历史沿革
2016年1月29日,邹平站开始建设。
2018年12月11日,邹平站站房主体完工。
2018年12月18日,邹平站送电成功。
2018年12月26日,济青高速铁路开通,邹平站随之启用。
2019年12月10日,邹平站的电子客票业务开通使用,旅客只会收到购票信息单,不需要换取纸质车票,直接通过刷手机或身份证进站乘车。
建筑规模
设计理念
邹平站站房两侧采用铝镁蒙板并设计出悬挑结构,构成篆体的“平”字造型,寓意邹平腾飞。站房地上两层、地下一层,前后采取玻璃幕墙设计,旅客候车的时候可以直接看到站房南侧的鹤伴山山脉,为旅客提供悠闲观景体验。
设计参数
截至2018年12月,邹平站站房面积为23700平方米,落客平台及匝道投影面积9877平方米,站前广场面积75917平方米,地下车库面积12674平方米,站前相关道路2.19千米。
整体布局
邹平站站房共三层,地上二层、地下一层,地下一层为出站口;地上一层则分布着售票窗口、进站口以及候车室等;售票厅位于邹平站主体建筑西侧;站前广场设有公交客运枢纽站、综合服务中心、调度中心、维修车间、加油加气站、充电站等。
站台线路
截至2018年12月,邹平站站场规模为2台4线;途经该站的线路为济青高速铁路。
运营情况
2019年12月,邹平站地下车库预留了40个新能源车位,可安装充电桩方便乘客私家车充电。
2019年1月22日(春运首日),邹平站发送旅客744人次,到达旅客591人次,共计1335人次。
截至2019年12月,邹平站日均发送旅客1000余人次,假期日均发送客流量达到4000余人次。