汽车继电器

汽车继电器

汽车电子元器件
汽车继电器在汽车低压电气系统中担负着控制、调节、保护等重要作用,是汽车产品中应用最多的汽车电子元器件之一。汽车继电器的小型化、轻型化设计使得产品的体积缩小,散热面积也相应减小,导致继电器工作过程中产生的单位体积发热量增加,引起内部各元件温度升高,造成汽车继电器失效。[1]
    中文名:汽车继电器 外文名: 用途: 功耗:1.6~2w 环境温度:-40℃~125℃ 电源:12v

组成部分

汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧片或拉簧组成。继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定;环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。

安全选择

1、绝缘材料产品使用的绝缘材料应具有良好的耐温性能,长期工作温度应达到125℃。2、绝缘耐压水平继电器的耐压分为触点间耐压、绝缘电阻;触点线圈间耐压、绝缘电阻。汽车继电器的典型值是耐压500VAC、绝缘电阻100MΩ。3、电磁兼容电磁兼容(EMC)是汽车继电器在电磁环境中工作时不干扰或不受干扰的能力。EMC已经成为产品质量的一个重要判断标准。电磁兼容(EMC)分为电磁干扰(EMI)和电磁抗干扰(EMS)。

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