三菱藍瑟EVO

三菱藍瑟EVO

拉力跑車
三菱藍瑟EVO是日本高性能小車的代表之作之一,正如同他的名字EVO一樣,随着時間的不斷推移,該車系也在不斷的進化和完善,目前已經進入第11代的進化中,其進化曆程可謂碩果累累。目前的最新一代三菱藍瑟EVO采用獨有的MIVEC(三菱創新式氣門正時電子控制系統)技術、INVECS-II CVT無級變速器,可在任何轉速範圍,調節氣門正時達到最佳表現,其平衡性和輪胎等配置也表現不俗,其内飾給人舒适的感覺。該車系不同車型,自7萬至50萬報價不等,時性價比較高的一款。
  • 中文名:藍瑟翼豪陸神
  • 外文名:Lancer Evolution
  • 所屬品牌:
  • 制動方式:
  • 生産廠商:三菱汽車工業
  • 車身重量:
  • 參考價格:
  • 軸距:
  • 車型尺寸:
  • 行李箱容積:
  • 油耗:1998
  • 油箱容積:
  • 引擎類型:
  • 标準座位數:
  • 最高時速:242
  • 座位材質:
  • 加速時間:
  • 驅動方式:

性能

發動機

MIVEC技術

采用獨有的MIVEC(三創新式氣門正時電子控制系統)技術,可在任何轉速範圍,調節氣門正時達到最佳表現。低轉速時,MIVEC能提供足夠的扭矩,實現瞬時加速度

和更快速的啟動。當發動機轉速超過4,000rpm時,進氣門正時延長,增加與排氣沖程相重疊的範圍。這讓發動機在高速行駛過程中獲得更強勁的動力。 

2.4升 MIVEC發動機

四缸發動機所帶來的是激情駕駛的美妙體驗。lancer EX 2.4升發動機采用輕量鋁合金缸體,力求突破極緻的高性能表現。170馬力的強大動力,讓您無論行駛在城市的街道還是奔馳在開闊的高速公路,都能收放自如。MIVEC(三菱創新式氣門正時電子控制系統)可以确保低轉速和高轉速時最佳氣門正時,無論是彎道還是直行都能确保最理想的動力輸出。

2.0升 MIVEC發動機

2.0升發動機,動力強勁,一切激情盡情釋放,無論何時何地,運動表現始終如一。該發動機同樣選用鋁合金缸體,效率更高。MIVEC技術的運用令起步更有力,輸出功率更強勁。

變速系統

INVECS-II CVT無級變速器

Lancer EX搭載CVT無級變速器,這讓駕駛操控更加富有樂趣:自動變速安靜、高效,避免傳統變速器容易出現的頓挫和動力銜接滞後等問題。INVECS-III(智能型車輛電子控制系統)使換檔更快、更靈敏,通過監控路況及行駛情況,電腦自動偵測最佳檔位,提供更順暢的扭力。同時可自動記憶個人駕駛風格,為駕駛選用最适合的檔位,令駕駛過程更加輕松。

第十代EVO搭載了代号4B11的2.0L渦輪增壓MIVEC鋁制輕量化發動機,重量較9代EVO所使用的4G63發動機減輕12公斤,同時配備了三菱S-AWC牽引力和控制系統,這套裝置能夠整合四輪驅動系統以及扭矩輸出和刹車控制系統。再加上钛鋁合金葉片組成的渦輪增壓系統,使得第十代EVO能夠輸出高達421牛/米的驚人扭矩,堪稱新時代的疾速跑車。

運動模式帶撥片換檔杆

運動模式配備了6速換擋控制,在您體驗賽車般換檔刺激的同時,盡享搭載了CVT無級變速器的自動變速器所帶來的便捷。方向盤與撥片換檔杆集成一體,隻需手指輕輕一撥,即可實現輕松換檔。

公司介紹

廣州汽車集團股份有限公司 (簡稱廣汽集團,601238.SH,02238.HK)總部位于廣州市天河區珠江新城, 目前擁有員工約9.4 萬人, 2019 年位列世界500 強企業第189 名。 秉承 “人為本、信為道、創為先” 的企業理念, 截至2020 年,廣汽集團已累計向社會提供約1830 萬輛汽車、 1680 萬輛摩托車, 未來, 還将努力成為客戶信賴、 員工幸福、 社會期待的世界一流企業, 為人類美好移動生活持續創造價值。

平衡及控制

穩定特性

Lancer EX的車身及車梁的設計無處不體現出穩定性至上的設計理念。同前一代Lancer車型相比,Lancer EX擁有更長的軸距和更寬的輪距。更寬的胎面意味着Lancer EX将具有更佳的穩定性,這一點在汽車轉彎時尤其突出。

四輪盤式制動器

Lance EX各個車型前輪和後輪都采用了盤式制動器,為您提供強大的制動力。制動助力系統使制動力進一步增大,在緊急制動時效果尤為顯著。

穩固強化的車身

 對駕駛者來說,機敏靈活是不可或缺的一大優點。但是,對于車身而言,剛性、穩定則是永恒的主題。Lancer EX車身的所有關鍵部位都進行了加固和強化,使車輛在拐彎或在颠簸不平的路面上行駛時能夠保持穩定。

18英寸輪胎配鋁合金輪毂

Lancer EX為普通版之外的車型配備了更加彰顯力量的18英寸輪胎,進一步改善輪胎的抓地力,使車輛在轉彎行駛中具有更加優異的性能。輕質鋁合金輪毂散發出冷靜、沉穩的氣息。 

轉彎靈巧

即使在彎道很急的地方,Lancer EX也可以應付自如,這得益于它僅有5.0米的轉彎半徑。

四輪獨立懸挂系統

由于采用了麥弗遜式支柱前懸挂和多連杆式後懸挂系統,Lancer EX可以在無法預知的路況下應對自如。獨立懸挂系統可以根據您的需要讓車輛的四輪牢牢地抓地,在為您帶來舒适駕駛體驗的同時,也确保了車輛的安全可靠性。

内飾

内部

除了擁有來自于賽車靈感的外觀設計,沉靜穩重的内飾同樣會帶來意外驚喜。駕駛艙按人體工程學原理設計,各種操縱鍵的設置人性、便捷,方向盤集中了撥片換

檔杆和音響控制鍵,行駛中隻需專注前方,一切操控輕松自如。具有隔音功能的車門、全自動空氣調節系統、寬敞的乘坐空間,為駕駛者及車内乘客營造出舒适、靜谧的環境。讓您在上路之前就已經開始享受駕乘的樂趣了。

實用性

卓越的性能當然是必不可少的,但舒适性對于我們來說也同樣重要。靜谧舒适的内部空間讓駕駛随心如願,車内的其他乘客也盡情享受令人血脈贲張的駕駛體驗。寬敞、便捷的儲物空間以及其他實用性的功能讓您能夠潇灑自如的體驗駕駛的極度樂趣。

座椅

Lancer EX的寬大車身帶來更加寬敞的内部空間,特别是為後排乘客創造了更大的腿部和頭部空間以及更高的着座點。寬敞的内部空間可以讓每個人都可以自如舒展,盡情享受駕駛所帶來的樂趣。豪華運動版車型中裝備有帶有腰部支撐功能的前排運動式座椅。

經營範圍

汽車及汽車零件的研究開發、生産、銷售,并提供相應的售後、咨詢和技術服務等業務。

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