國二排放标準

國二排放标準

中國第二階段汽車排放标準
國家第二階段的排放标準的簡稱,相當于歐洲Ⅱ号的排放标準,也就是說,尾氣污染物含量相當于歐Ⅱ的含量。2003年9月1日起,所有進行定型的重型汽車,必須符合相當于歐洲2号标準的國家第二階段型式核準排放限值。2004年7月1日起,所有新定型輕型車必須符合國2标準,并停止對達到相當于歐洲1号标準的國1标準輕型車型式核準的申報和核準。
  • 中文名:國二排放标準
  • 外文名:
  • 别名:
  • 作 用:控制和減少汽車排放污染物
  • 排放污染物:HC、NOx等
  • 實施排放标準:2003年9月1日

定義

所謂國二标準,就是中國第二階段汽車排放标準。國家第二階段的排放标準相當于歐洲Ⅱ号的排放标準,也就是說,尾氣污染物含量相當于歐Ⅱ的含量。

适用範圍

條令

根據環保總局發布《關于實施國家第二階段機動車排放标準的公告》,要求從2003年9月1日起,所有進行定型的重型汽車,必須符合相當于歐洲2号标準的國家第二階段型式核準排放限值。這标志着中國的機動車排放污染控制進入了一個新的階段。2004年7月1日起,所有新定型輕型車必須符合國2标準,并停止對達到相當于歐洲1号标準的國1标準輕型車型式核準的申報和核準。

詳見

1《車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法》(GB 17691—2001)

2《車用點燃式發動機及裝用點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》(GB14762-2002)第二階段排放限值

意義

“國2标準”與國家第一階段排放标準(簡稱國1标準)相比單車污染物排放一氧化碳降低30.4%碳氫化合物和氮氧化物降低55.8%。

區别

國二與歐Ⅱ

國二排放法規與歐Ⅱ排放法規要求相同,但執行時間卻相差8年,這也說明了中國汽車相關技術還處于較為落後的水平。

國一國二

歐Ⅰ型式認證排放限值

車輛類别/基準質量(RM)kg

限值g/km

CO/HC+NOx

PM

第一類車/全部

2.72/0.97(1.36)

0.14(0.20)

第二類車1級/RM≤1250

2.72/0.97(1.36)

0.14(0.20)

第二類車2級/1250

5.17/1.40(1.96)

0.19(0.27)

第二類車3級/RM>1700

6.90/1.70(2.38)

0.25(0.35)

歐Ⅰ型式認證排放限值

車輛類别/基準質量(RM)kg

CO

HC+NOx—PM

汽油機/柴油機

汽油機/非直噴柴油機/直噴柴油機—非直噴柴油機/直噴柴油機

第一類車/全部

2.2/1.0

0.5/0.7/0.9—0.08/0.10

第二類車1級/RM≤1250

2.2/1.0

0.5/0.7/0.9—0.08/0.10

第二類車2級/1250

4.0/1.25

0.6/1.0/1.3—0.12/0.14

第二類車3級/1700

5.0/1.5

0.7/1.2/1.6—0.17/0.20

執行時間

根據環保總局發布《關于實施國家第二階段機動車排放标準的公告》,要求從2003年9月1日起,所有進行定型的重型汽車,必須符合相當于歐洲2号标準的國家第二階段型式核準排放限值。這标志着中國的機動車排放污染控制進入了一個新的階段。2004年7月1日起,所有新定型輕型車必須符合國2标準,并停止對達到相當于歐洲1号标準的國1标準輕型車型式核準的申報和核準

标準

為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》,嚴格控制機動車污染排放,實施《車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法》(GB 17691—2001)和《車用點燃式發動機及裝用點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》(GB14762-2002)第二階段排放限值。

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