简介
这项上个世纪60年代起源于美国的汽车金融保险业务,经过四十多年的发展,已在欧美普遍被消费者认可。据悉,汽车延保在美国新车销售中的渗透率已达到35%,二手车市场则更高,延保产品对经销商总利润的贡献率正逐年提升,仅仅是到2007年,其贡献率已达到16.5%。
有车族除了需要转移交通事故带来的风险,还需要转移汽车本身故障带来的风险。面对汽车质保期到期之后的故障问题,相关机构推出了汽车延保服务,有分析认为,未来几年我国汽车延保市场将产生1000亿元以上的市场规模。
汽车延保的服务
在延保期之内,车辆正常使用情况下,发生延保服务合同保障范围内的机械故障的,由指定维修机构为车主提供维修或更换服务而产生的相关财务支出,由延保公司按合同约定向车主履行赔偿责任。如2年6万公里、3年10万公里(以先到者为准)包括汽车四大系统发动机系统变速箱系统自动变速箱系统转向系统。
汽车延保对车主的作用
1、车主变相得到延保服务项目,在合同期内锁定了维修成本,能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用(发动机、变速箱总成、转向系统损坏),减少后顾之忧;
2、避免了因为通货膨胀而导致的未来更高的维修费用;
3、享受高质量的维修服务,车辆在延保期间接受厂家授权4S店的服务,这与车辆在原厂保修期内维修的流程和解决办法是一样的,使用纯正配件,省去在路边店修理的担忧;
4、车辆有更长的质量保障服务,延保可以随着车辆的转让而转移给新车主,在转让时可提高车辆转让价格,其差价也将高于延保购买时所投资的金额。
多方角逐汽车延保市场
无论是厂家还是经销商集团,抑或是第三方延保提供商,最终都需要通过经销商将延保产品出售给消费者,后续的保修服务也需要经销商来进行落实。从这方面来看,整车厂家无疑具备最大优势,凭借遍布各地的授权经销商网店,便可迅速将自家延保业务在全国范围内铺开。并且,在在产品设计上,厂家也能够借助网络优势,实现全国联保,这是经销商集团和第三方机构所无法比拟的。
经销商集团延保产品只能在集团旗下各4S店推广,而第三方延保提供商则需要单独与一家一家经销商进行洽谈,大型经销商集团是最佳合作选择,以华森延保为例,目前已与其展开延保合作业务的就包括了润东集团、远通集团、润华集团、红旭集团等经销商集团。