江蘇機場

江蘇機場

江蘇省境内的飛機場
在江蘇境内,共分布有9個民航機場,分别是南京祿口國際機場(1997年通航)、無錫碩放國際機場(2004年通航)、常州奔牛國際機場(1986年通航)、徐州觀音國際機場(1997年通航)、連雲港白塔埠機場(1984年通航)、南通興東機場(1993年通航)、鹽城南洋機場(2000年通航)、淮安漣水機場(2010年通航)和揚州泰州機場(2012年通航),其中無錫、鹽城、常州、連雲港機場為軍民合用機場。此外還有如臯軍用機場、蘇州光福機場、鎮江大路通用機場、南京大校場機場(軍用機場)、南京土山機場(軍用機場)、若航南京老山機場(中國首家民營直升機場)以及南京六合軍用機場和新建中的鹽城建湖通用機場、連雲港新機場。
    中文名:江蘇機場 外文名: 地理位置: 占地面積: 開放時間: 數量:9個民航機場 航線:190多條 面積:10萬平方公裡 吞吐量:1194萬人次 貨郵:24萬噸

機場分布

江蘇省所有縣級城市及人口10萬以上的城鎮,地面交通1.5小時車程内均可以享受到航空服務,這在全國屬于“領跑者”。江蘇約10萬平方公裡面積内,分布着9個機場,在國内乃至世界都屬較大密度。江蘇機場規劃明确了9座機場“兩樞紐、一大、六中”的定位。其中,南京祿口國際機場和蘇南碩放國際機場,定位“區域樞紐機場”;連雲港機場(連雲港花果山國際機場)定位“大型機場”;其餘6家機場為“中型機場”。

南京祿口國際機場

位于南京市江甯區祿口街道,是江蘇省和南京市的門戶,是國家主要幹線機場、華東地區的主要貨運機場,與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場,位列全國千萬級大型機場行列,是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心,國家區域交通樞紐。 2005年被世界衛生組織授予國際衛生機場稱号。至2013年底,已開通通往60個國内主要城市、20個國際和3個地區城市的140餘條航線。截至2014年底,祿口機場有3600米跑道兩條,航站樓兩座,總面積超過40萬平方米,機坪面積近110萬平方米,規模居華東第三。

無錫碩放國際機場

位于無錫國家高新技術開發區内,距無錫市區14公裡,距蘇州市區23公裡,滬甯高速公路和312國道近在旁側。自2004年2月18日正式開通民用航班以來,無錫機場内外兼顧,客貨并舉,發展十分迅速,當年完成運輸旅客32萬人次,此後每年遞增30萬人次。2014年實現旅客吞吐量418萬人次,貨郵吞吐量9.6萬噸。2015年春節,無錫機場的T2新航站樓已經投入使用。

位于連雲港市區南側灌雲縣小伊鄉境内,連雲港新機場是江蘇規劃的第三大機場,定位為區域性國際空港。新機場占地面積約5800畝,規劃飛行區等級為4D級,計劃總投資32億元。計劃2014年完成選址報告報批和預可研報告編制上報,力争2015年開工建設。 未來将開辟與日本、韓國等重要入境旅遊客源地航班,構建聯系國内樞紐機場的區域支線網絡,完成口岸配套設施建設,盡快實現一類口岸正式開放,力争國内國際航線增加到25條以上。

連雲港白塔埠機場

位于連雲港市西25公裡處,為軍民合用機場,占地5平方公裡。1984年經中央軍委、國務院批準,使用白塔埠機場開展航空運輸業務。1985年3月26日開通第一條民用航線。2007年實現旅客吞吐量20萬人次,貨郵吞吐量0.08萬噸。連雲港新機場建成後,白塔埠機場将改為空軍專用機場。

徐州觀音機場

位于徐州市,緊臨104國道,距離徐州市區45公裡,淮北市區90公裡,莊市區110公裡,宿遷市區70公裡。因此,觀音機場不僅是徐州的機場,也是淮海經濟區的機場。2007年實現旅客吞吐量41.5萬人次,貨郵吞吐量0.27萬噸。2012年開通泰國曼谷航線,升級為國際口岸機場。

鹽城南洋機場

鹽城南洋機場位于鹽城市亭湖區南洋鎮境内,距市中心8.3公裡。始建于1958年。1984年,國務院和中央軍委批準鹽城機場為軍民合用機場。1988年,與空軍聯合成立“江蘇鹽城聯合航空公司”。1986年至1995年,市政府累計投資近7000萬元,用于跑道改造、地面服務及配套設施建設和設備購置。由于當時聯航運力限制,航班較少,不能滿足我市需求,1996年市政府自籌資金1.2億元,按照4C級标準,年旅客吞吐量30萬人次規模建設鹽城民航站。1999年底鹽城民航站建成,2000年3月29日正式開通民航航班。2009年4月,鹽城南洋機場實現對外開放,成為江蘇省繼南京祿口機場後第二家一類航空口岸。2015年2月,鹽城市人民政府決定成立鹽城南洋機場有限責任公司。

常州奔牛國際機場

位于長江三角洲中部,北枕長江,東攜太湖,西倚茅山,南極天目山餘脈。常州機場坐落于常州市新北區,距滬甯高速公路路口3公裡,距常州市城區18公裡。備降場有南京祿口機場,距離110公裡;合肥駱崗機場,距離245公裡;上海虹橋機場,距離174公裡。2007年實現旅客吞吐量51萬人次,貨郵吞吐量0.55萬噸。

南通興東國際機場

南通興東國際機場于1993年正式通航,是江蘇最早通航的民用機場,民航局總體定位為“上海國際航空樞紐輔助機場”。2018年8月,按照南通市委、市政府要求,正式組建南通機場集團有限公司,注冊資本12.6億元,為市屬一類企業。

淮安漣水機

淮安漣水機場位于淮安市東北方向,距離淮安市中心22公裡、漣水縣城10公裡,2010年9月26日正式通航,是國家“十一五”規劃建設的重點支線機場,飛行區等級為4C,跑道長2400米。截至2015年10月,有東方、春秋兩家航空公司運營7條航線。

揚州泰州機場

機場位于揚州市江都區境内,南側鄰近甯啟鐵路和江海高速公路,飛行區等級指标為4C,預留4D發展空間。2012年5月8日,機場實現了正式通航,為全面優化配套設施,機場公司在航站樓大廳内,配備了200輛國内最先進的機場手推車、5台旅客自助值機、3條行李提轉線、以及殘疾人專用通道和無障礙衛生間;航站樓外配套建設了上下兩層社會車輛停車場及出租車停車場,停車位共計近600個,其中室内停車位201個。2015年6月25日下午,揚州泰州機場口岸開放。2015年7月3日,經兩岸民航管理部門協商,大陸新增揚州等6個機場為兩岸客運定期航點,每個航點每方每周各可安排3個往返航班。2015年9月,揚州機場将開通直飛香港,首爾和台北國際包機航班。

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