橋的廣場寓意為“大海”,欄杆采用波浪式曲線造型如大海的波浪,象征着泰州市的廣闊發展前景和美好未來。

站房棱形主體暴露部分受力結構杆件功能與結構造型完美結合,體現結構美、力量美,具有強烈的時代感和視覺沖擊力,跨度54.6米的鋼網架結構,屋頂履以閃光的銀色鋁闆與大面積的點式玻璃幕牆構築了開敞、明亮的候車環境,為旅客提供了舒适、宜人的候車環境。

車站的站前廣場充分利用原有的天然地勢,讓自然景觀和人造景觀和諧統一,充分的體現了人性化的設計風格,通向市區的道路為京泰路。作為長江北岸的鐵路客運中心,火車站設計先進、功能完備,特别是站台是大跨度、全鋼結構雨棚,是無站台柱式雨棚的車站,一号站台上沒有任何柱子和障礙物。站台全長550米,站台高度1.25m,方便旅客上下車,下車的旅客可以從專用通道直接出站,直通車站廣場。

服務設施

軟席候車廳,有560平方米,有241個軟席座位。配有兩台等離子彩電,這邊的候車環境相對惬意,能滿足高層次旅客的服務要求。這裡還設有公用的電話廳。

共有兩個貴賓室。2号貴賓室設計思想為金碧輝煌,以黃色調為主,有128平方米,13個單人沙發。1貴賓室,有190平方米,21個單人沙發。

二樓候車大廳,有1500平方米,有640個候車座位,配置了多台電視。是鋼構架頂棚設計,白天完全采用天然的光線,這樣,不僅讓人感覺寬敞明亮,恢弘大氣,且節約能源。

一樓的候車大廳也有1500平方米,有672個候車座位,配有四台等離子彩電,全天候中央空調,主要是為去往北京、哈爾濱、深圳、南通方向的旅客休息候車,這裡整潔明亮,

溫度适宜,合理的布局讓人感到輕松,惬意。還設有母嬰、軍人候車室,它有400平方米,223個候車位置。還設有殘疾人候車廳,它有38平方米,32個候車位置。上下二層有5台電梯,其中還有殘疾人專用通道。全站共有1808個候車座位。廳前是仿機場的一片空闊的前廳,有1000平方米。并設有公用電話廳。

底層為售票廳,有10個售票窗口,全透明式的設計,10個售票窗口可以方便旅客購買車票,購票後有專用電梯将旅客送到候車區。

運營情況

自助購票

截至2016年5月,泰州站售票大廳東側,安裝有六台自助售(取)票機。

便民設施

無障礙設施

泰州站候車大廳一樓設有殘疾人候車廳,面積38平方米,配有32個候車位置,同時車站在兩層候車大廳之間設有殘疾人專用通道。

公安制證

泰州站設有公安臨時辦證點,需要臨時身份證明的旅客可前往車站派出所公安制證窗口辦理。

客運流量

2018年春運期間鐵路客運一直保持着高位運轉的态勢,特别是臘月廿四以後,每天的客流量都在5000人次以上。

2018年上半年,泰州站共發送旅客101.1萬人次,半年旅客吞吐量首次超過100萬人次,與2017年同比增長15.3%。

相關詞條

相關搜索

其它詞條