簡介
這項上個世紀60年代起源于美國的汽車金融保險業務，經過四十多年的發展，已在歐美普遍被消費者認可。據悉，汽車延保在美國新車銷售中的滲透率已達到35%，二手車市場則更高，延保産品對經銷商總利潤的貢獻率正逐年提升，僅僅是到2007年，其貢獻率已達到16.5%。
有車族除了需要轉移交通事故帶來的風險，還需要轉移汽車本身故障帶來的風險。面對汽車質保期到期之後的故障問題，相關機構推出了汽車延保服務，有分析認為，未來幾年我國汽車延保市場将産生1000億元以上的市場規模。
汽車延保的服務
在延保期之内，車輛正常使用情況下，發生延保服務合同保障範圍内的機械故障的，由指定維修機構為車主提供維修或更換服務而産生的相關财務支出，由延保公司按合同約定向車主履行賠償責任。如2年6萬公裡、3年10萬公裡（以先到者為準）包括汽車四大系統發動機系統變速箱系統自動變速箱系統轉向系統。
汽車延保對車主的作用
1、車主變相得到延保服務項目，在合同期内鎖定了維修成本，能夠避免因為車輛質量問題而支出意想不到的巨額費用（發動機、變速箱總成、轉向系統損壞），減少後顧之憂；
2、避免了因為通貨膨脹而導緻的未來更高的維修費用；
3、享受高質量的維修服務，車輛在延保期間接受廠家授權4S店的服務，這與車輛在原廠保修期内維修的流程和解決辦法是一樣的，使用純正配件，省去在路邊店修理的擔憂；
4、車輛有更長的質量保障服務，延保可以随着車輛的轉讓而轉移給新車主，在轉讓時可提高車輛轉讓價格，其差價也将高于延保購買時所投資的金額。
多方角逐汽車延保市場
無論是廠家還是經銷商集團，抑或是第三方延保提供商，最終都需要通過經銷商将延保産品出售給消費者，後續的保修服務也需要經銷商來進行落實。從這方面來看，整車廠家無疑具備最大優勢，憑借遍布各地的授權經銷商網店，便可迅速将自家延保業務在全國範圍内鋪開。并且，在在産品設計上，廠家也能夠借助網絡優勢，實現全國聯保，這是經銷商集團和第三方機構所無法比拟的。
經銷商集團延保産品隻能在集團旗下各4S店推廣，而第三方延保提供商則需要單獨與一家一家經銷商進行洽談，大型經銷商集團是最佳合作選擇，以華森延保為例，目前已與其展開延保合作業務的就包括了潤東集團、遠通集團、潤華集團、紅旭集團等經銷商集團。
