導航儀

導航儀

新型技術應用裝置
導航儀,現代科技的産物,多用于汽車上,用于定位、導航和娛樂,随着汽車的普及和道路的建設,城際間的經濟往來更加頻繁,車載GPS導航儀顯得很重要,準确定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求,成為車上的基本裝備。導航儀是在全球衛星定位系統GPS(狹義的GPS,即指美國的全球定位系統GlobalPositioningSystem)基礎上發展起來的新型技術應用裝置。在操作終端上,會顯示地圖,以及車子現在的位置,行車速度,目的地的距離,規劃的路線提示,路口轉向提示的行車信息。[1]
    中文名:導航儀 外文名:GPS 用途:定位、導航、娛樂 應用平台:汽車等移動設備

簡介

導航儀是在全球衛星定位系統GPS(狹義的GPS,即指美國的全球定位系統GlobalPositioningSystem)基礎上發展起來的新型技術應用裝置。它的原理GPS是一種能接收定位衛星信号,經過微處理器計算出汽車所在精确經度和緯度以及汽車速度和方向,并在顯示器上顯示出來的一種裝置。公衆常稱的GPS,通常是指GPS系統的接收設備,如手持式GPS、汽車導航儀等。簡單地說,這是一個由複蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個系統可以保證在任意時刻,地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星,以保證衛星可以采集到該觀測點的經緯度和高度,以便實現導航、定位、授時等功能。

車載

2007年國内專車專用汽車DVD導航将是大放異彩的一年,而在這一塊細分市場中,處處充滿了機會,競争卻又是空前激烈。要想赢得這一塊市場,搶占市場先機。

專車專用DVD

縱觀2006年,汽車後市場最引人注目的亮點就是“專車專用”概念的引進以及迅速推廣普及。長期以來主要用于改裝的車載影音設備始終面臨着一個問題,那就是改裝後的設備無法與整車完美匹配,“專車專用”産品的出現,正填補了這一市場空白。也因為如此,“專車專用”的模式在極短的時間内風靡了國内車載影音市場,掀起了汽車後市場的一股流行旋風。專車專用的普遍概念就是3個專用:配一個專用面闆,接一個專用線束,裝一個專用支架。

旅遊

2011年,市場上出現了同時具備全國車載導航和景區語音講解.即集導航,導遊,導覽于一體的“旅遊導航儀”。它既能基于全國導航電子地圖和千萬級興趣點信息查看電子地圖、搜索周邊設施、實時路徑規劃和語音導航。又能在景區通過真人語音講解、圖文展示、為用戶指點迷津,在欣賞人文景觀和自然風光的同時,獲取曆史文化知識。

解決方案

車載GPS導航儀解決方案,其實是最靈活和最複雜的,車載GPS導航儀有很多種解決方案可以滿足車載的需要。

需要車載GPS導航儀的個人用戶,都是比較喜歡自駕遊的,或者經常出差使用。而目前市場上專用的車載GPS導航儀接收機或車載GPS導航儀接收模塊都非常昂貴,動辄幾千上萬元。根據車型專門設計的車載GPS接收模塊,需要商家為用戶安裝。

種類

按規格分

A:車載DVD導航儀

安裝在汽車中控台,一般是汽車出廠自帶,不過由于價格問題,現在越來越多人選擇自行購買安裝此類導航儀。由于是内嵌式的,并且專車專用,所以對汽車内部裝飾的一體性很好。缺點就是安裝不方便,不具便攜性以及價格偏高。

B:便攜式導航儀(PND)

外觀和普通MP4完全沒有區别。彌補了車載DVD導航儀的缺點,配置擺放靈活性大大提高,一般是靠一個支架吸盤吸附在前擋風玻璃上。地圖升級,信息更新等等十分方便。一般都有内置電池,不過因為GPS模塊十分耗電,成本控制,加上也沒有長時間電池續航的需要等等因素,便攜式導航儀一般都不具備很長時間的電池續航能力,一般在2小時以内,一般依靠汽車點煙器供電。國内常見品牌有紐曼、任我遊,昂達,善領等等。

