车站简介
车站情况
抚州东站是为沪昆客专杭长段（350km/h）在江西省抚州市境内设立的唯一的时速350km/h高铁站点，位于江西省东乡县新城区，距离抚州市中心38公里。经铁道部工程设计鉴定中心确认，抚州东站为线侧下式站房，站房综合楼为主体一层建筑，局部二层，建筑面积5902.28平方米。站内设侧式站台2座，到发线4条（含正线），站台雨棚覆盖面积8218平方米。
沪昆高速铁路抚州东站的设立，对繁荣东乡县地方经济，甚至对抚州全市的经济面貌，都将能起到一个积极的促进作用。
杭长客运专线是沪昆高速的重要组成部分，是沟通我国华东和中南地区的一条大能力铁路客运通道。沪昆高速铁路自上海经杭州、南昌、长沙向西经贵阳延伸至昆明，是国家规划建设的“四纵四横”铁路客运专线网的主骨架，是一条线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向客运专线。沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。
杭长客运专线线路自浙江省杭州市，经绍兴（诸暨市）、金华、衢州，江西省上饶、鹰潭、抚州（东乡县）、南昌、新余、宜春、萍乡，湖南省株洲（醴陵市）至长沙，设计时速350km/h，正线全长927公里，属双线电气化I级干线。全线共设21个车站，其中杭州东、南昌西和新长沙为始发站，其余为中间站。预计2013年1月1日起开始联调联试，2013年6月30日达到开通条件。
途经站点
上海虹桥—嘉兴南—杭州东—萧山—诸暨—义乌—金华西—龙游南—衢州—江山—玉山南—上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东—进贤南—南昌西—高安—新余北—宜春东—萍乡北—醴陵北—新长沙—湘潭北—韶山南—娄底南—邵阳北—新化南—溆浦南—怀化北—玉屏东—三穗—棉花坪（越行站）—凯里南—贵定北
—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺西—关岭—普安—盘县—富源北—曲靖北—旧县（越行站）—小哨—昆明南。
车站结构
车站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。站房建筑面积为6000平方米。站房综合楼为一层建筑，局部两层。站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，复盖面积为8218平方米。站区还将新建生产生活用房1656㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋778㎡。
