Fi282

Fi282

二戰時德國制造的直升機
Fi-282直升機綽号“蜂鳥”,德國在二戰期間一共生産了32架。1940年7月,弗萊特研制的新型艦載直升機Fi-282原型機下線。1941年初該機開始進行試飛,表現優良。德軍喜出望外,立即訂購了15架預生産型和30架正式生産型,主要在約翰内斯特和巴特托爾茲的新工廠内組裝。為了能讓該機上艦,弗萊特組織飛行員駕駛Fi-282V5号飛機在德國海軍巡洋艦上劃出的4米X4米着陸區進行起降試驗,Fi-282完全能夠在這麼小的區域内起降,即使在夜間也可以。
  • 中文名:Fi282
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研發背景

1940年7月,弗萊特研制的新型艦載直升機蜂鳥直升機原型機下線。1941年初該機開始進行試飛,表現優良。德軍喜出望外,立即訂購了15架預生産型和30架正式生産型,主要在約翰内斯特和巴特托爾茲的新工廠内組裝。

為了能讓該機上艦,弗萊特組織飛行員駕駛蜂鳥直升機在德國海軍巡洋艦上劃出的4米X4米着陸區進行起降試驗,蜂鳥直升機完全能夠在這麼小的區域内起降,即使在夜間也可以。時至今日,能夠自主研發并生産艦載直升機的國家,也隻有美國、中國、俄羅斯、英國、法國、意大利等少數幾個國家。

中國的蜂鳥直升機

值得關注的是,航瑞航空動力研制的DB416型重油航空發動機是國内首款具備完全自主知識産權并搭載艦載型直升機的航空重油活塞發動機,實現了100%自主可控。

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