C:手持式導航儀

外觀衆多,類似儀器,對GPS定位精度要求較高,适用于相關專業領域以及GPS愛好者。價格在幾千到幾萬不等。對平時行車需求的意義不大。車載DVD導航儀以及便攜式導航儀已經足以滿足我們的日常生活需求。

簡單的說GPS導航手機就是衛星導航手機,與手機電子地圖的區别就在于,它能夠告訴你在地圖中所在的位置,以及你要去的那個地方在地圖中的位置,并且能夠在你所在位置和目的地之間選擇最佳路線,并在行進過程中的為你提示左轉還是右轉,這就是所謂的導航。現在市面上的導航手機還分為兩類,一類是真正的通過太空中的衛星進行GPS導航,誤差3-5米,如天将軍導航手機等,另一類是通過基站和網絡進行粗略的導航的,稱為A-GPS,這種導航沒有真正的通過衛星GPS導航的精确,一般定位誤差為100米。

按功能分

這裡所說的功能都是GPS導航儀的實用主體功能,像視頻播放,電子書,MP3,遊戲等附加功能均不算在此類中。

A,隻帶地圖導航功能

這也是最傳統的GPS導航儀。隻帶地圖導航功能。不過由于消費者日益增加的需求,隻帶地圖導航功能的GPS導航儀也越來越少。

B,地圖導航+固定點預警

除了地圖導航功能外,增加固定點預警功能。正好利用導航儀所帶的GPS定位模塊來實現固定點預警功能,通過集成相關跨平台整合軟件,結合各個廠商的GPS固定點信息數據庫,實現對固定點諸如照相測速點,學校,加油站等等功能的預警功能,非常實用。目前中國的此類跨平台整合軟件主要就是善領公司的DSA。此類導航儀被稱作“二合一GPS導航儀”,這也是由善領公司提出的新名詞和新産品類型。目前各大廠商均已經集成善領公司的DSA系統。

C,地圖導航+固定點預警+流動測速功能

不用說,大家應該也知道這就是“三合一GPS導航儀”的三種功能。在地圖導航+固定點預警的基礎上再增加一個流動測速功能。這裡有必要給大家講一講什麼是流動測速。流動測速是相對于固定點測速的,顧名思義,流動測速設備都是可以“流動”的,例如交警手中的雷達測速槍,測速車,可移動的雷達測速點等等。對于固定測速,我們可以通過人工采集坐标的方式将固定點信息上傳到各個廠商的數據庫中。而流動測速顯然無法通過此方法來實現。

流動測速是通過集成雷達模塊來對各種流動測速儀器發射的雷達波進行反偵測的。而導航儀顯然沒有集成雷達模塊。所以我們需要通過另一種方式來為GPS增加流動測速功能:為導航儀配測速雷達。目前市場上測速雷達種類繁多,以最出名的善領X7為例子,我們将善領X7與我們所購買的導航儀通過相應接口連接起來,然後通過DSA軟件再次整合添加流動測速功能即可,非常簡便。

友情提示:導航儀畢竟是機器,隻能夠起到一個輔助的功能,請遵守實際交通路線,否則後果自負。

中國産業現狀和發展

中國的車載導航技術經過十年的市場培育,用戶目标與需求已逐步明确,以及技術的研發、市場的培育的逐步完善,車用導航裝置應用市場業已啟動和日臻成熟,現在已逐步進入道路交通行業應用的高速發展時期。中國上世紀末發射、建立并逐步健全的專為交通行業應用的北鬥導航定位系統,将為車輛衛星導航定位産業的發展提供了良好的基礎條件和無限廣闊的空間。此外,中國的道路建設和電子地圖技術,尤其是轎車市場的發展極大的推動了車載導航技術的發展。

常用功能

地圖查詢

◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。

◎可以記錄你常要去的地方的位置信息,并保留下來,也和可以和别人共享這些位置信息。

◎模糊的查詢你附件或某個位置附近的如加油站,賓館、取款機等信息,

路線規劃

◎GPS導航系統會根據你設定的起始點和目的地,自動規劃一條線路。

◎規劃線路可以設定是否要經過某些途徑點。

◎規劃線路可以設定是否避開高速等功能。

自動導航

◎語音導航:

