简介
风是一种自然气象,10级风属于很强的风、很大风、狂风。风力风速在24.5米/秒-28.4米/秒,相当于89公里/小时-102公里/小时。
蒲福风级
蒲福氏风级(Beaufort scale)是英国人弗朗西斯·蒲福(Francis Beaufort)于1805年根据风对地面物体或海面的影响程度而定出的风力等级。按强弱,将风力划为"0"至"12",共13个等级,即目前世界气象组织所建议的分级。近代以来,随着气象仪器的出现,气象学家遂想将仪器所测风速与蒲福风级配套,几番风中行动,才编出一套将现代性与传统性相结合的蒲福风级表。根据风况,还将蒲福风级增延了5级。
下表为蒲福风级表:
注:海上情况指在无屏障之大海上的情况。 风速指海平面上10米处。 陆上情况只是概恬性的描述。 风速与风级的关系约为:V= 0.836 * (B ^ (3/2))(V=风速m/s, B=风级)。
压强
风速提供的单位面积压力:W=1/2*ρ*V2(其中W:压力,ρ:空气密度,V:风速);n空气密度1.21-1.27Kg/m3(以下统一按照1.25算),这样10级风的最大压强为1/2*1.25*28.4*28.4=504.1Pa
现象
零级烟柱直冲天; 一级轻烟随风偏; 二级轻风吹脸面; 三级叶动红旗展; 四级枝摇飞纸片; 五级带叶小树摇; 六级举伞步行难; 七级迎风走不便; 八级风吹树枝断; 九级屋顶飞瓦片; 十级拔树又倒屋。
码头系缆待泊
影响船舶系缆的3个因素——风、浪、流进行分析,并结合码头现有系靠船设施布置情况,分别采用中国规范和英国规范验算渡轮在9~10级风情况的系缆力、撞击力,分析渡轮在码头系缆待泊的可行性。
10级风情况下,部分风向码头现有系靠船设施是不能满足渡轮安全系泊的要求,但经分析不满足的方向非常强风向。
危害
佛山
2016年4月22日,佛山遭遇10级风,目前已造成其中2人死亡,1人受伤。目前10级风已造成坍塌面积约1000平方米,主要原因是受雷雨大风强对流天气影响。当天早上,佛山南海、禅城、顺德等多地也遭遇了9至10级阵风的袭击。
4月22日,坍塌的棚架压在货物与汽车上,现场一片狼藉。当日上午7时许,受雷雨大风强对流天气影响,广东佛山市禅城区货站路的扶西水果批发市场发生棚架坍塌,坍塌面积约1000平方米。目前,已救出3人,其中2人死亡,1人受伤送佛山市中医院救治,无生命危险。
广东
2016年10月21日,“海马”如期强势登陆并正面袭击广东省,成为一周以来给广东带来严重影响的第二个台风。今年第22号台风“海马”(强台风级)于21日12时40分在汕尾海丰县鲘门镇沿海地区登陆,登陆时中心附近最大风力14级(42米/秒),给广东带来狂风巨浪大暴雨,局地特大暴雨。
防御重点转向次生灾害“海马”登陆后继续北上并逐渐减弱,至21日20时,“海马”已减弱为热带风暴级,中心位于河源东源县境内,中心附近最大风力9级。预计“海马”将以25公里左右的时速继续向偏北方向移动,强度逐渐减弱,21日半夜前后移出广东进入江西境内。
受“海马”影响,广东出现暴雨到大暴雨,局地出现特大暴雨的强降雨过程。监测显示,20日20时到21日19时,粤东以及惠州、深圳、东莞、梅州、河源南部出现了暴雨到大暴雨,梅州丰顺县和潮州潮安县出现特大暴雨,河源北部和韶关南部出现了中雨到大雨,全省共有2个站录得250毫米以上的特大暴雨。
在风力影响方面,广东东部海面出现了9级—12级大风、阵风13级—14级,粤东沿海市县出现了8级—11级、阵风12级—14级大风。nn