公司简介
货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区。是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截止2021年5月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机62万，月活用户达800万。
覆盖城市
货拉拉坚持中国和海外市场双线发展的战略，2014年进入东南亚市场，2019年扩张至印度和巴西。
截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。
北京、上海、深圳、广州、天津、武汉、济南、青岛、宁波、苏州、杭州、南京、福州、厦门、佛山、东莞、惠州、中山、长沙、成都、重庆、西安、沈阳、郑州、珠海、合肥、嘉兴、南宁、昆明、金华、石家庄、太原、温州….京津冀半日达、长三角半日达、珠三角半日达.
App简介
1、响应速度快
一键下单，10秒内接单
10分钟内到达用车点
2、平价易用
价格透明，比个体司机便宜40%
按照里程、车型计费，收费有标准
3、运力充足
48万月活跃司机，全国覆盖
面包、厢货、平板等车型匹配
4、品质服务
经过严格培训和考核的认证司机
99.8%用户好评司机
新版特性
1、强化装卸货地址提示，添加多地址更便捷。
2、支持用户查看和修改对订单的评价。
3、部分产品功能优化及用户体验完善。
创始人
货拉拉创始人兼CEO Shing（周胜馥）出生于广东揭阳，在香港长大，在学生时期他成绩优异，于1995年成为香港新界区史上首个“十优会考状元”；1999年，Shing毕业于斯坦福大学经济系，后进入管理咨询公司贝恩工作。2012年Shing开始寻找创业项目，适逢移动互联网创业浪潮兴起，Shing也投身其中，2013年创办货拉拉。
发展历程
2013年，货拉拉在香港创办。
2014年，货拉拉进入内地市场。
2015年，开通北上广深等11座一二线城市。
2016年，在中国大陆开通城市39座。
2017年，在中国大陆开通城市108座。
2018年，在中国大陆开通城市130座。
2018年，货拉拉科技有限公司在天津东疆保税港区设立货拉拉融资租赁有限公司和货拉拉商业保理（天津）有限公司。
2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，港台及海外21座城市，全平台（中国及海外）月活司机48万，月活用户达720万。
截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。
业务板块
同城/跨城货运
货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，实现多种车型的即时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单，系统即可匹配附近货车完成运输。同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。此外，货拉拉全面开展中长途大货车业务，以满足用户使用大货车进行长中短途整车运输的需求，目前大货车业务已开通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米五种车型，覆盖城市已达79座。
企业版物流
货拉拉企业版是针对企业用户提供的专业化物流解决方案，通过智能化管理系统为企业实现用车的集约化管理和物流诊断，货拉拉全国海量优质运力可同时满足企业的固定用车需求及临时用车需求，同时为企业提供货物保险、免息账期、统一结算、专属客服等增值服务，货拉拉企业版致力于成为灵活弹性的企业货运专家。
搬家业务
货拉拉搬家致力于成为标准化搬家服务平台，帮助用户搬家轻松无烦忧。货拉拉搬家推出“无忧搬家”业务，多种套餐类型且价格透明，用户按需一键下单，即可享受拆装保护、全程搬运、便捷运输、专属客服等一系列专业服务，目前已陆续在深圳、上海、广州、北京、杭州、成都、重庆等一二线城市落地，并将逐步向全国铺开。
汽车租售及车后市场
货拉拉·租购车，是货拉拉旗下一站式货车服务平台，通过与五菱、长安、东风等市场主流品牌厂商合作，为有志于加入货拉拉的司机提供购车、租车双线用车方案。同时，通过与第三方金融机构合作，提供全款、零首付、以租代购等多样化购车方案，以灵活的用车机制，最大化满足司机个性需求。在为无车司机加入提供解决方案以及平台保障以外，还提供包含加油充电、车辆保养、本地生活、人车保险等丰富的车后服务，满足平台司机的多样化需求。目前租购车业务已在深圳、广州、杭州、东莞、佛山、上海、成都、重庆等37座城市落地运营。
零担业务
货拉拉物流是一站式物流服务平台，专为个人及企业提供60KG以上货物的跨城跨省零担运输服务，2019年正式上线。平台提供在线一键下单，门到门收派服务，价格透明在线查。截止至2020年7月，已开通发货城市：深圳、广州、佛山、东莞、上海、中山、无锡、杭州、苏州、常州、南京、宁波、台州、温州、金华（义乌）15城，拥有数百条直达线路，轻松通达全国。