用語音提前向駕駛者提供路口轉向,導航系統狀況等行車信息,就像一個懂路的向導告訴你如何駕車去目的地一樣。導航中最重要的一個功能,使你無需觀看操作終端,通過語音提示就可以安全到達目的地。

◎畫面導航:

在操作終端上,會顯示地圖,以及車子現在的位置,行車速度,目的地的距離,規劃的路線提示,路口轉向提示的行車信息。

◎重新規劃線路:

當你沒有按規劃的線路行駛,或者走錯路口時候,GPS導航系統會根據你現在的位置,為你重新規劃一條新的到達目的地的線路。

自動語音導遊

當遊客使用便攜式的旅遊導航儀接近景點時,導航系統對公園景區及陳列曆史文物等内容以圖文并茂的方式展現給遊客,使遊客在觀賞景物和展品的過程中使其内涵得以延伸,更加生動。遊客在充分欣賞了景區和展品的外觀表象後,又獲得了豐富的知識。

選購要點

1.看看衛星信号接收模塊的芯片是第幾代的。

這是決定GPS準确性和速度的重要元件,選擇落後的芯片,就意味着你的汽車到路口的時候需要等待GPS告知你怎樣走之後,你才能開車行走。如果按正常車速行走的話,你就會時不時地要返回原來的線路,修正錯誤。現在市場上第一代至第三代的芯片都在使用,經銷商在銷售GPS時大多數不會告訴你他的産品的芯片性能。這就像你去買手機,人家不會告訴你手機的CPU是多少一樣,因為一旦告訴你手機CPU版本很低,會影響手機的使用速度時,你還會買這款手機嗎?(本人使用某品牌GPS導航儀,從深圳到珠海,每到一個路口,GPS反應速度與行車速度都會相差幾秒鐘至十幾秒鐘,一路車子開的很不舒服。)

2.看看地圖更新的速度。

現在各個地方建設和發展的速度都很快,廠家如果不及時提供地圖更新服務,你的GPS就沒有太大的用途了。當然這一點,GPS的銷售人員也不會主動告訴你的。銷售人員會告訴你它的GPS裡裝的地圖能夠複蓋多少多少地方、多少多少鄉鎮。但是你想一想,如果地圖沒有更新,用不了多久你的GPS顯示的地圖與實際就會有很大差距了。(本人使用另一某品牌GPS導航儀從阜新市到長春市,全程多走了160公裡,原因是鐵朝高速已經通車10個月,兩地之間僅有380公裡,可是GPS導航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路,走老路兩地之間是540公裡。)

3.看看廠家為你提供地圖免費更新的時間有多長。

一般非正規企業生産的GPS使用的是破解的地圖,不會提供更新服務。還有一些企業使用正版地圖,但不提供更新服務。也有一些企業使用正版地圖,但是地圖更新時要另外收費的。也有一些企業為你提供很長時間的地圖免費更新。要知道在市場上常見的GPS導航儀硬件本身的價格與正版地圖軟件的價格之比大約是在1:3或1:6左右,也就是說硬件要比軟件便宜。所以,選擇GPS導航儀的時候,既要看硬件,又要看軟件,否則的話,你買到手的GPS就是用處不大的廢物一個。

使用方法

關于搜星

所有GPS在室内都收不到衛星或者信号非常弱,隻有在室外才能收到信号,這是常識正确搜信号的方法是:

1.固定着搜信号,不要走動,因為走動GPS不好定位。

2.打開機器到導航界面,點開導航界面右上角.信号标志,就可以看到接受衛星顆數圖,正常3顆定位,5顆導航。<我們的星航通GPS正常可以收到7-12顆衛星導航信号穩定,足夠您用了。>

3.打開機器背面右上側GPS接受衛星信号模塊與機器成90度角接受信号效果最好。

4.接收信号的速度:涉及到兩個概念

(1)冷啟動含義:就是GPS第一次搜衛星叫冷啟動,通常都慢。

不同GPS搜星速度不同,有的GPS冷啟動搜到衛星時間是1分内,有的是1分外,大概是1分到2分鐘,有的是2分外。

(2)熱啟動含義:之後在2小時内再啟動就是熱啟動,熱啟動最快,

通常是1-2秒就搜到衛星。2小時-4小時是溫啟動

關于電子狗

目前所有GPS中電子狗功能都是導航地圖裡帶這個功能,也就是機器裡帶電子狗地圖。《反測速雷達是國家禁售商品,也是淘寶禁售的。》關于GPS中電子狗功能如下:

