蘭州站:蘭州鐵路局管轄站之一-中文百科頻道

設施

蘭州客站一直沒有正式站房，僅有分期建成的臨時性房屋約。

1957年至1961年由于鐵道部和甘肅省領導的重視，曾由建築工程部北京第二工業建築設計院、建築工程部西北工業建築設計院、甘肅省設計院及甘肅省建築工程局設計院共四個單位先後進行設計，并曾先後與1959年、1960年、1961年三次開工，又三次停工。

1961年停工時完成站房基礎的三分之二，共使用投資110萬元。

1971年至1972年，蘭州局提出蘭州站站房續建工程的報告，并組織有關人員進行方案研究，與1973年1月提出了初步設計報部批準。此次設計的站房位置、規模和标準是：站房中心裡程為隴海線K1735+483與蘭州市天水路中軸線重合，站房坐南朝北，為一字型。

按每天辦理24對客車，最高集結人數3600人，考慮波動按4000人設計。站房東西長171m，南北寬47.5m，上下兩層對稱布置，建築面積，行包等附屬房屋，基礎改原設計重錘夯實整體基礎為鋼筋混凝土樁基，其上采用鋼筋混凝土框架結構，鋼窗木門，水磨石地面，大理石馬賽克鑲面等，站前廣場東西長270米，南北寬133.5米。

廣場周圍規劃布置了郵局、飯店、商店及售票廳、乘務員公寓、職工宿舍等建築物，形成以站房為中心的規劃小區。車站站場設9股道，三個站台及風雨棚、天橋、地道等。

為适應鐵路運輸高效、快速運營的需要，蘭州站在售票大廳共設了4台自動售票機和自動換票機，隻要購票者根據操作提示，往自動售票機内投入1元硬币，稍後即可拿到站台票。

如果購買者手中沒有硬币，還可以通過自動換票機用紙币兌換成相應數額的硬币，然後再往自動售票機内投币購買所需要的站台票。

同時考慮到節假日學生能夠順利返校，蘭州通過加開窗口、預留足夠有座車票等辦法保證學生始發和中轉使用。

在通行線路上，考慮乘輪椅者的需要，使其能方便、安全地到達相關區域。由于火車站室内空間廣闊、部門繁多、流線複雜，所以，根據具體情況，結合服務措施合理設置了盲道。

随着國民經濟發展，城市間的交流頻率越來越快，火車站這個城市的窗口被賦予了一個城市的曆史使命和文化氣息。蘭州站在西北甚至是全國的作用都處于重要地位，經濟發展更使得這座曆史悠久的火車站越加繁忙，同時，也考驗着它的承受力。規劃好一座站要做到結合當地地理位置，客流量，合理安排交通問題是最重要的問題。

業務

蘭州站包括進站、售票、安檢、候車、上車、出站等。以前，市民到車站站台接送親友，都要從車站外設立的站台票售票處，通過工作人員購買所需要的站台票。随着鐵路客運業務量的增大，這項工作給車站和乘客都帶來許多不便。為适應鐵路運輸高效、快速運營的需要，蘭州站在售票大廳共設了４台自動售票機和自動換票機，隻要購票者根據操作提示，往自動售票機内投入１元硬币，稍後即可拿到站台票。如果購買者手中沒有硬币，還可以通過自動換票機用紙币兌換成相應數額的硬币，然後再往自動售票機内投币購買所需要的站台票。同時考慮到節假日學生能夠順利返校，蘭州通過加開窗口、預留足夠有座車票等辦法保證學生始發和中轉使用。

在通行線路上，考慮乘輪椅者的需要，使其能方便、安全地到達相關區域。由于火車站室内空間廣闊、部門繁多、流線複雜，所以，根據具體情況，結合服務措施合理設置了盲道。随着國民經濟發展，城市間的交流頻率越來越快，這個城市的窗口被賦予了一個城市的曆史使命和文化氣息。蘭州站在西北甚至是全國的作用都處于重要地位，經濟發展更使得這座曆史悠久的火車站越加繁忙，同時，也考驗着它的承受力。規劃好一座站要做到結合當地地理位置，客流量，合理安排交通問題是最重要的問題。

設立“委屈獎”

蘭州站新制定《蘭州車站客運崗位“委屈獎”實施辦法》，車站各客運崗位職工在執行規章制度、執行作業标準時，受到個别旅客無辜辱罵或人身攻擊時，堅決做到“罵不還口、打不還手、服務标準不降低”等要求，車站将進行相應獎勵，該獎被命名為“委屈獎”。

火車站客流量大，旅客素質參差不齊，因各種原因，個别旅客往往對客運人員大打出手，根據車站窗口行業的需要，蘭州站要求工作人員在這時候應“打不還手，罵不還口”。據悉，具體獎勵标準為：因執行崗位職責，無辜受到旅客毆打受傷嚴重，未與旅客發生争執，聯系公安人員現場處理解決，沒有不良影響，經核實後給予職工一次性獎勵200元至300元；因執行崗位職責，無辜受到旅客毆打受傷較輕，未與旅客發生争執，聯系公安人員現場處理解決，沒有不良影響，經核實後給予職工一次性獎勵100元至200元；因執行崗位職責，無辜受到旅客侮辱謾罵，仍耐心解釋，沒有與旅客發生争執，由當班值班站長現場處理解決，經核實後給予職工一次性獎勵50元至100元。

蘭州火車站是西北鐵路交通樞紐。聞名中外的歐亞大陸橋從這裡經過。現在的蘭州火車站，是整個西北鐵路樞紐一等客運站，連接隴海、包蘭、蘭青、蘭新四條鐵路幹線。此前，蘭州火車站暑期運輸保持了良好增長勢頭。蘭州火車站機動調整售票窗口開口數量和票額分配，采取了多要計劃票、增加無座票、分段售票、席位複用等多種辦法。為了保證學生順利回家，車站還開設學生返程票售票專口，同時所有窗口均可購買學生票，有效縮短學生購票時間，受到了學生旅客的歡迎；為保證暑運期間旅客的出行安全，車站更換了有關标識，加大無票旅客的查堵，并根據車次方向的不同，加大對候車室旅客的引導，防止旅客上錯車，為旅客有序出行提供了保障。

随着市場經濟的不斷發展，服務質量越來越成為在市場競争舞台中立于不敗之地的根本保證。其實在一個企業，各個部門之間無時無刻不在提供各種服務。不管哪個層面上的服務，都是為了滿足顧客要求，提高顧客滿意度。蘭州站新制定《蘭州車站客運崗位“委屈獎”實施辦法》，設立“委屈獎”必然使車站各客運崗位職工不斷加強品行鍛煉，增強服務旅客的自覺性和主動性。方便于旅客的咨詢、訴苦、反映問題。公開投訴監督方式，歡迎社會各界監督，認真受理旅客的投訴，做到透明公正、不偏不倚。蘭州火車站“委屈獎”的設立，無疑有利于提升車站各客運崗位職工的服務意識和服務質量。

蘭州火車站“委屈獎”的設立，說明蘭州火車站管理層的大局意識，職工的良好心态，無論是管理層，還是鐵路職工，都認識到提升服務質量的重要性和關鍵性。服務質量的好壞，對内會影響該站在鐵路系統的形象；對外，則影響到蘭州的形象。隻有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性。才會積極、主動地為他人着想、為服務考慮；隻有具備大局意識才會自覺提升服務質量，以及個人及部門的形象。隻有具備良好的心态，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。