基本介紹
中文名稱:
翻車機
英文名稱:
car tippler;tippler;rotary car dumper
其他名稱:
翻籠;滾籠
定義1:
将鐵路敞頂運煤車翻轉一定角度,使煤靠自重卸下的一種機械。
應用學科:
電力(一級學科);燃料(二級學科)
定義2:
将固定車箱式礦車翻轉卸載的設備。
應用學科:
煤炭科技(一級學科);礦山機械工程(二級學科);礦山運輸(三級學科)
原理
工作原理
其原理是将敞車翻轉到170-180度将散料卸到地下的地面皮帶上,由地面皮帶機将卸下的散料運送到需要的地方。
翻車機可以每次翻卸1-4節車皮。早期的設備隻能翻卸1節車皮,現在最大的翻車機可以翻卸4節車皮。
翻車機的形式主要有轉子式和側傾式。
其中使用最多的是轉子式翻車機。轉子式翻車機的特點是自重輕尺寸小。但地面土建費用比較大。
側傾式翻車機使用的比較少。側傾式翻車機的特點是自重比較大,消耗功率大,土建的費用相對要小一些。
單車翻車機的效率一般在18-25節車廂每小時。
為提高效率,多節翻車機采用不摘鈎敞車。
分類
翻車機分轉筒式、側卸式、端卸式和複合式 4種。各種翻車機都由金屬構架、驅動裝置和夾車機構組成,用交流電機驅動。
轉筒式
将載貨敞車推入形似轉筒的金屬構架内夾緊後,由驅動裝置使轉筒旋轉140°~170°,車内的散狀物料在自重作用下卸入地下料倉。如果車輛具有旋轉車鈎,不需将貨車脫鈎就能将整列貨車逐節卸車,作業能力可達8000噸/時。轉筒式翻車機應用最廣。
側卸式
以搖架代替轉筒(圖2), 車輛在搖架上被夾緊後,随同搖架繞上方的軸旋轉140°~170°後卸車。由于旋轉時搖架和車輛的重心升高,驅動功率和結構重量有所增加,但不需建造地下料倉。
端卸式
将車輛推上卸車平台并夾緊後,驅動裝置使卸車平台繞與車軸平行的軸旋轉50°~70°,物料由端部車門卸出。這種翻車機結構較簡單,但隻适用于端部開門的車輛。
複合式
适用于棚車卸料。貨車推上卸車平台并夾緊後,二者同向一側傾斜15°~20°,然後在車輛的縱向平面内,前後各傾1次,傾角約40°, 3次傾斜動作即可使車内物料由中門卸盡。