1.就是GPS地圖裡有十字路口的測速信息點,GPS就會語音就會提醒您。

2.地圖裡沒有測速度的信息點,它就不會提醒您。所以您不能單純依靠GPS來反測速,有個好辦法可以幫助您解決:您可以在GPS裡自己設置速度的,超速了GPS就會語音提醒您限速行駛。

關于GPS保養

要正确操作,否則會影響GPS使用壽命。正确操作方法是:

1、使用結束後要遵循這樣的關機順序:先關閉頁面,再關機,最後拔下插頭。許多車主習慣性用完後完直接拔插頭,認為方便省事,不會有什麼影響,其實這樣時間長了容易損害電子元件,折短導航儀的使用時間。

2、關于充電問題,在購機後,導航儀在出次使用前三次最好充電滿10小時,讓電池蓄電能力最大限度地發揮出來。

3、先發動汽車,後插點煙器電源。導航結束後拔掉點煙器,下次汽車發動後再插上,這樣有利于保護機器電池,延長電池使用壽命。

4、導航儀屏幕還是比較脆弱的,所以不要讓導航屏幕接觸尖銳物體,更不要受到強烈的撞擊,車主放東西要小心點。

5、便攜式導航不要長時間放在太陽底下曝曬,較大的溫差不但影響導航的電池壽命而且還會影響到液晶屏幕的觸摸靈敏度。

6、在不使用的情況下,盡量放在幹燥的地方保存起來。

軟件

GPS要實現導航,除了硬件外,還需要軟件地圖的支持。俗稱GPS導航軟件每一種GPS導航軟件,都是針對不同的操作系統開發的,或者說它會發布幾個版本,針對不同的操作系統,比如PC版(針對windows98/2000/xp)系統和PPC版(PocketPC2003、Mobile5.0,6.0)和S60版,手機和PDA的操作系統有很多種。

手機系統

這個系統是諾基亞開發的手機操作系統。

PPC和WM系統

微軟的操作系統,和windows同出一脈。現在常見PPC2003和WindowsMobile6.0。

大部分PDA都是這個系統。

PC系統

也就是widows2000/xp/2003系統。筆記本使用的是這些系統。

這類系統的軟件開發相對手持設備來說會簡單很多。

Smartphone系統

是微軟的手機操作系統。

GPS地圖軟件分類

所有的GPS軟件地圖,可以分為2類,

A、導航地圖,也就是可以規劃路線、語音提示、智能導航;

B、可以DIY地圖的軟件。這種軟件,可以把電子地圖進行轉換成為自己可以辨認的地圖格式。甚至可以把紙質的地圖掃描、拍攝為數碼格式,然後進行轉換。這種自制地圖十分有趣。你甚至可以把你所在的小山做成地圖。

術語

⒈坐标(coordinate)

有2維、3維兩種坐标表示,當GPS能夠收到4顆及以上衛星的信号時,它能計算出本地的3維坐标:經度、緯度、高度,若隻能收到3顆衛星的信号,它隻能計算出2維坐标:精度和緯度,這時它可能還會顯示高度數據,但這數據是無效的。大部分GPS不僅能以經/緯度(Lat/Long)的方式,顯示坐标,而且還可以用UTM(UniversalTransverseMercator)等坐标系統顯示坐标但我們一般還是使用LAT/LONG系統,這主要是由你所使用的地圖的坐标系統決定的。

坐标的精度在SelectiveAvailability(美國防部為減小GPS精确度而實施的一種措施)打開時,GPS的水平精度在100-50米之間,視接受到衛星信号的多少和強弱而定,若根據GPS的指示,說你已經到達,那麼四周看看,應該在大約一個足球場大小的面積内發現你的目标的。