国际物流
货六六是货拉拉旗下国际物流平台，专注于提供面向东南亚市场的大件物流服务。依托货拉拉多年扎根东南亚多国的货运市场经验，货六六为客户提供包括海运、空运、陆运、清关在内的一站式跨境物流服务。货六六以客户需求为根本，通过便捷、可追踪的全流程线上操作，客户即可享受平价、安全、专业的门到门国际物流服务，目前主打新加坡、马来西亚、泰国、越南、印尼、菲律宾等专线。
造车项目
2021年5月，货拉拉开始启动造车项目，以实现物流链条闭环和车的“数智化”，目前已开始招募新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。
企业新闻
2018年8月5日，杭州一女士通过货拉拉平台叫司机师傅搬运货物后，而遭遇此司机的言语骚扰；8月27日，货拉拉回应杭州女子被骚扰：涉事司机跳单辱骂客户，永久封号。
2020年6月23日，货拉拉正式推出"不平凡的你—最具魅力司机评选"，共2.4万名司机投稿参加评选。经过55万票的大众投票，本届最具魅力司机评选涌现出了淮安曹倩倩、邯郸赵国华等一批优秀的司机，货拉拉助力他们登上了家乡的广告大屏，以表扬他们在平凡的岗位上做出的了"不平凡"贡献。
2020年6月23日，由中国仓储与配送协会主办、以“新基建新仓储新配送”为主题的第十五届中国仓储配送大会采用线上直播的方式组织召开。会上，货拉拉司机周志国和江金明获得“2020年最美物流人“称号。周志国和江金明在疫情期间，主动加入武汉爱心司机支援队，迎难而上、运输抗疫物资的事迹感动了无数人。
2020年9月23日，第15届中国（深圳）国际物流与供应链博览会开幕。此次物博会上，货拉拉自研的两项新技术“AR识货”和车联网（IoT）设备“安心拉”首次公开亮相。凭借在业务上和技术领域的不断创新，货拉拉被主办方授予“优秀物流与供应链服务商”。
2020年9月16日，货拉拉2020金秋拉货节在上海启动，货拉拉拿出1亿元补贴司机和用户，刺激供需两端，提振受疫情影响的城市货运行业，助力城市经济恢复。至9月30日金秋拉货节收官，总参与人数突破350万，订单数同比增长达82%。
2021年3月11日，货拉拉上线录音功能记录仪年底覆盖同城50%订单。
品牌价值观
1、使命：货物出行更轻松
2、愿景：拉货=货拉拉
3、价值观：激情，坚毅，谦卑，执行
融资历史
2015年1月3日，货拉拉获得1000万美元首轮融资。本轮融资由清流资本领投，极客帮、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group及其他个人投资者联合参投。
2015年9月，货拉拉获得1000万A轮融资，本轮融资由Mindworks领投，清流资本、之初创投等参投。
2016年5月，货拉拉获得1000万Pre-B轮融资，本轮融资由Mindworks领投，清流资本、之初创投等参投。
2017年1月10日，货拉拉宣布融资3000万美元，完成B轮融资。此轮融资由襄禾资本领投，原有股东MindWorks Ventures（概念资本）、清流资本以及新股东黑洞资本等跟投，融资额度为3000万美元。
2017年10月，货拉拉获得1亿美元C轮融资，本轮融资由顺为资本领投，襄禾资本、MindWorks参投。
2019年2月21日，货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
所获荣誉
2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，货拉拉排名第264位。
2019年10月31日，获评iiMedia Research（艾媒咨询）“2019全球卓越成就奖”之“年度最具商业潜力科技企业”。
2019年11月15日，胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》，货拉拉以70亿人民币估值上榜。
2020年8月，货拉拉以70亿元位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第351位。
2020年7月21日，36氪发布《2020年度中国最受投资人关注的创业公司100强》，货拉拉上榜。
2020年7月22日，获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2020中国新经济独角兽物流服务领域TOP15榜单》前15名。
企业事件
货拉拉星夜驰援青海玛多地震灾区
在5月22日2时4分，青海省果洛藏族自治州玛多县发生7.4级地震，据青海省应急管理厅数据，截至目前，地震共造成8县45个乡镇38137户107500人受灾，设置集中安置点共126处。
5月30日，在接到中华志愿者协会的抗震运输需求后，货拉拉立刻成立了抗震救灾工作小组。
