簡介
嘉實多極護采用钛流體技術，改變機油的物理結構–在極壓下變硬，使金屬分隔開來，減少摩擦。當壓力降低時，機油又恢複到自由流動狀态。
在高壓之下發揮更強性能，使用钛流體技術的嘉實多極護 改變機油的結構，減少 20%導緻性能下降的摩擦。n
益處
在高壓之下發揮更強性能，保護發動機。n
減少在各種發動機轉速和條件下導緻性能下降的摩擦。n
按照嚴格标準進行獨立測試，性能經過驗證。n
享譽全球的汽車制造商推薦。n
即使在極壓下，也能在整個換油周期中妥善保護發動機。
相關名詞科普
1、機油名稱中所帶字母的含義。
（1）API 标準(是American Petroleum lnstitute 即"美國石油協會"标準)。這是一個綜合衡量機油質量高低的标準，油質量由低至高依次劃分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等級。
（2）SAE 标準(即"美國汽車工程學會"标準) 。這是衡量機油粘度的标準，又分為單式粘度和複式粘度。例如: SAE40 (單式粘度)，SAE15W-50(複式粘度)。
在複式粘度中，W前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳(發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能将發動機磨損降到最低)。W後的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護性能越好。
（3）SAE采用的是粘度等級分類法，将潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體如下：冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種）。
高溫型(如SAE20～SAE50)---其标明的數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
2、為什麼需要機油潤滑?
減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、防止鏽蝕。