在SA關閉時,精度能達到15米左右。高度的精确性由于系統結構的原因,更差些。經緯度的顯示方式一般都可以根據自己的愛好選擇,一般有"hddd.ddddd","hddd*mm.mmm"","hddd*mm"ss.s"""(其中的“*”代表“度”,以下同)地球子午線長是39940.67公裡,緯度改變一度合110.94公裡,一分合1.849公裡,一秒合30.8米,赤道圈是40075.36公裡,北京地區緯在北緯40度左右,緯度圈長為40075*sin(90-40)。

此地經度一度合276公裡,一分合1.42公裡一秒合23.69米,你可以選定某個顯示方式,并把各位數字改變一對應地面移動多少米記住,這樣能在經緯度和實際裡程間建立個大概的對應。大部分GPS都有計算兩點距離的功能,可給出兩個坐标間的精确距離。高度的顯示會有英制和公制兩種方式,進GPS的SETUP頁面,設置成公制,這樣在其他象速度、距離等的顯示也都會成公制的了。

⒉路标(LandmarkorWaypoint)

GPS内存中保存的一個點的坐标值。在有GPS信号時,按一下"MARK"鍵,就會把當前點記成一個路标,它有個默認的一般是象"LMK04"之類的名字,你可以修改成一個易認的名字(字母用上下箭頭輸入),還可以給它選定一個圖标。路标是GPS數據核心,它是構成“路線”(見3)的基礎。标記路标是GPS主要功能之一,但是你也可以從地圖上讀出一個地點的坐标,手工或通過計算機接口輸入GPS,成為一個路标。一個路标可以将來用于GOTO功能(見5)的目标,也可以選進一條路線Route,見3.)作為一個支點。一般GPS能記錄500個或以上的路标。

⒊路線(ROUTE)

路線是GPS内存中存儲的一組數據,包括一個起點和一個終點的坐标,還可以包括若幹中間點的坐标,每兩個坐标點之間的線段叫一條"腿"(leg)。常見GPS能存儲20條線路,每條線路30條"腿"。各坐标點可以從現有路标中選擇,或是手工/計算機輸入數值,輸入的路點同時做為一個路标(Waypoint/Landmark)保存。實際上一條路線的所有點都是對某個路标的引用,比如你在路标菜單下改變一個路标的名字或坐标,如果某條路線使用了它,你會發現這條線路也發生了同樣的變化。可以有一條路線是"活躍"(Activity)的。“活躍”路線的路點是導向(見5)功能的目标。

⒋前進方向(Heading)

GPS沒有指北針的功能,靜止不動時它是不知道方向的。但是一旦動了起來,它就能知道自己的運動方向。GPS每隔一秒更新一次當前地點信息,每一點的坐标和上一點的坐标一比較,就可以知道前進的方向,請注意這并不是GPS頭指的方向,它老人家是不知道自己的腦袋和運動路線是成多少度角的。不同GPS關于前進方向的算法是不同的,基本上是最近若幹秒的前進方向,所以除非你已經走了一段并仍然在走直線,否則前進方向是不準确的,尤其是在拐彎的時候你會看到數值在變個不停。方向的是以多少度顯示的,這個度數是手表表盤朝上,12點指向北方,順時針轉的角度。有很多GPS還可以用指向羅盤和标尺的方式來顯示這個角度。一般同時還顯示前進平均速度,也是根據最近一段的位移和時間計算的。

⒌導向(Bearing)

導向功能在以下條件下起作用:

⒈)以設定"走向"(GOTO)目标。"走向"目标的設定可以按"GOTO"鍵,然後從列表中選擇一個路标。以後"導向"功能将導向此路标。

⒉)目前有活躍路線(Activityroute)。活躍路線一般在設置->;路線菜單下設定。如果目前有活動路線,那麼"導向"的點是路線中第一個路點,每到達一個路點後,自動指到下一個路點。

在"導向"頁面上部都會标有當前導向路點名稱("ROUTE"裡的點也是有名稱的)。它是根據當前位置,計算出導向目标對你的方向角,以與"前進方向"相同的角度值顯示。同時顯示離目标的距離等信息。讀出導向方向,按此方向前進即可走到目的地。有些GPS把前進方向和導向功能結合起來,隻要用GPS的頭指向前進方向,就會有一個指針箭頭指向前進方向和目标方向的偏角,跟着這個箭頭就能找到目标。