6月1日，货拉拉安排司机和车辆从西宁市出发，运输赈灾物资驰援玛多地震灾区，积极参与抗震救灾行动。当日凌晨，这一批赈灾物资被顺利运输到玛多灾区。
疫情期间援助武汉，开通绿色通道
为支援武汉疫情防控，货拉拉决定从即日起在武汉城区开通救援物资运输“绿色通道”，调集平台运力，免费为救援物资提供运输服务，相关费用由货拉拉公司承担。
具体措施如下：
1、调集运力免费承载武汉市内救援物资运输工作，直到物资运输困难的问题得到解决；
2、当前运力紧张，为提高效率，优先保障救援物资运输，目前只承接政府机构、官方慈善机构和医疗机构的应急运输需求，运力和所运物资将向政府部门报备；
3、可供运输的车型包括：货运版面包车、小型厢货、中型厢货（最大车长为4.2米）；
4 、联系方式：拨打货拉拉客服热线10103636或在货拉拉App-客服中心留言（客服在了解需求后，将转给对应的武汉各区负责人安排运力）
货拉拉获国家应急管理部表彰
2020年6月，国家应急管理部向货拉拉发来感谢信，对货拉拉的抗疫工作进行表彰。新冠肺炎疫情期间，货拉拉在抗疫阻击战中，排除万难，在常规物流难以保障期间，发挥互联网规模优势和信息即时互联优势，快速协调运力满足公益运输需求。主动承担起企业的社会责任，为“抗击疫情，我们在一起”等公益项目免费运输救灾紧急物资。
长沙坠车事件的反思
2021年2月6日晚9点过，湖南长沙年仅23岁的车莎莎从货拉拉副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。2月21日晚，一条“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络传播并引发大量关注。21日深夜，货拉拉方面发布声明称，正配合警方调查。
2021年2月22日，据央广网报道：黑猫投诉显示，涉及货拉拉相关投诉超3000条，投诉者既包括普通用户，也包括货拉拉平台司机，问题涉及损坏物品赔偿、额外收费、平台扣分审核等。同时，天眼查平台显示，2019年9月至今，货拉拉多次遭遇行政处罚。2019年以来先后7次被处罚，合计被罚款54万元。
2021年2月23日，据《江西交通周刊》援引一位货拉拉平台注册司的话称，他每月缴纳一定会员费后，每日可以接5个货运单，他的车辆属于客运车辆，无法办理运输证件，虽然缺证，但在资质审核时，还是通过了。上述报道中，这位司机的情况并非个例。
2021年2月24日，货拉拉发布关于用户跳车事件的致歉和处理公告，称货拉拉由创始人兼CEO周胜馥带队成立安全整改小组，倒查订单流程，立即推进整改工作。3月30日，货拉拉官方微博发布消息称，货拉拉正式上线行程位置保护，升级逾期订单预警和安全中心功能。至此，货拉拉向社会的安全整改承诺已全部落地。
2021年3月30日，货拉拉创始人兼CEO周胜馥发布一封题为《长沙坠车事件的反思》的内部信，周胜馥在内部信中表示，长沙坠车事件，归根结底，我们的安全意识薄弱，产品安全流程，尤其是涉及跟车订单的安全流程存在很大漏洞，而一次事件将这些漏洞彻底展现。
货拉拉强贴车身广告
2021年4月，货拉拉强制司机贴车身广告一事再度引发关注。“不贴公司罚，贴了交警罚”。拿公司内部规定冲撞法律红线，出了事让司机背锅，货拉拉这祸惹得不小。中国道路交通安全法实施条例明确规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。货拉拉有车辆因车贴面积过大，且遮挡后窗存在安全隐患，因此被处罚。4月13日，货拉拉回应称，关于车贴，会与相关部门积极沟通，迭代更合适的呈现形式。4月14日，新华网评刊发文章《货拉拉，“老毛病”别再犯了！》。
部委约谈
2021年4月30日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮集团和深圳依时货拉拉科技有限公司进行了约谈。约谈要求，满帮集团、货拉拉公司要正视存在的问题，立即开展整改。一是要切实提高思想意识。坚守安全稳定发展的底线，全面落实企业主体责任，对损害货车司机合法权益的经营行为坚决整改。二是要合理制定经营规则。
约谈强调，满帮集团、货拉拉公司等平台企业，要始终筑牢安全稳定发展的红线意识，践行合法依规经营的守法意识，树立增进货车司机获得感和满意度的服务意识，走出一条守正创新、依法依规、利企惠民的发展之路。针对广大货车司机反映的突出问题与利益诉求，两家平台企业要尽快研究制定整改方案，逐项落实，立行立改。
满帮集团、货拉拉公司负责人均表示，将深刻反思在经营过程中出现的问题，严格落实交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室工作要求，认真做好整改工作，将企业主体责任落实到位，切实保障货车司机合法权益，维护道路货运行业健康稳定发展。
交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室将持续跟踪满帮集团、货拉拉公司整改情况，推动各项整改措施落实，切实维护好货车司机合法权益。
