殲-14戰鬥機:中國第四代殲擊機-中文百科頻道

總體布局

殲14是單座雙發、雙V形垂尾翼、菱形進氣道的縱向一體化三翼面的氣動布局。主要技術采用前掠式機翼，翼身融合的隐身設計，武器裝載在機身的武器艙和推力矢量控制技術。機體的36%由碳纖維複合材料制成，钛64約占24%，钛62222占3%，鋼占16%，鋁合金占16%，熱塑性複合材料大于1%，其他材料（包括塗漆、座藏蓋、機頭雷達整流罩、輪胎、刹車片、密封材料、黏合劑、氣體、潤滑油和冷卻劑等）占15%。傳統的鋼和鋁合金占的比重很小，而大量使用了钛合金和複合材料，這有利于提高飛機的隐身性和耐熱性，減輕機體重量，增大機體強度。飛機總長22米，翼展16.7米，機高5.05米，機翼面積65.6平方米，最大起飛重量31噸。整個飛機的氣動控制面多達14個。

發動機

該機采用安裝俄制2台АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發動機（推力196千牛），裝有推力矢量噴口。АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發動機在超音速時的不開加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件減少了40%，可靠性、維修性和後勤保障性比AL-37FU提高了80%。殲14并不追求極速性能，它的最大飛行速度僅為2.2馬赫，而最大的巡航速度已經達到1.6馬赫。АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發動機的推力矢量可以為飛機提供俯仰控制，在戰鬥機進行滾轉動作時，矢量噴管可以反向運動，提供反向推力。該系統與速度及攻角無關，可以單獨操作。在低速和高攻角時，水平尾翼的控制效率會降低，矢量推力仍能大幅度增加飛機的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發動機憑借其強大的不開加力的推力，讓殲14在不開加力的情況下以1.6馬赫以上的速度進行巡航，這有助于增加作戰半徑、縮短前往目标空域的時間，也可以減少自身在敵人火力圈暴露的時間，有利于自身的安全。殲14戰鬥機滿足所謂"4S"标準，即超機動性、超音速巡航、超視距空戰和隐身能力。

雷達及電子設備

雷達為裝有俄制相控陣天線的X波段雷達，天線裝于機翼根部前緣三角區。X波段相控陣雷達、"前扇區光學系統（OSF）以及"防禦輔助子系統"（DASS）。X波段相控陣雷達具有對空、對地、對海不同的工作模式并具有地形跟随/回避能力，它能在跟蹤高空超音速噴氣機的同時，搜索低空的直升機目标。

該雷達能在180-240公裡的範圍發現目标并具有多目标能力，在空空工作模式能同時跟蹤24個目标，能同時鎖定8個重要目标和同時攻擊8個目标。殲14擁有世界上獨一無二的絕招!在機尾後視雷達配合下向敵機後射空對空導彈。OSF系統不僅能在晝間和夜間探測敵方目标，并能在一個寬扇區範圍進行目标跟蹤，而且能進行目标識别和測距；它能在100-150公裡的範圍發現目标，能在50-70公裡的範圍進行定位，在40公裡進行精确測距并确定其中威脅最大的8個；同時它還能用于夜間導航即全球定位/慣性（GPS/INS）組合導航系統，也能提供有限的偵察能力和有限的地面目标指示/測距能力除常規設備外還裝有4餘度火控計算機，三軸增穩系統，小流量空中加油裝置，1553B數據總線。

為保證飛機的隐身性能，導彈表面均噴塗隐身材料。該機采用了不同于國外有中國特色的隐身設計，大大降低了飛機的RCS。殲14可攜帶各類遠、中、近程空對空導彈，執行各種距離的空中打擊任務，還可以攻擊任何高度上的空中預警機和戰略轟炸機。飛機機内共設6個油箱，載油10噸。采用雙零穿蓋彈射系統，可保證在整個飛行包線内的救生。同時借鑒K-8E飛機的可靠性、維修性設計經驗進行全面的質量控制和管理。

飛機數據

總長22米；翼展16.7米；機高5.05米；面積65.6平方米，空機重量20噸；正常起飛重量28噸；最大起飛重量31噸；最大載油量10噸；載彈量6噸；總推力392千牛；氣動控制面多達14個；最高速度2.2馬赫；海平面最大平飛速度1500千米/小時；最大速度2700千米/小時；最大超音速巡航速度1.6馬赫；實用升限20000米；實用航程4000千米；作戰半徑150千米；可同時跟蹤24個目标，能同時鎖定并同時攻擊8個目标。