⒍日出日落時間(Sunset/raisetime)

大多數GPS能夠顯示當地的日出、日落時間,這在計劃出發/宿營時間時是有用的。這個時間是GPS根據當地經度和日期計算得到的,是指平原地區的日出、日落時間,在山區因為有山脊遮擋,日照時間根據情況要早晚各少半個小時以上。GPS的時間是從衛星信号得到的格林尼制時間,在設置(setup)菜單裡可以設置本地的時間偏移,對中國來說,應設+8小時,此值隻與時間的顯示有關。

⒎足迹線(Plottrail)

GPS每秒更新一次坐标信息,所以可以記載自己的運動軌迹。一般GPS能記錄1024個以上足迹點,在一個專用頁面上,以可調比例尺顯示移動軌迹。足迹點的采樣有自動和定時兩種方式自動采樣由GPS自動決定足迹點的采樣方式,一般是隻記錄方向轉折點,長距離直線行走時不記點;定時采樣可以規定采樣時間間隔,比如30秒、一分鐘、5分鐘或其他時間,每隔這麼長時間記一個足迹點。在足迹線頁面上可以清楚地看到自己足迹的水平投影。你可以開始記錄、停止記錄、設置方式或清空足迹線。“足迹”線上的點都沒有名字,不能單獨引用,查看其坐标,主要用來畫路線圖(計算機下載路線?)和“回溯”功能。很多GPS有一種叫做“回溯”(Traceback)的功能,使用此功能時,它會把足迹線轉化為一條“路線”(ROUTE),路點的選擇是由GPS内部程序完成的一般是選用足迹線上大的轉折點。

同時,把此路線激活為活動路線,用戶即可按導向功能原路返回。要注意的是回溯功能一般會把回溯路線放進某一默認路線(比如route0)中,看你GPS的說明書,使用前要先檢查此線路是否已有數據,若有,要先用拷貝功能複制到另一條空線路中去,以免複蓋。回溯路線上的各路點用系統默認的臨時名字如"T001"之類,有的GPS定第二條回溯路線時會重用這些名字,這時即使你已經把舊的路線做了拷貝,由于路點引用的名字被重用了,所以路線也會改變,不是原來那條回溯路線了。請查看你GPS的使用說明書,并試用以明确你的情況。有必要的話,對于需要長期保存的TraceBack路線,要拷貝到空閑路線,并重命名所有路點名字。

相關新聞

2013年,從老家趕回江蘇上班的張先生,一路跟着導航儀開車。經浏醴高速過闆杉互通,他準備通過醴茶高速前往目的地,但醴茶高速尚未通車。回家心切的張先生沒想到,到達互通處時,才發現醴茶高速的盡頭是一堵厚厚的牆。“當時我馬上踩刹車,但車速太快根本停不下來。”連人帶車一下沖過警戒帶,迎面撞上牆,把牆體撞了個大洞。還好張先生和家人都沒有受傷。

民警提示,導航儀固然重要,但還是要以實際路況為準,提前設計好行車路線。在距離匝道、互通處前2公裡、1公裡和500米時,都會有指示路牌,要注意查看,提前選擇。

應用

這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人,安全、準确地沿着選定的路線,準時到達目的地。将此技術運用于車載導航系統,配合電子地圖的使用可以實現全球精确定位,用戶使用車載導航儀,理論上可以找到地圖上任何地方。導航儀由硬件和系統程序兩部分組成,硬件的核心部件是GPS接收模塊,系統程序則主要是講電子地圖。以韓酷導航儀為例,該産品采用目前通用的先進模塊SIRF3i+,軟件則采用全國交通數據複蓋面最廣,信息點最多的凱立德地圖。實現智能輸入,語音播報,智能導航。随着科技進步,人們對導航産品的要求也越來越高,除了基本的導航功能之外,還要求有其他輔助功能。為了滿足市場這一需求,韓酷導航儀等GPS企業率先推出各種型号導航産品,例如帶藍牙和調頻發射功能的韓酷導航儀G7436F,帶CMMB移動電視功能的韓酷導航儀G7505M,帶倒車影視功能的韓酷導航儀G7433D,帶移動測速功能的韓酷導航儀G7503R等等,不一而舉。将來,導航儀的功能還會更加豐富多彩,成為開車一族出行必不可少的工具之一。

市場發展方向

目前國内市場上的絕大多數汽車導航産品都是GPS導航産品,即使用的是美國提供的免費全球定位服務,這或許是導緻部分導航産品出現差錯的原因之一。目前,我國自主研發的北鬥衛星導航系統即将投入民用,将對未來導航儀市場的發展産生推動作用。

在一個蓬勃發展的新興行業,出現這樣那樣的問題并不奇怪。但是現在的情況是,汽車導航産品本身的性能并不令人滿意,消費者頻頻抱怨。

盡管“國内導航儀七成不合格”看來隻是虛驚一場,但檢測機構查出的盜版地圖、定位精度差等問題卻不容小視。這其中,有企業研發和投入等内部問題,不少企業抱着“撈一把就走”的心态,一味強調産品的銷售,忽視産品研發和品牌建設,同時也有國家标準不完善、監管機制不健全等外部原因。

我國應該盡快通過推動關于衛星導航設備的新的國家标準出台,設立導航産品的性能門檻,提升汽車導航産品企業的生産水平,淘汰那些不能給消費者帶來便利的産品。同時,應通過推行導航産品的認證制度,加強監管,讓消費者使用性能優越的産品,避免被劣質導航産迷途。

知名品牌

1、神行者導航儀

國産導航儀,正版雙地圖,标配了前置引導式操作、實時互動糾偏、方言導航等功能,省電型導航儀。

2、萬利達導航儀

造型簡約,功能齊全,有自己專門配套的導航地圖,畫面清晰,舒适性比較好,尤其便于攜帶。

3、城際通導航儀

城際通導航儀擁有強勁雙核CPU,5英寸高清純平鏡面屏幕,适用倒車後視或連接視頻播放設備,性價比比較好。

4、卡仕達車載導航儀

卡仕達是國内知名的車載DVD導航儀品牌。7寸全屏觸摸顯示屏,支持手寫和其他輸入功能,計算精準,更具有泊車準确、倒車安全的特點。

5、紐曼導航儀

紐曼導航儀操作簡單,功能強大。紐曼GPS導航儀預裝旅行者2地圖和凱立德地圖,最新DSA數據。屬于性價比高的便攜式導航儀品牌。

如何選購車載GPS導航儀

一、選芯片

作為導航産品,我們最關心的絕對是它的收星能力,即信号接收能力。目前市場上銷售的車載GPS大多數都會采用SiRFStarIII第三代芯片,這類芯片的優勢是在有遮擋和天氣情況惡劣的情況下可以捕捉和跟蹤信号、減輕高樓林立帶來的的信号幹擾。此外,芯片的好壞還直接關系到計算路徑時快捷準确的好壞。去同一個目的地,芯片的不同可能會出現不同的路線,而我們需要的是最佳路線。

二、選品牌

購買大品牌的産品不僅本身質量有保證,同時也可以享受一定年限的免費升級服務。選品牌其實也是在選售後,對于GPS導航産品來說,後續的服務問題更為重要,因為地圖是在實時更新的。不同的廠商,獲取地圖數據的來源不同,免費的更新方式也有多種多樣。購買時做好了解,可以避免使用後一些不避免的麻煩。

三、選地圖

電子導航地圖是GPS導航儀賴以工作的另一個重要組件,電子導航地圖的正确與否就直接決定了車主能否更快捷、更輕松地到達目的地。在當前的市場上,不論是國産還是完全進口,車載GPS産品内置的地圖無非都是國内僅有的幾個圖商的資源,質量也是參差不齊,而且往往不能及時更新地圖信息,給用戶帶來不便。一般來說,正規品牌的GPS導航儀都會提供一年的免費更新,或者按次數計算,支持2次左右的免費更新服務。而在此之後更新地圖就需要繳納一定費用,一般來說GPS圖商的地圖更新維持在半年一次的水平,也有一些廠商每三個月更新一次數據,更新一次的費用在百元左右。升級的方式主要是通過網絡下載,也比較簡單。

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